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本帖最后由 wrzshud 于 2013-11-3 18:33 编辑 0 K9 }+ q K: ^& W! O
2 O6 d# q k9 [; g$ | 算算无意中来到论坛已经2年多了，一直潜水看帖，向各位机械同行学习。可以说在论坛获益匪浅，得益于论坛某大侠的一篇英文论文，机缘巧合的进入一家外企，从事水下机器人操作和维护已经2年多。. h4 r2 b K5 F! e( Z. n
4 j k% w0 B9 e6 v, s 经过2年多在外企的工作，对这个行业有了一些肤浅的了解，想和大家分享一下自己的感想，也希望能找到同行探讨一下经验。下面开始：
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3 ]8 T& K, k, C0 i 我现在的职业名称是：ROV pilot。ROV 是Remotely Operated Vehicle缩写而来，可能因为操作台和飞行器的操作台类似，所以在国外被称作飞行员。实际上也确实和飞行器类似，只不过是在深水中潜行。这个行业主要为海上石油开采服务，所以工作地点或是船上或是钻井平台上。目前的工作地点固定在南海某平台上，说是南海，其实离深圳也就直升机飞行1小时20分的时间，不是靠近南沙那边。平台是归中国某国企所有，我们的rov主要是为他们服务。那边水深差不多310米，是个老平台，原来是与人合资的平台，差不多95年投入使用，由美国制造，依然坚固。
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& o7 Q6 r3 y$ J' o9 N- X3 w 我的主要工作是操作和维护rov，工作内容并不复杂，但是对英语口语要求比较高，因为目前的同事都是老外，日常工作直接对话的。现在正在使用的是2台rov，全部由美国设计制造，随平台开始运行至今，去年进行过一次升级，主要是更换推进器和去掉一些多余的模块。相比最新型的rov，这些都算是老掉牙的货，但估计中国还不能制造。说说rov参数：工作深度范围0-1000米，设计功率100马力，可在水下长期停靠，由平台发电机供电，常配2只机械手。可执行所有水下探测开采维修作业，根据需要可随时配备所需的工具。个人认为这个设备并不复杂，但是要求相当的可靠性设计和精心维护才能发挥最大效能。这也是我认为rov完全本土制造不太现实的原因，可以设计和组装，如果关键部件进口的话。人员配备如下：每班3人（白班1总监，2飞行员；夜班1主管，2飞行员），2班倒，工作4周休息4周。
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9 [" O, E7 t, H5 A" [# X 国内情况我道听途说是已经有rov公司了，但rov应该都是进口货。主要公司均为该国企控股子公司，包括一家合资和一家全资，另有一私人公司开始起步。但这些公司海上工作四周需继续在陆地上班，可能运营模式不同吧，望有同行出来交流一下。个人感觉是这些行业一旦中国本土公司涉入就变得越来越便宜，行业也越来越乱，因为据说同样得飞行员，欧美薪水是一个层次，其他亚裔是一个层次，到中国了好像是白菜价。平台上相关行业的外资公司人员也有接触，他们所说也是一旦中国人掌控公司了，一切就开始变了。- Q4 U& ^5 N* \# D) F
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今天就想到这么多了，先到这里吧。
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发表于 2013-11-3 18:15:26
