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本帖最后由 我很呆 于 2012-10-14 12:52 编辑 $ Q5 I+ e. p! U) y. v" c
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冶金钢厂经营现状惨不忍睹。有时候付款周期长达3年到5年。拖都可以把人拖死。轧钢行业看上去情况有所回暖。都是这10年干完了。过10年干不干这个都是个未知数。很多人说10年已经够长了。你看看国家经济计划才几年？今年这项目。明年那项目。肥的只是少部分人。还有外国人。这类巨大却不能创造利润的行为。造的只是一个个坟墓。各大船厂状况非常非常糟糕。有时候站在龙门吊旁边。看着长长的电缆槽，一点点的卷起来。看着别人蹲在里面焊船。就看不下去了。有点点苦。呵呵。0 n4 B, w/ ~9 F9 O
几大航道局对于设备主动式维护。没有什么概念。这类理念。推出去也不是一时半伙的事情。尽管用的都是man道依茨康明斯之类的柴油机。但是维护概念上很缺乏。拉缸完了。等着以后继续拉缸。反正是国家的钱。
J$ b3 ~9 r, t: V. z1 I1 G给民营汽车企业推设备。还是很开心的。等我老了。还可以吹吹牛。我为汽车事业跑过腿。知道他们是从什么都没有自力更生到现在。尽管基础工业拖了民营企业的后腿。基础工业又毫不争气。有时候乱想。要是汽车行业的一个大混混。一下子混到了高层领导人的职位。领导人曰：说，你要什么钢做车身覆盖件。马上给你做出来。说不定国产车能突飞猛进呢。你看看山本五十六偷学完。就能重击美国。多么厉害。一个懂行业的人获得授权。将对这个行业促使多大的进步啊。毕竟。出口的新车。被当做旧车卖。也是挺丢人的事情。6 L5 V: @) k. G3 g. D! P: F
有时候想。许多年后。要是民营企业能有F1车队。我肯定去买票看。也给他们推车载测试平台系统。法拉利F1车队用什么。清楚明白的告诉你。* f6 v: _$ C% Y; O# r
扯远了........, [% q/ X, B6 {' V5 y/ S: D/ w
9 J! Q" K( U# }: r我对减速机市场现在的维护模式不清楚。网上关于减速机和齿轮油液监测的文库也很少。论文集中在冶金。矿产。水泥。很多文章也没有说到点子上。: C! Y t v* n, ^5 \
因为磨损是发生在震动之前的。而现在的大的减速机厂家对于油液监测的主动维护。并没有太大的兴趣。因为定期换油已经避免的大部分事故的发生。而要想给大厂推设备。制定维护的行业标准。需要个过程。
5 ~- d2 D8 y* A4 |$ ]减速机的生产方。使用方。润滑油厂家。
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* \, B* h1 t! N- }/ Q大多数使用方是不会买这类设备的。价格太贵。有这类监测需求。还不如找第三方。或者润滑油厂商呢。- x; D" P+ g9 J- z6 M. K
洋人润滑油厂家。本来就有这个服务实验室。不做考虑。# o8 @6 D# R: m' A) h) j/ A) T/ a
现在就是减速机生产厂家。& g7 x2 }9 {* |& e. N, T5 S1 R
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现在想听下论坛上工程师的意见。减速机生产厂家。有没有市场空间。值不值得花精力去做这个市场。
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发表于 2012-10-14 12:48:41
