\(^o^)/~一次发帖。" [% o2 Z6 A' |/ N# e1 r
2 \: `. t( ]# I2 G8 d前言，公司组装零件的时候把螺纹给拧坏了，近两百个零件T型螺纹不通。) s3 L8 x! h4 s
所以返工势在必行啊！
" Q. ~; o9 Y3 x- {5 G, U2 j% n. @! v" Q, @. A
首先做了一个零件工装可以轻松拧到螺纹底部，用螺纹底部定位还是螺纹端面定位都没有关系。( Q: g2 z+ L- _0 J/ r, T0 \
然后在零件工装上面焊接一根指针来确定机床相位。
& R* a; Y G2 l再然后在机床卡爪上点一个坑用来对齐。（有C轴机床无视.....）. H! L4 _# P, C( F
对齐坑后夹紧零件，用端面刀重置G54坐标。$ T9 q" g: s2 B$ s8 C4 b4 x
车削螺纹，根据起始芽位置来确定相位差1/N螺距。调节螺纹刀Z向刀补统一相位！! A: c# {; `4 b; @ L3 p
最后根据刀补修改一下程序Z向终值。防止没车透或者过切。6 j; k5 V! M i; ~3 ?) U0 T
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好啦副一个我做的作业指导书截图及现场相片！
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发表于 2012-10-11 16:05:16
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