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楼主: 恁老厮

自行车/个人载具 技术与设计层面介绍

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 楼主| 发表于 2012-10-9 12:10:36 | 显示全部楼层
提起最性感摩托车,非Piaggio厂的Vespa莫属,那圆润的屁股委实引人注目;古时咱离家上学时,家长买了一只二手Vespa 125想给我当上学代步车,一般认为那是所谓"文车",咱就是不骑,那车的机能很差,重心偏右后又难换档,随后自己想法子买二手光阳SL100
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时尚image设计常牺牲机能,咱无法茍同0 `* c- P$ L- H6 _' c

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 楼主| 发表于 2012-10-9 14:12:40 | 显示全部楼层
如今踏板车引擎主体位于骑士座下方,又都匹配CVT无级变速,是拥挤都市生活方便座骑,其载货能力也是受欢迎的因素,不小心转倒时有空间让脚部伸展较不易被压伤也是明显优势
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 楼主| 发表于 2012-10-9 22:12:45 | 显示全部楼层
介绍一款改装流行风踏板车:Honda Ruckus,或称ZUMA祖玛,产品原诉求是小排量个人轻度越野探险野营用途,时下改装配件市场最多的车款,改装车走城市雅皮品味路线,浙江山寨产业也没缺席,只是一看就能闻出土味,时尚风潮需生活体验积累
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发表于 2012-10-9 22:36:08 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2012-10-14 07:14:34 | 显示全部楼层
还有狗车,星期五,以及太平洋系的一些异型车LZ也给分析分析。

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全球市场流通的玩意儿才会引人注意,贴图样说原文才知啥东西,地区性土话不明白;就像ATV运动型说成恐龙,实用/农用型说成悍马,要不是常听/看,外地人不知你们所言何物  发表于 2012-10-14 08:34
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 楼主| 发表于 2012-10-14 11:14:15 | 显示全部楼层
回复 ciker
+ u0 z5 e0 u8 o刚才搜了下,知道你所说的"狗车"是啥了,山寨货别提来浪费时间0 @% {3 K3 c( r+ a$ v. I2 O) P
2 w6 ^+ G# X; D. s: G
又看了你造的运动车;你知道前叉offset,但更重要的拖曳距搞反了啥用!骑行不消片刻手酸了是达到运动效果了,但这产品有人要吗?
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不同型式悬挂(银色)应是狗车吧?拉延伸线发现拖曳距也是负值,与折叠车论坛专业评价相符- -手感差,可见设计者不懂基本几何  发表于 2012-10-14 21:16
狗车非山寨货,火鸟,超鸟,上海鸟等属于山寨货,只有太平洋的鸟是正宗的!  发表于 2012-10-14 20:42
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 楼主| 发表于 2012-10-14 11:53:14 | 显示全部楼层
在几个难得残存的中文小论坛看了许多网友DIY自制车,惨不忍睹!如果不具备基本几何常识,别忙著造车,先玩几年遥控车再说!
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恁老不要一棍子打死啊,在这里俺还没见到自行车专业人员呢。  发表于 2012-10-14 20:49
看推车自由轮如何运作  发表于 2012-10-14 13:44
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发表于 2012-10-14 12:56:19 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2012-10-14 11:14 ' k; j7 z. N4 ~6 r1 F9 p
回复 ciker & M; u2 D* K6 T( i: D! e: q# x
刚才搜了下,知道你所说的"狗车"是啥了,山寨货别提来浪费时间

- A' ]  a4 X  u+ R- D! Y- D/ Z% f+ b, B蛮有兴致的看完整个贴,请问什么是拖曳距?正拖曳距和负拖曳距在应用方面有什么讲究?
; Y' W" t' G2 p' R: ~

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看推车自由轮如何运作  发表于 2012-10-14 13:45
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 楼主| 发表于 2012-10-14 13:41:19 | 显示全部楼层
车辆悬挂转向几何得花些时间亲身体验领悟,有不少山寨厂是胡搞瞎搞来的
$ u; }8 ?& J+ D9 v( |; ?' i9 {+ I
% r8 U( l' v$ L  E9 t1 z

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发表于 2012-10-14 18:59:41 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2012-10-14 13:41
6 n# `9 _* o) `车辆悬挂转向几何得花些时间亲身体验领悟,有不少山寨厂是胡搞瞎搞来的

9 |& Y4 x# M, C! @图片是脚轮,你能帮我分析一下在什么情况下最稳定,转向灵活性最好吗?具体数据可以用X,Y,Z...来表示一下。% l1 E7 A- n1 B1 W' @

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等你发现最佳数据再来告诉大家  发表于 2012-10-14 20:54
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