自己分析了‘连杆机构’力学计算：求指导

Michael0576

( ^0 b* G4 U& d& F1 I8 C5 v2 z: I
如图 所示： 四杆机构在‘第二象限’做‘旋转往返’运动，O点为旋转中心，动力源为油缸‘ED’伸缩来实现‘OABC’摆动
4 ^; o; Z) p: X6 k: `
$ k! `0 B7 O, N$ H- C0 g+ c+ ^问题：油缸所提供的动力Fmax？

草图列平衡方程（杠杆原理+正交分解---问题1：这样列方程条件能成立吗？力偶平衡方程是这样列的吗？）
# @$ z6 A, x& y( U4 s! Z
α+θ =90 → cos（θ ）=cos（pi/2-α）=sin（α） 故：F=4G   为定值
+ z  l, k1 _5 M# S4 |. r
# z% D6 F* u+ j. |" Q) i问题2：随着β角有0°~90°变化，而油缸提高推力或拉力为‘定值’  这个结论对吗？

4 a! ?! L; d& O' _! i
求大侠们给分析分析，上面两个疑问！！！小生先谢过了

Michael0576

疑惑3：  α+θ =90 这个条件成立吗？   α当=0°时θ =90° 这点看α与θ是存在互补关系。

Michael0576

这’动力F‘居然是定值，总感觉不科学  我错在哪里了

eddyzhang

旋转点O的力还没考虑呢。

eddyzhang

做机构受力平衡吧。一步一步来。

Michael0576

eddyzhang 发表于 2013-11-26 11:07
做机构受力平衡吧。一步一步来。

! r7 o% h8 F5 Q# ?! r! Z我也感觉我这样分析太肤浅啦， 这个机构视为整体、做整体受力分析吗

icegoods

内力和外力是相对的，比如抽出单独一根杆以及任意支点作分析，那内力也就成外力了，该回炉理论力学了。

zerowing

大侠，私以为，你的受力图画错了。A点的合力方向是GX，GX分解到AB杆的轴线和径线方向上。

cjlcjlcjlcjl

建议画出四连杆的极限位置和一些关键点位，找出油缸力臂最短的位置，这个位置出力为最大。

bacon1989

回答完你的问题，俺的积分就可以达到300了，嘿嘿

首先，杆AB，BC，是提高AO抗弯刚度的，对于求解Fmax无用，建议删除。

由ODE，根据余弦定理可以求出角OED。知道OE杆与水平面的夹角，根据180°的关系，即可求出DE杆与水平的夹角。
0 E7 ^) o. D! k% `- T( z$ C2 R
9 K) t+ G3 ]- p$ L3 c$ b至于D点油缸受力方向，你可以认为在D点放置足够重量的重物就可以保持平衡，因此，归根到底是油缸以一定的角度顶起D点一定重量的重物。D点重物重量，由扭矩平衡（略同杠杆定理）求得，是4G。
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/ z6 m7 C8 w3 ]/ TDE长度是变量，即可求出DE变化时DE杆与水平的夹角范围。角度越大，力越小，最小力是垂直时的4G，角度最小时，F为max，然后由4G分解，求出Fmax。

通俗易懂不？？？
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