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咨询:通用配组轴承的预紧力

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发表于 2012-5-11 16:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.
7 W" m3 a7 Y8 t- y: E/ ?" f2 ~4 R2 ^" v* w
    样本中提到:2 i& o1 _7 G6 E2 K; r/ G# _8 {
    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。- \# C+ f7 w8 m$ Q1 N4 B2 F
    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出7 Z9 Q' d7 a! G* z/ t9 H) i

1 r5 g* N% X% f- b4 e( h( {* @& O) F    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙! u! u# x* s0 w) }+ n. M$ l
    见下图:; O$ ^1 d! X. c) I5 J# w3 ?% B4 {
    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,
$ ]$ c6 W" _2 A; D7 y5 _" m6 @    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。
: Z( u5 }' Z, z
9 @4 M& d, f$ _( A    祝大家周末愉快!
+ [! y+ G/ M) i" B$ D

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