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配对角接触球轴承发热的诡异事件

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发表于 2011-10-10 08:27:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠,小弟遇到了一个轴承发热的问题,希望各位可以给出出主意{:soso_e100:}4 C- y1 a  @: L& s# |8 Z
% g6 i8 o: D3 T# U1 K; R2 q
1.问题描述:. {) G* w& }2 J  w' j- }1 b. Y$ P
应用于坑道污水泵的7324BCBM轴承发热。经多次检查、拆装,轴承依然发热(两个半小时温度升至100℃左右)。
; E, C, t0 s  g8 v2 G( q8 ?. Q8 j- F6 R) C& f
2.轴承布置及配合:" s1 t, @( ^. c2 D9 M6 C- ]
定位端--------两套7324BCBM轴承背对背安装,与轴承座为小间隙配合(J6),且轴承外圈与端盖之间留有20-260um的轴向间隙(图片见下面)。9 [$ p0 L9 ~) r% S& g. T
非定位端-----一套NU324ECM,与轴承座间隙配合5 t& d( \9 P7 ?* v3 X, s! u" C

! G$ z9 v; e2 G, Z- K' f/ J3.应用参数:
! b" n3 d; `( |1 d转速----1493rpm, I* Q- Q4 u- q* c3 b
轴向载荷----11.8KN
% l; \# M' B- c3 {$ x5 f$ P径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力), E3 a2 S. W: l; r, C% x
工作温度----70至80℃
$ r; C7 V. U1 X润滑方式:46#油   油浴润滑  (定位端和非定位端的润滑油是相连通的)4 W% p& |2 D# h5 z* M
此泵体采用电机驱动,弹性联轴器连接" H4 G0 R5 }+ Y7 d9 [: ]! v8 w, A
1 Z" y' U/ k# l$ f" `7 ~. C
4.处理进程:" i, B8 g$ X1 i6 J: K9 s# [
     到达客户现场,发现非定位端轴承侧润滑油内存在大量保持架上掉落的铜屑,客户更换了钢保持架的CRB轴承NU324ECJ,测试轴承依然发热,且是定位端轴承先发热,而后非定位端轴承发热。
; A* Z8 N, a" X# L2 h; Q. N. \     经过和客户沟通,现在对轴承发热可能的原因总结如下:
6 f# C/ N) p0 S+ G/ j1.)润滑油内存在杂质或选型错误
; s  z+ ?% R+ O: f, Q2.)客户选用的CB组游隙太小
  F) K  V, c' a( D3.)零件存在尺寸、精度超差! t* J  J1 @3 t
4.)主轴、叶轮动平衡存在问题
& B4 R" \9 A: `
1 @# F. x% u4 h5.存在的疑问:
- j+ D! F( z5 M     (1)客户选用的46#润滑油是否适用于此种工况?
2 f- l2 d; x/ Z+ @     (2)此种工况客户选用的CB组游隙是否合适?/ L+ O, y3 b; V# h& @& x, H9 z
     (3)定位端轴承外圈与座孔采用J6的小间隙配合,且外圈与端盖之间存在20-260um的轴向间隙,这是否必要?我个人认为此处应该使用紧配合,且没有必要留20-260um轴向间隙,外圈应该压紧。请指教) N0 ?) F& }" C6 o
     (4)是否还存在其他引起轴承高温的原因?6 w+ Z4 I0 \7 C. j& L5 u' }

! t3 z  Q& |( H$ @8 [
( d. ^& O4 v3 u% `补充内容 (2011-10-19 15:51):" b# A) Z8 }6 f5 S2 f- z9 U+ [
1.客户之前生产过该型号的泵,用的也是SKF7324BCBM轴承,没有出现问题。. I; w9 K* y* H' O- ?2 T
而今年生产的泵成批出现问题。
" y  k. T& @) i" Y9 m5 ?4 F. E2.现在本人一直在考虑选用CB游隙组的配对轴承合不合适,会不会造成有一个。现在想改用带预紧的轴承,不知可好& B" a2 ^: j! A- q; C' f; u/ `2 m+ I

9 G2 s  L0 R2 J2 o% J6 H5 r补充内容 (2011-11-17 16:43):
( K* l( E0 \% _, H# l. ^) r最新进展:定位端采用了四点角接触球轴承+圆柱滚子轴承的配置,非定位端还采用原来的圆柱滚子轴承。实验结果是:温度最后稳定住了,但是还是有点高,轴承温度估计要在80-90℃左右。
1 {; R2 u" j8 o, K1 U 小弟想听听大家对此诡异时间的看法?为甚温度会这么高?正常温度应该在50-60度左右才对呀?

