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发表于 2011-2-18 10:23:20
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回复 sunbo6804 的帖子
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首先,国外在华采购的轴承,没有特别大的,也没有特别重要场合使用的,人家看来也不是高档产品,
8 |+ ~" ~$ a0 F) K) l2 x$ D5 t) g0 C人家采购,有一个年度计划,包括规范,采购的量,要货的节奏与时间,提交给有资格的厂子,
3 m1 J8 \* r8 d, h% L/ B5 X钢厂,我说的是有资格的钢厂,比如兴澄,冶炼设备都是全套引进的,按外商特殊要求,为他们冶炼,标准是鬼子的标准,你能比吗?整个冶炼的流程都走完,7 j: f, q6 B" H* e" @
+ n4 B3 ]* X$ _3 r小钢厂怎么玩?杂废钢,小电炉,检测手段欠缺,合金料不够,尤其是铬,其它杂质无法去掉,硫磷超标,小铸锭,小轧机,最后就出了轴承管坯,轴承厂买来,一穿加冷拔,最后就成了轴承,能好吗?哈哈,俺不信,你与他讨论什么压缩比,脱碳层,人家不会搭理你,不知道你说什么?# m. z1 @! c9 p9 o* g
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你说为什么不用合格大厂的坯料?太贵!没有竞争力,鬼子的轴承什么价格? 我们的什么价格?很简单的道理,8 O" ?+ U! x$ w6 ~
+ L! D0 b3 x* q% g$ e中国的很多车很便宜,为什么,大家不懂,只说一个问题,你看看德国的镀锌标准,看看我们的,就明白了,
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