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产品材质为热轧304不锈钢,Φ35,长460,加工成电机转子轴,带台阶,如图;
# t3 p, E6 P' }, T4 j3 R加工步骤:下料--定总长--两端打中心孔--车铆转子处尺寸--铆转子--两顶车外圆和转子外径--轴承位留余量研磨
7 {0 a+ i! z! k3 k所产生的问题:粗车钢棒时产生变形导致偏心,无法保证轴与转子同轴度和全跳动。
1 t. M6 y9 a* U$ ~之前有做过一批没有产生上述问题,此次小量生产六支,都在长端接近转子出产生偏心,有些偏心多达五毫米左右,类似于凸轮轴。
( d# z% g5 h7 V- t# T车工师傅在加工过程中刀具安装和刃磨上没有问题,顶尖力度也不大,都是用活络顶尖顶住后能用手指轻轻转动顶尖。尾座与主轴平行度误差约为0.03MM。# p# J5 k H. Z% I/ ]; i0 s" \
我亲自试车过一支,采用两顶装夹方式,毛坯外圆跳动约0.2MM,转速600,单边车深1MM,进给速度每转0.3,车200MM长,一刀过后毛坯外径与被加工过的外径偏心误差接近1MM,而且材料弯曲了。( H5 v+ z0 B9 n
我有考虑过是材质热变形,但还没遇到过变形如此大的,不知道是不是材料热轧淬火后没有做退火处理导致的,或者是我们加工工艺不对,在此我恳请各位有经验的前辈同行给些指导与建议$ v2 Q. i {0 h( T5 ]+ O$ P
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