|
|
本帖最后由 wrzshud 于 2013-11-3 18:33 编辑
4 o' B7 T. y) f& z3 m
: E% X( }0 j0 q 算算无意中来到论坛已经2年多了，一直潜水看帖，向各位机械同行学习。可以说在论坛获益匪浅，得益于论坛某大侠的一篇英文论文，机缘巧合的进入一家外企，从事水下机器人操作和维护已经2年多。1 M, R5 D3 g% Q6 C2 b& p
2 Y& }! z3 y5 V9 C/ M/ p
经过2年多在外企的工作，对这个行业有了一些肤浅的了解，想和大家分享一下自己的感想，也希望能找到同行探讨一下经验。下面开始：* b) E9 v( F* m4 `3 c. h
0 j. R- V; Q: ~% e7 u2 A
我现在的职业名称是：ROV pilot。ROV 是Remotely Operated Vehicle缩写而来，可能因为操作台和飞行器的操作台类似，所以在国外被称作飞行员。实际上也确实和飞行器类似，只不过是在深水中潜行。这个行业主要为海上石油开采服务，所以工作地点或是船上或是钻井平台上。目前的工作地点固定在南海某平台上，说是南海，其实离深圳也就直升机飞行1小时20分的时间，不是靠近南沙那边。平台是归中国某国企所有，我们的rov主要是为他们服务。那边水深差不多310米，是个老平台，原来是与人合资的平台，差不多95年投入使用，由美国制造，依然坚固。
w8 Y- O+ G* v# ?2 k' H& H6 x" E! G# T5 u7 `0 S: f3 S
我的主要工作是操作和维护rov，工作内容并不复杂，但是对英语口语要求比较高，因为目前的同事都是老外，日常工作直接对话的。现在正在使用的是2台rov，全部由美国设计制造，随平台开始运行至今，去年进行过一次升级，主要是更换推进器和去掉一些多余的模块。相比最新型的rov，这些都算是老掉牙的货，但估计中国还不能制造。说说rov参数：工作深度范围0-1000米，设计功率100马力，可在水下长期停靠，由平台发电机供电，常配2只机械手。可执行所有水下探测开采维修作业，根据需要可随时配备所需的工具。个人认为这个设备并不复杂，但是要求相当的可靠性设计和精心维护才能发挥最大效能。这也是我认为rov完全本土制造不太现实的原因，可以设计和组装，如果关键部件进口的话。人员配备如下：每班3人（白班1总监，2飞行员；夜班1主管，2飞行员），2班倒，工作4周休息4周。 0 a8 y0 ^* g" i% M2 Z. U
6 Y# W# `' v. v5 M% g 国内情况我道听途说是已经有rov公司了，但rov应该都是进口货。主要公司均为该国企控股子公司，包括一家合资和一家全资，另有一私人公司开始起步。但这些公司海上工作四周需继续在陆地上班，可能运营模式不同吧，望有同行出来交流一下。个人感觉是这些行业一旦中国本土公司涉入就变得越来越便宜，行业也越来越乱，因为据说同样得飞行员，欧美薪水是一个层次，其他亚裔是一个层次，到中国了好像是白菜价。平台上相关行业的外资公司人员也有接触，他们所说也是一旦中国人掌控公司了，一切就开始变了。4 z/ s( t. j/ u
) z3 d# D, z1 L0 C1 v( u$ v 今天就想到这么多了，先到这里吧。
9 |# a' l" e/ w0 z6 _1 F) n F/ Z* Y' W6 V C% B. ]( y0 s) W, j& R
; K, P% [% P& F+ |% n
& _6 C. d* ]9 @ t' t9 m, ~& N$ w; A) [: X$ D% v
% D. ]$ v2 I2 ~& d
% t1 g1 _* d+ E) v8 Q1 G! c& S0 N, |; A% D
& Y4 }& Q' R R+ S
& s4 T; a& C* }: d' f3 X; ]7 K9 Y1 C, r' i8 r7 l3 Y6 K- i
, n" ^0 E; s3 \* X2 R/ ?1 Z7 j
( i3 i( ^6 i2 _# ~, y
3 ]# J3 A2 c8 O% f6 k6 D3 k* q) O% {9 e* h; ^* o, d
. \+ ]( \ g* ~% t& o7 a; ]* c8 e
/ e; m% i# W, P- o( K5 g) v& |% c
' ~# q' v8 [, b" C2 E1 g' R+ P; `7 C5 }& T# O
" K, E' T( u; e3 `9 _/ w' Z# t0 Y- y! Z
- J9 O! k$ Z0 L4 h
7 N( |" S9 J* Y0 z |
|
发表于 2013-11-3 18:15:26
