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咨询:通用配组轴承的预紧力

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发表于 2012-5-11 16:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.
' g; S- c+ \; n& ~, R
/ l& z& z; U5 @5 K6 Z    样本中提到:
, {( ?; M( M1 x2 Q$ n6 d( h0 y    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。. R6 F# `8 ^/ D+ K" ^
    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出# m+ ~) h9 n5 L2 Q0 j- N

- q/ g, I- J, H    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙6 {! X3 a; l6 ~( j. {
    见下图:4 n7 |% F( u' o7 a
    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,
9 _; D6 n7 T+ n  O9 R    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。: c- G+ e& s4 n! Y

: B, v  J; |# q3 x- x  J# Z    祝大家周末愉快!
1 E( E. Q% |5 o; P% a

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