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发表于 2011-10-10 09:16:24 | 显示全部楼层
“... ...! X' C1 C$ J/ X# I/ G
径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)) E, E  ~+ S* @; Y* H
... ...”+ M" _4 b  h- y1 W: C. C

, W- k& R* z0 M9 k% L6 w/ W8 t问题应该在这儿——轴向力。
) ^" O& H0 @4 \! O
; p$ g) R, P5 Q2 s. _9 a( S请问轴向力是交变的呢还是恒向的?
/ F$ U/ K" m( V( z" F6 h# h- A* m- e
% Q1 O$ Z4 l* ` 6 `& W* g" K' ^. G; j# I% ^

2 s$ Y4 `! |, f$ I ' k: [4 b! o9 N9 g; H% V1 W/ r
.4 a3 B5 X7 z9 E& X$ @: P1 a
 楼主| 发表于 2011-10-10 09:29:53 | 显示全部楼层
mymachine 发表于 2011-10-10 09:16 $ v# f8 D, g6 U, t# U0 b2 o# d
“... ...# O/ A2 q- ]- I
径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)! l/ v3 s, S% [$ W6 e
... ...”
+ {& E4 T5 x4 U8 A& J1 p
轴向力是恒定的,呵呵!
发表于 2011-10-10 10:27:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 mymachine 于 2011-10-10 10:28 编辑
4 A5 P- O& ]' w4 E& F
649997847 发表于 2011-10-10 09:29 ; ?. \# d, V# @) C* C  I
轴向力是恒定的,呵呵!

1 g: [' N) E9 `“轴向载荷----11.8KN
! b- F) A( u; e, i向载荷----6.378KN”
2 {$ r) t" k' `3 A& \
3 f3 t+ S) Z$ f+ {7 c! J. g虽然没有给出轴向力方向,但是可以肯定,有一个角轴承要承受全部的11.8KN轴向力,而且,它还要承受6.378KN径向力的一部分。磨损最厉害的是它、发热的也是它。
" l" i1 r* C# H, o ' O, n4 ?% t- j# v; P, k
把这个位置的轴承换成能承受相应载荷的轴承试试看。
! |) ^! x. H9 Y: i2 }' N 9 u8 z8 ]1 `0 d; ~7 a% g# d5 X

  w; W# c/ j  [6 l2 \$ Z4 [
) b9 m* I2 S+ i
7 U$ S  q) u0 N5 X& z.
" Z8 Z+ U/ r5 x; s5 I

点评

就算是轴向力和径向力均有一个角接触球轴承来承受,也没有超出该轴承的承载能力。  发表于 2011-10-19 11:42
发表于 2011-10-10 11:12:13 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}{:soso_e100:}路过  看看   呵呵{:soso_e100:}
发表于 2011-10-10 12:24:37 | 显示全部楼层
单面轴向负荷用成对角接触轴承不合适。

