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咨询:通用配组轴承的预紧力

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发表于 2012-5-11 16:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.. i* ~( j! G& o& m
$ _  q( J# }# d% \8 m
    样本中提到:
# `. J6 K  J( a+ P    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。' X$ A! @- c  j5 z
    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出$ B+ V5 r6 r4 R/ j

' \: s4 g: g- k7 w1 e9 I; g; ~) q    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙
: N) @7 Y' ^9 p' a! m/ E' _' V    见下图:
; V4 T9 S! q" t+ I# o    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,
! r9 p" I# O) W    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。. E/ m" t: o0 u2 \, U( A
0 ?, p3 R# _; h5 G! A
    祝大家周末愉快!
8 f  b# b# G3 r

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