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配对角接触球轴承发热的诡异事件

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发表于 2011-10-10 08:27:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠,小弟遇到了一个轴承发热的问题,希望各位可以给出出主意{:soso_e100:}3 v& e# M8 i/ a. O
% N+ e9 Q$ o; }8 M- v
1.问题描述:
8 X- l" q5 x  B应用于坑道污水泵的7324BCBM轴承发热。经多次检查、拆装,轴承依然发热(两个半小时温度升至100℃左右)。- \% R( a9 y' S. K1 T0 a
7 Y: r5 L/ L* D& j
2.轴承布置及配合:
* j" P1 {- }( T定位端--------两套7324BCBM轴承背对背安装,与轴承座为小间隙配合(J6),且轴承外圈与端盖之间留有20-260um的轴向间隙(图片见下面)。
  S- i/ ^0 `8 G. a6 X非定位端-----一套NU324ECM,与轴承座间隙配合
# G3 T* H5 W# ^) ]( o
) s$ G& Y% d+ F3.应用参数:, N+ j4 m  d7 W; [4 N: e
转速----1493rpm
7 P) T. A/ r, h( d6 }轴向载荷----11.8KN
& ?6 H, q5 m( Y: v% {( c: D径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)) ~! T/ I0 [" S# g
工作温度----70至80℃
* P6 W$ O, y7 I) D  L9 {' Z润滑方式:46#油   油浴润滑  (定位端和非定位端的润滑油是相连通的)
7 L; l& w+ o, [5 ^+ `4 U7 l此泵体采用电机驱动,弹性联轴器连接
9 `8 z: F* c# r$ i' c
# ~( Z" \' z& {0 q. H$ C4.处理进程:& q% p4 t0 E+ x; n" J) f
     到达客户现场,发现非定位端轴承侧润滑油内存在大量保持架上掉落的铜屑,客户更换了钢保持架的CRB轴承NU324ECJ,测试轴承依然发热,且是定位端轴承先发热,而后非定位端轴承发热。% {7 @6 E8 |" I1 ]" O0 n
     经过和客户沟通,现在对轴承发热可能的原因总结如下:
5 h- J8 L) n' w1.)润滑油内存在杂质或选型错误
" N) g+ ?8 F& V3 x4 ~- z2.)客户选用的CB组游隙太小
* b; j' c- i  g6 s3.)零件存在尺寸、精度超差
0 ]; c1 E9 O$ ?4 T! @4.)主轴、叶轮动平衡存在问题
8 H3 ]" ]4 T5 R0 |4 L1 @
, v" ^8 C5 g% M& r/ B5.存在的疑问:$ c" U- o! X( X* D/ }
     (1)客户选用的46#润滑油是否适用于此种工况?( l% `# H% ]9 Z4 k6 M4 _% O. p2 @
     (2)此种工况客户选用的CB组游隙是否合适?
5 x" a: t# q  v2 {; v, h- g     (3)定位端轴承外圈与座孔采用J6的小间隙配合,且外圈与端盖之间存在20-260um的轴向间隙,这是否必要?我个人认为此处应该使用紧配合,且没有必要留20-260um轴向间隙,外圈应该压紧。请指教
2 J! }1 J3 o1 t4 y( K     (4)是否还存在其他引起轴承高温的原因?9 X3 n1 \' Z: g" k! R

5 I; W* f# r6 |0 m1 R8 g
6 ?# @4 b# s# a! n4 K补充内容 (2011-10-19 15:51):7 R4 x- i5 U6 u$ r
1.客户之前生产过该型号的泵,用的也是SKF7324BCBM轴承,没有出现问题。
- k+ b% Y3 i8 b) O) x* N4 v5 v而今年生产的泵成批出现问题。
6 h& ]' d9 [5 c9 C/ D- n5 d2 \2.现在本人一直在考虑选用CB游隙组的配对轴承合不合适,会不会造成有一个。现在想改用带预紧的轴承,不知可好
( [$ X/ Z1 A) D2 w) ?
+ N/ [6 N  D) o' z% n+ v$ p; i补充内容 (2011-11-17 16:43):
( B. l4 T1 q, W# F) q" N) C& r最新进展:定位端采用了四点角接触球轴承+圆柱滚子轴承的配置,非定位端还采用原来的圆柱滚子轴承。实验结果是:温度最后稳定住了,但是还是有点高,轴承温度估计要在80-90℃左右。
4 K7 b* u( C7 t, V! w 小弟想听听大家对此诡异时间的看法?为甚温度会这么高?正常温度应该在50-60度左右才对呀?

