工艺 内容' y$ A* c: g/ _/ m
| 传统修复工艺 | 美嘉华修复工艺 |
更换新部件 | 补焊机加工 | 喷涂、刷镀 | 对应关系修复法 | 机加工修复 |
修复条件限制或不足 | 更换时间长、工人劳动强度大、部件更新率高、备存部件费用高。
A4 M3 {! I6 L9 G# W q* s" S | 外协修复,受部件材质影响补焊难度较大、费用较高。0 l/ r9 w$ V$ w4 g4 l. m* U
| 外协修复,受部件磨损形式及磨损尺寸的限制,一般难以修复。
+ R. W8 x% d3 p | 针对大中型设备,难易拆卸,精度要求不高,转速<1000r/min;利用未磨损面基准和轴承与轴承室的对应关系现场修复。
# |) ]0 y+ q! U( M7 e2 ` | 针对设备精度要求高,磨损不均匀,转速>1000r/min;利用机加工修复,不存在热应力影响。: [: l1 w! M2 }1 L
|
修复时间 | 2天
. j9 v# N3 E' @/ b6 J- s9 l | 运输+修复时间$ u( t6 G2 k, Y
| 运输+修复时间
9 K- z v: p2 i: q \# ~2 u' [ | 2天 Y8 q: u6 i: F# h- v$ M
| 2天
3 z4 n" l5 }9 j0 O, ~- Y5 n( G6 O- I |
修复费用 | 部件几十万元
, k; I6 }- F1 I' h+ g6 E: u | 补焊费用+机加工费
+ g p4 s; ]% G | 喷涂、刷镀费用+机加工费用。
( _6 E3 h; n, {" x* H# K3 u | 材料费0.3万元6 e; e9 J6 q: N) M# f# j; _
| 材料费0.3万元: P* _( ~' m: J4 D2 e
|
运输费用 | 无
+ H/ v y& i7 Q7 x7 E/ g' }5 T2 ] | 运输费用*2
) ~, I( k L+ M& t9 n' W' z | 运输费用*25 ]) J+ D- }7 |+ A- v3 d
| 无
% W; _% f1 X0 I | 无4 J- k) x0 W5 T5 }1 X @+ u, E v. I
|
损失费用 | 停机2天损失; k0 _) i) z8 N% D
| 修复时间难以控制
. O! W- T8 p6 c, ^5 v- x9 g | 修复时间难以控制
) o# k/ b# _7 @ C9 S! \: } | 停机2天损失& e" n5 D2 p* L8 @% _; D: z
| 停机2天损失
9 f5 v, N% i7 L4 E( \' f( J& q |
修复使用效果 | 新部件在使用过程中,受到温度、震动、轴承对轴的径向冲击力的作用下,不能避免出现磨损现象。% d) M1 } w3 U% ?& d! S
| 补焊过程中的高温会产生热应力和损坏金属部件材质,表面永远不能确保100% 配合面积,易出现配合间隙,而再次出现磨损。! n# G# m5 z) T
| 不能确保100% 配合面积,易出现配合间隙,而再次出现磨损。
0 {* n5 I1 I. K% e, J( o2 }8 U$ J8 [6 M+ J* W5 d
| 高分子材料的退让性,始终保持100%的配合接触面积,避免产生间隙。
9 v6 V! F/ b: `- C# U7 N: u( n8 c7 u
& c2 t" q9 M% b5 O | 高分子材料具有的良好粘结力、抗压性能以及综合性能完全满足车铣刨磨,其退让性,始终保持100%的配合接触面积,避免产生间隙。0 ^4 I+ ]/ h; n H* \
|
% \+ Q5 _8 c& g& o% A# L- {; j结论:
) ?( Q* E2 N0 ]1 }8 i 该类问题现场传统方法难以修复解决,外协修复受部件材质和磨损尺寸的限制难以修复,通常采取更换新部件解决;且减速机不断在改进,配件更新较快,部件备存占用巨额资金。美嘉华技术产品,针对不同设备,不同的运行状态,不同磨损情况,采用相应修复工艺,可快速、简单、有效修复,特别由于高分子材料的退让性,始终保持100%的触面积,避免了配合间隙的产生,使修复后的设备寿命甚至超过新设备,从根本上解决轴类磨损原因,帮助企业提高设备管理水平,降低维修维护成本,避免停机停产,提高企业竞争力。
% M3 B" N6 L# H/ Q `% T* d1 E: U7 p4 | R; b4 _
|