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楼主: 奥迪

请帮忙看看结构、联接有无问题

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发表于 2010-9-26 16:14:20 | 显示全部楼层
像这种承重的部位的节点,中看不中用。到时候都是安全隐患。有些节点还是必须采用刚性节点
. y' w) U5 ?) z. A铰接受动载荷容易松动
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发表于 2010-9-26 17:17:44 | 显示全部楼层
结构设计有没有易懂的书或教材?
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发表于 2010-10-18 20:30:46 | 显示全部楼层
学习中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2010-11-7 09:14:20 | 显示全部楼层
至少不美观,结构复杂。5 e2 w  o8 P+ O# q& d: h
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发表于 2010-11-9 22:06:24 | 显示全部楼层
汗啊!这怎么感觉在玩积木一样啊!当初设计方案没有评审吗?怎么通过的?!
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发表于 2010-11-29 03:42:33 | 显示全部楼层
从设计规模看相当专业,只是这样的连接设计让人胆战心惊。也许是另一端的特殊结构决定了这个连接。
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发表于 2010-12-1 12:27:51 | 显示全部楼层
对接处为了便宜安装拆卸,搞成螺栓的,受力不大的话也行,看环境这样也就行了,因为你的厂房重载具有偶然性。
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发表于 2010-12-8 14:36:57 | 显示全部楼层
来看看。。。. S5 g+ x1 m4 }2 c* p* |: L
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发表于 2010-12-17 11:43:33 | 显示全部楼层
那个连接看着有些不合理,这是设计者的水平问题,不过这个设计人估计和我一样大吧,没多少经验就拿了项目,那上面经常要走东西,就俩螺栓磨,磨个小缝或小凹槽,就得断!上亿的项目还是要找有实力的厂做,你们领导是不是贪污了!?
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发表于 2010-12-17 21:31:51 | 显示全部楼层
集中力作用在梁的中间时,相应的就分别作用在螺栓上,时间久了螺栓孔之见的间隙就造成了两根梁之间的错位,而且防松方式好像最差的弹垫!做结构的基本上所有的链接第一采用焊接~~
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