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滑移-胎外履带,轮履切换功能强大!

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发表于 2013-9-8 20:06:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
轮胎外单独裹履带的我知道大侠们看的多了,但是两个轮胎共裹一个履带的应该很少有人看到过。它通过简易连接能够让较便宜的轮式装载机变成较贵的履带式,适应泥泞沼泽地区使用,真是划得来。不用时又可以变回轮式,更灵活省油。
2 [# d7 |. }5 m' {9 a4 Y
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发表于 2013-9-8 20:41:12 | 显示全部楼层
轮式变履带,还可以这样,我们缺乏永远都是想法
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发表于 2013-9-8 20:42:13 | 显示全部楼层
樓主是否上個圖來看看..很難想像東西的樣子阿~
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发表于 2013-9-8 21:14:20 | 显示全部楼层
看过视频后有所心得,只是这种轮胎不好买到,需要定制
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 楼主| 发表于 2013-9-8 21:24:05 | 显示全部楼层
luzy77 发表于 2013-9-8 21:14 - r# w" Y  r. U
看过视频后有所心得,只是这种轮胎不好买到,需要定制

8 M+ d; W- N8 |& l3 i" x  I这种轮胎是滑移装载机标配的轮胎,很好买的。履带倒是购买渠道较少。; _0 `6 m- L  Q7 G* [! v
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发表于 2013-9-8 22:33:51 | 显示全部楼层
才疏学浅,没看明白轮式装载机怎么变成履带式?
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发表于 2013-9-9 08:06:58 | 显示全部楼层
装卸比较费劲啊。特别是紧扣比较困难吧
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发表于 2013-9-9 08:58:58 | 显示全部楼层
履带式控制系统是两根杆,跟原来4轮胎时用方向盘不同。# A7 C4 j$ {; T  E
之所以使用履带一方面是在松散和崎岖的表面不容易下陷,另一个是提供足够的接触面积,使工作力到路面的作用反力有足够的摩擦支持。这小车内燃机驱动,应该后一项达不到吧?
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发表于 2013-9-9 09:02:54 | 显示全部楼层
treasure 发表于 2013-9-8 21:24
' u" L, h. Q2 g0 Y这种轮胎是滑移装载机标配的轮胎,很好买的。履带倒是购买渠道较少。

+ K: b1 l! r' i3 A( |0 {如果轮胎胎纹标准,且受力变形量不大,即节距一定,使用的橡胶履带可定制+ c% g' x  G& \) s5 l: W
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发表于 2013-9-9 13:27:27 | 显示全部楼层
这个控制转向的就是两根操纵杆,跟履带式一样的
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