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楼主: tr596

可变体位和轴距的骑坐两用自行车〔发明专利〕

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发表于 2017-4-10 19:54:59 | 显示全部楼层
厉害
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 楼主| 发表于 2017-4-28 21:36:47 | 显示全部楼层
yzghsx 发表于 2017-4-10 19:54
4 s4 q+ |3 G, @& |! f& x厉害

& m1 E) M# ]  a$ ?2 M; V( j* O1 y+ k谢谢赞赏…到时深度分享
发表于 2017-5-10 16:18:01 | 显示全部楼层
思路很有意思,可是躺车姿态两轮不敢骑啊,停了不得摔,你看躺车都是三四个轮
 楼主| 发表于 2017-5-16 09:48:43 | 显示全部楼层
熊起 发表于 2017-5-10 16:18) \: c* ^/ U! m
思路很有意思,可是躺车姿态两轮不敢骑啊,停了不得摔,你看躺车都是三四个轮

7 a6 u* R) B2 C' \: l呵呵…没有不敢骑的,只是第二状态(坐躺)骑行的平衡方式跟第一状态(立骑)有较大的不同包括发力方式以及转弯感觉都有所不同,因此更有趣味性和驾驭感…

点评

更低的重心具有更高的稳定性,停车双脚随时落地支撑更安全便利…  发表于 2017-5-17 18:19
发表于 2017-12-30 16:21:15 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-7 14:15:02 | 显示全部楼层
我感觉做出来也没几个人用,现在的人骑车都是为锻炼身体,而不是要躺着骑,只要有个好的坐垫就差不多了,而且有个靠背在那里感觉骑车用不上力,而且一般的路有上坡就必定有下坡,你这难道还有上下坡还有中间换个姿势来骑?觉得不实用。
发表于 2018-1-19 09:51:20 | 显示全部楼层
11111111111
7 L+ z- l; q7 @! D: x
发表于 2018-4-14 22:03:56 | 显示全部楼层
图挂了?
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发表于 2018-5-8 11:35:44 | 显示全部楼层
真聪明
' P8 Z9 p$ Z( F7 m7 A
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发表于 2018-7-20 14:59:31 | 显示全部楼层
看不到
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