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发表于 2011-10-10 09:16:24 | 显示全部楼层
“... ...: P$ [: ~! R7 w( n  W8 t+ e4 l# C
径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)9 T* p3 w! Q# W$ t/ k& ]
... ...”
& \" t0 }% C, c& \+ M
) I" P& i; B) I0 d8 U+ ^9 i4 p, P问题应该在这儿——轴向力。$ `) p0 w1 r# [3 k: `9 s1 q& g
4 x1 c1 Z. W' B: e$ t+ s
请问轴向力是交变的呢还是恒向的?
, U* j4 k9 b: Z0 w- H( h $ e9 q+ G/ w5 @  `) t' S9 P* \- l

' D! S5 j3 @! C3 {' o7 A( L' ?
3 v: F5 N. S: @& F4 a* j" ]$ P# q
/ n$ o0 d+ z& Y% n" {: d+ V( V9 p.
. K" Z' \! K) E6 |; A$ Y
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 楼主| 发表于 2011-10-10 09:29:53 | 显示全部楼层
mymachine 发表于 2011-10-10 09:16 3 j& `+ F2 ?6 G5 T- j: H; w! z
“... ...
; X% ^4 E" g( `( h% C. j  x径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)
6 q; m6 q& @" ?) l... ...”

' y& C: |( q0 M; N- ?3 B3 n轴向力是恒定的,呵呵!
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发表于 2011-10-10 10:27:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 mymachine 于 2011-10-10 10:28 编辑 / A7 G3 B5 A; F: g: L7 C) k
649997847 发表于 2011-10-10 09:29 ; E* q4 m; a7 f9 n, f' {7 ~% E  Z
轴向力是恒定的,呵呵!

/ d, `4 Z' G) a“轴向载荷----11.8KN
' N- s# b0 n% S/ y! m% G向载荷----6.378KN”
1 B% B  c' U7 |: f: s( c7 e4 x# d( z( ?2 s# _
虽然没有给出轴向力方向,但是可以肯定,有一个角轴承要承受全部的11.8KN轴向力,而且,它还要承受6.378KN径向力的一部分。磨损最厉害的是它、发热的也是它。
& h/ w, h' b" W0 d- R+ |6 G. I
+ o4 |5 _/ ~, s: R# J7 a3 e3 j把这个位置的轴承换成能承受相应载荷的轴承试试看。8 L) v5 m% s6 m, N2 ~7 n
8 }. s4 d! _" t7 r  k

  t  x  S& T) ~& \" V6 j/ B$ M# e1 x6 U5 `4 \5 s: N
# T+ R4 i7 P- m# b; Z- G
.
  C6 _+ M  S& Y7 K

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就算是轴向力和径向力均有一个角接触球轴承来承受,也没有超出该轴承的承载能力。  发表于 2011-10-19 11:42
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发表于 2011-10-10 11:12:13 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}{:soso_e100:}路过  看看   呵呵{:soso_e100:}
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发表于 2011-10-10 12:24:37 | 显示全部楼层
单面轴向负荷用成对角接触轴承不合适。

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彭老师,角接触背对背或面对面配置,如果轴向负荷是单方向的,用弹簧把工作游隙调整到零是否可行?  发表于 2014-6-23 09:59
另外选用TRB轴承的话 个人认为没有必要。因为轴承才承受11.8KN的轴向力,属于轻负荷。ACBB轴承足以承受。而且换用TRB轴承也会增加摩擦。所以我认为不用换TRB,呵呵! 个人观点,请指教!  发表于 2011-10-15 17:15
设备启动的时候会有一个反向的轴向力,设备正常运转时是上面提到的11.8KN的轴向力。采用两个ACBB轴承配对使用就是为了承受双向的轴向力。  发表于 2011-10-15 17:11
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发表于 2011-10-10 12:56:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2011-10-10 13:08 编辑 7 x& X9 ~5 p; n. z6 `6 D

