车床加工传动轴时，如何保证两端轴承处的同轴度？---[请教]

yangf7516 · 发表于 2006-5-16 16:58:18

在车床上加工传动轴时，怎么加工能保证两端轴承处的同轴度？

下料时，轴两端应留多少余量？怎么装夹

bioauto · 发表于 2006-5-16 17:48:36

在轴两端打顶尖孔，并修磨
留多少余量应看轴有多大，可以查工艺手册

xongling · 发表于 2006-5-16 21:55:25

意见同上，加工时候车床2头用死顶尖装夹。

dymjike · 发表于 2006-6-6 18:54:58

demin · 发表于 2006-6-6 19:04:23

下料时要留多点余量，不要一次成活，粗车，调个，半精车，调个，精车，成活，即可保证同轴度
一般的同轴度能保证。这种方法应用于水轮发电机组的主轴的加工

made-in-china · 发表于 2006-6-7 19:17:40

传动轴长度,精度应具体一点....
楼上几位大虾说的很正确..
在下补充一点特殊情况,长径比大且精度要求高的,用中心孔定位,夹紧时是一端夹一端拉要设计专用夹具....

xianpen · 发表于 2006-6-23 12:31:14

同意2、3楼的意见，但顶尖顶的力量不能顶太大

rightnow2008 · 发表于 2006-6-26 20:40:47

如果批量大的话，按上述各位的意见提高不了工作效率

gearmotor · 发表于 2006-6-27 13:41:28

请教用什么方法可以提高效率

yucb · 发表于 2006-6-28 15:55:19

用帶付軸的、兩付刀塔的車床，兩付刀塔同時加工，又能保證同軸度，有可提高效率

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Re: 车床加工传动轴时，如何保证两端轴承处的同轴度？---[请教]