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楼主: 小白菜

招聘趣事

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发表于 2010-9-20 16:45:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2010-9-20 16:50 编辑 ) H9 ?) l# }$ S" ~0 T5 [  q

3 `3 n/ R# n2 F" U) y6 [+ h# U5 Z  l我搞了多年机械,你问什么M3之类的,我仅知道大径是3,其它参数真不知道,只有查资料# f% H9 U/ g6 E+ o: r0 l6 s+ M
: h, P% @# d9 Z# G% @# K/ h
9 {$ j8 f, \' I) k
如果你能说出M3的螺栓表面Ra0.4与Ra0.8对性能影响有多大,用数学公式推导一下它们差几个万分点,我一定把M3底孔尺寸背出来

点评

赞同,LZ常用会知道,不常用谁去记啊,建议LZ放本手册,会查会报出来即可了。到你公司干活了,写下来贴墙上总可以了吧。  发表于 2011-7-10 16:57
发表于 2010-9-21 11:54:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 一直都一样 于 2010-9-21 11:55 编辑
  l* x" V; G" [2 S5 y; P$ b' ]7 i$ H
都想拿来就好用,的确是个问题
6 Y! b# p* V& l' }貌似用过知道好用不好用不的吧
发表于 2010-9-21 12:23:25 | 显示全部楼层
说实话我始终不明白为什么大家喜欢问用什么牌子的气缸,用什么牌子的发动机之类的问题。. O4 E9 x4 z" V5 ]9 }7 J% g6 G
真的不明白。现在市场这么发达,只要给出参数,数不清的厂家可以选择。

点评

自己搞整机项目的话还是得有点底,要不报价的时间太长,客户可等不了  发表于 2011-8-26 12:31
还是有差别的,质量差异很大,很多国产货号称自己多牛,实际使用的时候,通常一年内出现严重漏气、卡死等现象  发表于 2011-7-27 09:13
赞同  发表于 2011-7-10 16:58
发表于 2010-9-21 12:50:20 | 显示全部楼层
学习啦 这个真的不知道 但是一查资料就知道啦 这样的问题应该不要紧吧 只要干活的时候可以查清楚问题就不大的
发表于 2010-9-21 13:24:30 | 显示全部楼层
关键是要知道为什么,知道是什么,真的没什么难。
; Y& O9 I' W& \; U  l* |& n在国企的时候,很多老师傅把一些经验数据看的很紧,其实就是大家都不知道为什么。所以只有靠经验,经验就成了钱。
3 t2 K$ A/ L2 T# b  |6 ~如此也就没有积累了,一代不如一代了。哈哈
发表于 2010-9-21 14:21:24 | 显示全部楼层
M3的孔打多大装配是需要知道的,但我认为不是只要是工程师就应该知道的,精通一些必须的,记住一些常用的,在了解一些不常用的,其他的术业有专攻
发表于 2010-9-21 14:42:29 | 显示全部楼层
请问楼主公司是如何招工程师的?2 e6 ]" ~6 Z- V5 u* e0 |; g
目前企业招工程师有两种常见方式:一个是明确要求职称的,没职称免谈,企业讲话的,没职称也敢说自己是工程师;另一种是没有职称要求的,但是工资明确肯定低,为啥?企业讲话的,给你高工资了,人心不服啊,影响队伍稳定啊。
发表于 2010-9-21 16:24:42 | 显示全部楼层
回复 10# 2266998 + s# N; B, O! |: _

% M: O* x5 V; p
. z& R' ]6 Z; ]- Q$ _5 E# k    这个300 400 200 到底是什么东西啊。请教
发表于 2010-9-21 16:45:11 | 显示全部楼层
好多东西我也不知道知道得很少
发表于 2010-9-21 17:13:01 | 显示全部楼层
还是脚踏实地做事为好!
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