很头痛,轧机减速机一直断齿

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轧钢机是重载机。齿轮变位系数要选好。如果没有其它问题，齿轮变位系数是关键。

一两酒

测一下振动，再看看安装是否有问题。

无心2010

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* I7 A  b. K  N感谢前辈倾情相助,按您所指已重新全部检测,终于找出问题所在,是箱体的刚性引起.以前检测只是静态用检测工具检测箱体各部尺寸公差,动态仅凭眼观,耳听,手感,这次按前辈所指放上表发现在过钢的瞬间箱体扭转1.2mm,在过钢过程中箱体一直在扭转不动的状态下运转，过钢结束又恢复原装。测试其他箱体只是0.3--0.8mm，据此应该是您的明断，箱体的刚性问题。
) j6 t6 z' p" V6 V( D: t, P: q据前辈所赐向朋友建议（1）由工艺调整孔型，减轻该减速机的负荷；（2）订购新减速机，择时更换。
  `4 X3 ?; o# t* c: d- S再次向前辈致谢，也向所有关心过，帮助过的大侠致谢!
) x6 ?5 f; [  @+ f9 ^5 r

2266998

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哈哈，大虾，找到问题就是可喜可贺的事情，不必客气，玩技术就是追求真理的过程，找到了，大家都高兴，阿拉从来就不信一个典型东西哪里都合格就是损坏，人家与俺说这个，阿拉不信，一定要找到问题所在，哈哈，就这个，

无心2010

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前辈所言极是，希望大侠能重返钢铁行业，不过化工是不是利润特厚

2266998

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1 _0 F0 m! M! g, c4 m. {5 n. Z; q
哈哈，大虾，阿拉就没有离开过钢铁行业，只要有项目，依然玩钢铁，但没有的时候，就玩其它的，因为生活要继续的，哈哈

无心2010

呵呵,大侠能否提供轧制线一条龙服务

2266998

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, f; y  T0 @8 @7 [0 Y3 Y9 k7 H
你说的一条龙是指什么？这个要明确，我提供前期项目咨询，包括方案，可研，初步设计，到设备设计，都是比一般省院详细得多的东西，省院打不过阿拉，但阿拉打不过特别专业的大设计院，比如那几个大的冶金大院，但大型单体设备设计水平没问题，不输给他们任何人，比鬼子略差，哈 ，这是实话
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  g$ o2 s7 I( m/ w4 Z+ f# @/ L一般这种数亿的项目阿拉独立做总包的机会也不多，除非特别熟悉的甲方，阿拉也不企望这个，作什么都可以，不太挑剔，

4 ^& ?0 l! J4 |7 E我做过全线的方案，为重机厂和设计院设计过特殊设备，他们自己制造，为重机厂做过工程顾问，答标人，为甲方做过招标顾问，工程协调，解决过专项难题，就类似你这个问题，但比这个要大许多的，都是大家众说纷纭的东西，阿拉负责找到问题，彻底处理掉，
2 J6 y) C, m" L7 T5 D& B; f
# C$ x. }; |& _3 O$ X典型东西，比如一个特殊钢棒材，大棒材线，从电炉开始，包括精炼，连铸，轧制，提供你完整解决方案，包括协助你进行设备招标，这个可以分步骤玩，玩到哪里都可以，到工厂设计你也可以再委托设计院，都可以，我做工厂设计也是委托大设计院设计，不凑合，设备在大的重机厂制造，组装，试车 ，当然你自己招标的除外

无心2010

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( I$ T7 t# ]' D2 K" n* r呵呵,前辈,我没说清楚,就是前面跟您讲过的,朋友准备上一条70w的小螺纹直材，朋友要求的是设计，制作，按装，调试，培训一条龙服务，前期工作已结束，现因征地搁浅，刚好是个机会，我想如前辈有意，在项目重起时我向朋友介绍一下。当然我仅是介绍一下，另外地什么时间能拆迁完还不好说，不过我声明绝不是在前辈面前胡闹
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2266998

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: t  l9 n0 C2 h0 R" V; F. T
哈哈，大虾不必客气，我理解做工程的问题，我们在国外都有做一半就吓跑了的，人家政变了，你不跑？棒线材，有问题大家交流，论坛还有比阿拉更专业的人士，阿拉不算顶尖人士，有其它问题，你也可以多交流，哈哈，不客气，