点评

彭老师,角接触背对背或面对面配置,如果轴向负荷是单方向的,用弹簧把工作游隙调整到零是否可行?  发表于 2014-6-23 09:59
另外选用TRB轴承的话 个人认为没有必要。因为轴承才承受11.8KN的轴向力,属于轻负荷。ACBB轴承足以承受。而且换用TRB轴承也会增加摩擦。所以我认为不用换TRB,呵呵! 个人观点,请指教!  发表于 2011-10-15 17:15
设备启动的时候会有一个反向的轴向力,设备正常运转时是上面提到的11.8KN的轴向力。采用两个ACBB轴承配对使用就是为了承受双向的轴向力。  发表于 2011-10-15 17:11
发表于 2011-10-10 12:56:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2011-10-10 13:08 编辑
' ^- k( R0 {7 f5 r) X. k; E6 ~' x0 \& A: S6 U
检查装配好后的角接触轴承轴向游隙。
# {$ v- ]% g# A% p6 r5 d检查轴承孔、轴的同心度。
$ T3 s" g+ w' y# D弄干净点。2 P6 n% A  g$ K  S0 H4 R
再看看有啥问题么
0 V: c2 z6 ?3 d9 t, U; L
+ z0 l1 C5 W* w' O* c
  v  y5 P* P. [2 y参照型号:7324BCBM轴承
* Q0 C2 y3 A$ O品牌:SKF     系列:角接触球轴承" S; W% j2 f1 R9 n& G
新型号:      旧型号:
. J9 M9 @; Q( F" j; Q/ t内径:120 mm    外径:260 mm    厚度:55 mm4 f" z; n9 j; a/ _. k. ?
极限转速:3200 r/min    参考转速:3000 r/min2 J  P; t5 }7 ^
额定动负荷:238000 N   额定静负荷:250000 N  S4 ]4 Z$ C7 E, M' M/ R5 T* Q+ W
描述:SKF品牌 单列角接触球轴承。: p1 `1 v/ ~6 s! U8 \- ?6 h

* @2 z$ X, W0 O0 k( |
发表于 2011-10-10 15:15:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-10-10 15:25 编辑 7 f: k6 q$ O9 c4 |. G
) ]$ V5 h0 i  ^2 O5 m0 B. G2 ?
       看8#楼黄金大侠给出的轴承参数,用这样的轴承可以达到这样泵体的使用要求,单个轴承额定转速3000转,对装后转速3000RPMX0.7=2100RPM,在使用的合理范围内;载荷的话有2倍安全系数也可以了。
- x+ x! Y4 f4 s4 t3 R& [# m) D      个人认为有两个原因,一个跟轴承选用的接触角也有关,轴向力过大的话轴承可以选用25度接触角的背对背轴承。另一个跟安装和加工精度有关,掉铜屑历害,说明轴承转动工况很差(也可能是轴承质量差),有很大不规则冲击或振动,转动不规则,不过也可能是轴承高发热损坏后才磨擦产生的铜屑,这个楼主要具体分析。楼主讲轴承外圈与轴座孔是J6配合,也是合适的,外圈微间隙,内圈过渡配合不该有什么问题。楼主安装时要实际测量一下尺寸,在不在公差范围,圆度也很重要;还有就是角接触球轴承外圈固定起来,不要做游动,不留间隙,轴发热后,轴会往支撑端伸长,对固定端没影响。反而是你工作在大载荷情况下,固定端角接触轴承有间隙导致大振动,轴承转动失稳。& l; U3 V, k. P
如果这样做的还有问题,那你换一对圆锥滚子轴承试一下,也可以改变一下润滑方式,用脂润滑,不用油润滑。
9 Z8 `- v* R! v5 ~9 y

点评

B角是最大的了,但不太适合高转速,高速连续运转一般都是用25度接触角的,40度的只适合滚珠丝杆,如果因为轴向受力过大的话可以用3个装25度的轴承,受力轴向用两个串联  发表于 2011-10-31 17:05
角度越大,可承受轴向力越大,这个问题也想不通吗?丝杆用的都是接触角40度的B系列的  发表于 2011-10-31 16:51
25度接触角的轴承所能承受的轴向力更小啊  发表于 2011-10-31 16:47
发表于 2011-10-10 17:01:33 | 显示全部楼层
强烈建议检查一下轴承的精度,尤其是游隙值是否是在设计范围内。( I8 M, L& e+ y0 w5 ]+ d
/ L( B  D; W" r3 g1 j6 S$ t! Y
游隙值很重要,很多问题都是这个引起的。
发表于 2011-10-10 21:00:33 | 显示全部楼层
看型号好像是SKF的轴承,是不是轴承是水货。

点评

绝对正品,我家就是卖SKF的,而且是授权经销商,呵呵!  发表于 2011-10-15 17:17
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