/ R, u9 S: r8 z5 i0 n" `0 d检查装配好后的角接触轴承轴向游隙。5 X; [. I# s' ]( _& j1 a( G
检查轴承孔、轴的同心度。0 a" b8 N9 w" g0 o
弄干净点。8 S# R0 T& |( x" p2 u
再看看有啥问题么
  y1 `" {2 E( z" P% M  O& c
, |: N( }/ w- `3 Y# k
$ }- _: k- j' ~- M: L5 j4 R$ }参照型号:7324BCBM轴承8 [$ N- {5 [4 L' P
品牌:SKF     系列:角接触球轴承6 j4 ?4 x9 q+ q5 l$ l6 [! T
新型号:      旧型号:
9 N# T' ^1 F. A内径:120 mm    外径:260 mm    厚度:55 mm% L, _4 t" Q4 v; [, l; ^# [! U1 p
极限转速:3200 r/min    参考转速:3000 r/min" h$ N! _  e6 F5 W" w
额定动负荷:238000 N   额定静负荷:250000 N
5 k+ b7 ?3 F0 y" J描述:SKF品牌 单列角接触球轴承。2 h$ t4 B3 p, g. I: D4 J/ u; G
6 `7 D% Z# p4 Q$ g8 y# ^
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发表于 2011-10-10 15:15:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-10-10 15:25 编辑 7 S% l2 M+ I$ g& t+ a% u

' E& ]3 E9 e) n2 v       看8#楼黄金大侠给出的轴承参数,用这样的轴承可以达到这样泵体的使用要求,单个轴承额定转速3000转,对装后转速3000RPMX0.7=2100RPM,在使用的合理范围内;载荷的话有2倍安全系数也可以了。
2 N* ?3 w8 b1 h7 s- w" o4 f" n4 b      个人认为有两个原因,一个跟轴承选用的接触角也有关,轴向力过大的话轴承可以选用25度接触角的背对背轴承。另一个跟安装和加工精度有关,掉铜屑历害,说明轴承转动工况很差(也可能是轴承质量差),有很大不规则冲击或振动,转动不规则,不过也可能是轴承高发热损坏后才磨擦产生的铜屑,这个楼主要具体分析。楼主讲轴承外圈与轴座孔是J6配合,也是合适的,外圈微间隙,内圈过渡配合不该有什么问题。楼主安装时要实际测量一下尺寸,在不在公差范围,圆度也很重要;还有就是角接触球轴承外圈固定起来,不要做游动,不留间隙,轴发热后,轴会往支撑端伸长,对固定端没影响。反而是你工作在大载荷情况下,固定端角接触轴承有间隙导致大振动,轴承转动失稳。2 Y9 w4 M) ]9 `) z
如果这样做的还有问题,那你换一对圆锥滚子轴承试一下,也可以改变一下润滑方式,用脂润滑,不用油润滑。
! Z4 F1 {, p, r: m5 S: L. f7 P

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B角是最大的了,但不太适合高转速,高速连续运转一般都是用25度接触角的,40度的只适合滚珠丝杆,如果因为轴向受力过大的话可以用3个装25度的轴承,受力轴向用两个串联  发表于 2011-10-31 17:05
角度越大,可承受轴向力越大,这个问题也想不通吗?丝杆用的都是接触角40度的B系列的  发表于 2011-10-31 16:51
25度接触角的轴承所能承受的轴向力更小啊  发表于 2011-10-31 16:47
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发表于 2011-10-10 17:01:33 | 显示全部楼层
强烈建议检查一下轴承的精度,尤其是游隙值是否是在设计范围内。
0 Q- n+ ~% E/ w6 p/ ]5 _
* {- e9 S$ c. y$ J& \8 x游隙值很重要,很多问题都是这个引起的。
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发表于 2011-10-10 21:00:33 | 显示全部楼层
看型号好像是SKF的轴承,是不是轴承是水货。

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绝对正品,我家就是卖SKF的,而且是授权经销商,呵呵!  发表于 2011-10-15 17:17
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