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大型减速机切螺栓,你也来分析分析

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发表于 2012-5-9 17:37:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
立磨用大型减速机,螺旋伞齿轮的安装法兰(法兰再齿轮轴上)处,螺栓被切断。轴颈和孔径的接触面变成图片中那样的了。会是什么原因呢?

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发表于 2012-5-9 17:45:57 | 显示全部楼层
维修以后,未按规定程序预紧,导致螺栓直接受剪
发表于 2012-5-9 18:03:21 | 显示全部楼层
一楼说的有道理!
 楼主| 发表于 2012-5-9 18:31:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 翔梦随风 于 2012-5-9 18:35 编辑 8 c1 X( W. p" z6 R5 s! F
2266998 发表于 2012-5-9 17:45
# `% K. p( V5 i. ?' e维修以后,未按规定程序预紧,导致螺栓直接受剪
$ m! d) R6 f5 R% H' D# m5 l
4 _$ j3 Y; @! z& e$ t, g
请教998大侠,这个法兰上,有一半是上螺栓的,螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子,厂家说销子是冷装的。就算没有加预紧力,有铁丝穿着,也不至于有太大的转动吧?厂家说是因为振动超过允许范围,导致螺栓先松了,然后两个法兰面有间隙了,然后就把销子剪断了。另外轴和孔的配合表面变成那样,是因为过盈配合安装,切断螺栓之后轴和伞齿轮发生相对转动蹭出来的么?

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发表于 2012-5-9 18:56:40 | 显示全部楼层
1 安装维修时候有问题。水平没找好 轴线偏斜8 ]  \. l; x/ V, z  G  B' N1 b
2 没有按规定进行螺栓预紧
! N( ]7 Q! y5 A/ \: t3 在长期的使用中没有对松动的螺栓拧紧
发表于 2012-5-9 21:07:29 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-5-9 18:31
% @! v' V" c! L  N6 y  t& ~4 B9 o请教998大侠,这个法兰上,有一半是上螺栓的,螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子,厂家说销子 ...
5 U- Q+ q' K. j: e% Q0 J& Y6 Z4 R
阿拉分析特别细致的问题,一定要有全面的资料,因为不想胡扯,只能说些一般原则问题,或以前我自己遇到的事情,
6 O3 {0 b4 S  ]1 u4 S/ S* t; n1 i. H0 R( S5 l
1 假如是进口设备,检修以后一定要配进口的螺栓,尤其德国或米国的大型筛分/磨机设备,他们重要螺栓的‘松弛周期’比国内的要长许多,国内的很短时间就松弛了,现象上看,就是因为螺栓松弛以后导致的损坏,这个东西我常见,4 w- i, T) g+ d

9 N9 c6 D9 @" r3 ?2 L2 所谓‘松弛’,就是在热效应,或振动效应作用下,螺栓不能维持原来的长度,表现为‘伸长’了,这样就导致预紧力不够了,是材料固有的问题,深究就说的太多了,别看螺栓小,重要螺栓国内几乎就没有过关的,都必须要进口 ,阿拉玩材料,玩大的试验机,所以了解这个,
' L% t; P; Z8 m$ _$ z# ~6 ?! ?

点评

游客
  发表于 2012-5-9 21:19
多谢,受教了  发表于 2012-5-9 21:19
发表于 2012-5-10 22:52:40 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2012-5-9 21:07
$ J' j% F; O; k, v4 R阿拉分析特别细致的问题,一定要有全面的资料,因为不想胡扯,只能说些一般原则问题,或以前我自己遇到的 ...

# o& ^' P/ c- v" i: y  J; \4 S8 e“侃爷的螺母”
) I2 z9 `* n$ e0 n9 h# t
发表于 2012-5-10 22:56:00 | 显示全部楼层
油桃 发表于 2012-5-10 22:52 # N) a- R3 K6 k3 h8 X' O) m0 D
“侃爷的螺母”
0 H8 u! o7 z. o' s$ A. e: G2 b
livecs68大侠的经典作之一

点评

游客
  发表于 2012-5-11 11:56
敢问,livecs68大侠和998大侠是同一个人么?  发表于 2012-5-11 11:56
多谢,受教了  发表于 2012-5-11 11:55
发表于 2012-5-11 08:26:32 | 显示全部楼层
厂里装配的大型减速机用的普通螺栓很常见,却没想到有这么大的学问,哈
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