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楼主: 649997847

配对角接触球轴承发热的诡异事件

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发表于 2011-12-7 09:58:37 | 显示全部楼层
是安装问题,,,,,,,,

点评

能具体点吗?  发表于 2011-12-7 14:39
发表于 2011-12-7 17:30:40 | 显示全部楼层
设计没有问题,我们两端都用角接触轴承都可以。9 \- a! J! c# |7 n$ J  k+ o1 g6 R
1、建议检查零件的精度。
# Q5 {4 F+ b/ I9 ~: r( [2、检查轴承内孔的配合、轴承外径的配合。
发表于 2011-12-9 15:00:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 frazil 于 2011-12-9 20:28 编辑
/ {+ @1 @) R% |0 Q
& [7 n0 T# E  _2 Y) @; v; f( D- W我也遇到过类似问题,一直在关注呢。我的问题主要还是轴承买假了。但是长轴扰动当时是一个原因,轴的刚度和齿轮配对不符合要求,轴的硬度也不行。但是这个不是全部原因,所以很诡异。" i# C9 |, X+ ^0 |
继续关注。
" r- i0 F5 Y3 ]% Y% A
发表于 2011-12-18 21:04:43 | 显示全部楼层
你说用四点接触球代替,应该说性能会下降啊。
发表于 2011-12-26 10:09:29 | 显示全部楼层
受力轴承先发热说明轴向力比较大,很可能是因为泵的轴向力平衡不好造成的,还 有可以换一下32号的润滑油试一下
发表于 2011-12-26 10:11:55 | 显示全部楼层
还有就是看一下,泵的轴向力是如何平衡的,看泵的平衡孔有没有问题
发表于 2011-12-26 10:50:16 | 显示全部楼层
1.两套角接触轴承,买的是不是成对轴承?如果不是,那么必须在两套轴承中间
# t0 m* D  W! M  加内圈和外圈的隔圈,并且研磨调整轴承的凸出量(轴向游隙)。& ?" P* ]- @8 ]' t. |5 k

6 j' m. C5 S% _2.轴承外圈和内圈端面必须锁死,不能够有间隙。
% j9 ?3 r+ |* h  如果不锁死,成对轴承也没用,呵呵。* n1 M% k& A* U1 {) U
  你说要有间隙,这是最大的错误。. E0 A- q9 e% {* a7 k6 P- \

3 ?& F# O+ l/ x1 s+ h3.轴承外圈端面不能够用弹性挡圈定位,必须有轴肩。
$ E( M% z, Q# q- p* P
+ O4 k* a! o, `5 D! _" E2 l至于原因,慢慢想吧!, \/ ?* _' m  b- F" `5 t
最基础的都不理解,能够设计,够厉害的!!!% |+ I0 ~- C- Z

. n! Z' `% U* m; j* K

点评

兄弟,话说的太死了。第1点,不一定非得用隔圈;第3点,轴承外圈当然可以用弹性挡圈定位。  发表于 2014-6-23 10:15
呵呵 不解释……  发表于 2011-12-26 11:11
发表于 2014-6-23 09:37:01 | 显示全部楼层
楼上各位前辈说的很有道理,虽说事隔3年,想必楼主早已彻底解决了这个问题,但我还是想谈谈我的看法:关于轴承润滑方式。9 z5 ]& A8 u4 }# A1 {# O6 v
楼主采用的是油谷润滑,一方面油谷润滑一般dn<10的5次方,这里dn=1500x120=1.8X10的5次方,已经超出适用范围了。
$ A4 K! }! K; n' Z- Y8 F另一方面,水平轴布置,油面高度在下部滚动体一半的地方,不知道楼主轴承中间的轴上安装的是齿轮还是其他零部件,如果其外径超过轴承外径太多,在转动过程中会无谓增加能耗,油温也会随着上升,  L! G: H; m3 e9 y" `+ R
楼主的载荷不大,润滑脂是一个选择。
发表于 2014-6-23 09:52:41 | 显示全部楼层
还有一个问题请教,角接触球轴承外圈与端盖为何要留20μm-260μm的间隙?- I/ D) }+ k' H% Q- F8 N
楼主留间隙肯定有自己的道理,但我实在想不出为什么,还请楼主赐教,谢谢!
发表于 2018-8-14 17:14:48 | 显示全部楼层
角接触轴承不应留有间隙。运转起来轴向冲击。引起发热早期失效。看结构另一端已经可以补偿热收缩了。
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