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一批调质40Cr齿坯加工费刀,材料问题还是热处理问题?

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发表于 2012-2-22 20:55:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
   去年十月份,我们公司接了一个单子,图纸要求用40Cr,调质硬度HB260~280,下的是40Cr圆钢,经过锻打,正火,粗车,调质,精车,打孔攻丝,滚齿,插齿,发黑。。。经过锻打的毛坯料,粗车时特别费刀,用普通的焊接式硬质合金车刀,磨一次刀最多只能车五至拾件刀口的棱角就磨平了,只得不停的磨刀。如果用机夹式刀片车的话,最多也只能做个20件左右刀子就不能用了,车工车起来特费力。调质以后精车也比较刀,随后是钻孔攻牙,钻头与丝攻也断了很多,去市场上买正品“上工”丝攻还是不耐用,滚齿加工部分是蜗轮,用M35做的蜗轮刀,最多加个10来件就要磨刀了,工人一天最多也只能加工6~7件,。。。插齿加工更加费刀,插齿刀也是用M35做的,涂氮铝化钛。每加工5~6件就得磨一次刀,每次刀口都磨损得很多,最少也要磨去1mm,象这样做下去,一把插齿刀最多也只能做100件左右就基本报废啦。插齿每天做10件,每件分三刀做。机床用的是长机的YS5120A.现附上我拍的照片。
) O: i+ ?2 Y3 e# d
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 楼主| 发表于 2012-2-22 21:01:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 杨善梅 于 2012-2-22 21:05 编辑
% ]: [2 R' }$ O: H( y  _2 Y; m. N4 @, ~5 H+ t
插齿刀的前刀面
/ k4 X: a8 c: d, S4 F5 n插齿刀的后刀面,做了6件齿轮刀口就磨损了很多,刀口的棱角也磨成圆角了。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 21:04:20 | 显示全部楼层
M35做的插齿刀。+ i+ f& b) _+ m6 |1 J% R
9 |3 n- b0 Y- m0 s1 d0 |; x* p

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 楼主| 发表于 2012-2-22 21:08:33 | 显示全部楼层
装在机床上插齿刀。
* u$ \: {1 n" o: [加工的内齿轮。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 21:12:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 杨善梅 于 2012-2-22 21:23 编辑 ; e0 S& S( |% ]- @( z( H- K
: P( E8 e3 |2 X7 o+ X, F( E
近距离拍的内齿。) O9 O" d# `# e( y1 n
内齿的另一端。+ l2 M. R0 A1 f" z$ s

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 楼主| 发表于 2012-2-22 21:18:32 | 显示全部楼层
M35做的外啮合齿轮插齿刀。# H: e! q% Y) \$ `2 h9 w

4 w% p6 [* Z! t) \
2 H0 [, v* w: x- H5 B$ l所加工的外啮合齿(双联齿)。

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 楼主| 发表于 2012-2-22 21:22:38 | 显示全部楼层
滚齿加工的蜗轮
3 u: G( Q+ t6 n# E& T: Q$ |  {, l
  `# p* s, s' T3 e" Q近距离看齿面花纹很大

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 楼主| 发表于 2012-2-22 21:28:47 | 显示全部楼层
我公司用的YS5120A型插齿机。

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发表于 2012-2-22 21:38:18 | 显示全部楼层
热处理硬度定高了,记得2008年,我在武汉汽车齿轮厂,谈到硬度时,老厂长说,HB不能高于235,不然很难插齿的

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 楼主| 发表于 2012-2-22 21:46:30 | 显示全部楼层
客户图纸要求的调质硬度是HB260~280,去年年底客户的工程师也来了我公司,我当时就说他们的图纸上硬度标得高了,我们这边加工起来费刀,他们也说了可以适当降低一点,最低的不得低于HB240....现在这批齿轮成了烫手山芋。加工的每道工序都是特别的费刀。车间的几个老师头都做大啦!明天接着传粗车后的齿坯照片
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