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楼主: treasure

滑移-胎外履带,轮履切换功能强大!

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 楼主| 发表于 2013-9-9 18:08:38 | 显示全部楼层
luzy77 发表于 2013-9-9 09:02
: U8 i% C0 A& O如果轮胎胎纹标准,且受力变形量不大,即节距一定,使用的橡胶履带可定制
" g1 m9 F3 I8 \; a
这个问题也想到了,钢履带外面能加胶块,跟挖机一样。+ }3 ?" D8 y+ |6 m* G: t" L
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 楼主| 发表于 2013-9-9 18:10:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 treasure 于 2013-9-9 18:12 编辑
4 n8 a" ~/ b  C) G& E) g3 `
itwotwo 发表于 2013-9-9 08:58
/ K8 O, Z! S3 [/ V; S. ~; y3 d履带式控制系统是两根杆,跟原来4轮胎时用方向盘不同。
5 E+ N6 z6 n) a之所以使用履带一方面是在松散和崎岖的表面不容易下 ...
9 ^9 d" ^$ V. J9 J0 l/ Q
滑移装载机都是两个控制手柄样式的,没有方向盘。即使有也要等我开发出来才有,哈哈~~~( t0 S6 ]1 K, H1 c8 N/ C0 n5 v. T1 D$ i
另外动力是内燃机。目前还没有人开发出电动的。有个美国朋友说他们有人在做滑移装载机混合动力的,不过应该还在方案阶段或试验阶段。
8 ^' Y  H0 L, y. z' K
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发表于 2013-9-9 21:04:11 | 显示全部楼层
treasure 发表于 2013-9-9 00:10 5 Z9 Z8 G: s" t0 z) L2 l$ u
滑移装载机都是两个控制手柄样式的,没有方向盘。即使有也要等我开发出来才有,哈哈~~~
" H8 T0 l2 F9 y: S  S6 e" P另外动力是内燃机 ...
6 m4 ?/ U  ?( @6 r
实际上,高压液压驱动才能把驱动装置做到体积小功率大。当然不会是电动马达驱动。
- S. }  ?/ R8 k5 D+ _' Z! S0 m  V
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发表于 2013-9-10 13:33:00 | 显示全部楼层
treasure 发表于 2013-9-9 18:08
3 r- |4 \9 r; j9 X% P! A* v! W: C这个问题也想到了,钢履带外面能加胶块,跟挖机一样。

; K0 |2 @: L) U$ p. I0 i; ^! t主要还是轮胎与履带间的传动力问题,传动摩擦力不够要打滑,驱动轮必须是钢制齿形传动。可以制作一种带钢制齿形的防滑链条带在驱动轮上用来传动履带。
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发表于 2013-9-10 13:50:44 | 显示全部楼层
履带与驱动轮之间有了齿形防滑链条后,履带内要留出防滑链条大小、长度及距离的沟槽一是可以防打滑二是减少轮胎的磨损,有传动齿形地方的履带必须是通孔。
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