车床加工传动轴时，如何保证两端轴承处的同轴度？---[请教]

漫步者 · 发表于 2009-5-28 19:16:44

我个人认为的是你的工艺和设备要求的范围,然后再细化加工顺序.

owen010220313 · 发表于 2009-5-30 22:26:14

两头加工顶尖孔，轴承面最好精磨

5020334 · 发表于 2009-5-31 11:51:12

顶下！！！！！！！！！~~~~~~~~~~~~~

5020334 · 发表于 2009-5-31 20:52:38

顶下！~
！~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

5020334 · 发表于 2009-5-31 20:54:19

顶下！！~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Jackie09 · 发表于 2009-6-5 23:22:35

双顶尖加工，一夹一顶也可以。

zephyr · 发表于 2009-6-6 17:03:29

1.下料，总长放8-10mm。* V- B5 u- J% [3 r
2.焊搭子（焊在端面，注意偏心）
0 s! Y! E: ]8 I* s* Q3.上中心架钻端面两中心孔4 ]. ], T8 P% P; S
4.下掉中心架，两顶针顶粗车外圆，放0.7-0.8mm余量+ l! w" I6 u& B' [
5.精车外圆，割掉搭子头，平总长。
! o P- }9 u: r* D0 J/ t; s冰雪钱发表于 2007-7-4 16:17

求教：1.焊搭子（焊在端面，注意偏心）---为什么要焊搭子？
2. 由于是细长杆，所以加工后放置一段时间也容易变形导致直线度超差，如何避免？
3.那位大侠知道可以做这样长轴且能确保直线度的供应商？

无名之水无痕 · 发表于 2012-4-14 10:59:50

双顶加工！！！！！！！！！！！！！

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