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楼主: 恁老厮

原创设计-小卡丁

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发表于 2009-12-16 23:42:38 | 显示全部楼层
申请ok!) g6 I) g! n! D: p; B& v# L
  来过~ 前辈* ?' }9 S8 p2 v5 J; t0 m+ |
今天晚了 明儿来仔细看。$ Y8 ~2 A3 q7 t% i8 }$ l0 r

) w; h' z! j# p* [6 ^, a4 ~9 v( a  It's My Life 留言
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:32:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2009-12-17 13:49 编辑
8 k( R( {# P0 w- ^- c/ W1 L) i3 ]: |; ~
昨天发现到了26楼所贴市售小卡丁绿座椅例,转向节拉杆球头位置很明显反了(球头前后位置差异参考下图例),结果(看22楼)回转时左右前轮与后轮轴延长线不相交于一点,会离得很远,行车循迹性奇差,轮胎磨损严重
轉向節2.JPG
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发表于 2009-12-17 15:27:05 | 显示全部楼层
不知道跑起来怎么样?
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发表于 2009-12-18 14:29:29 | 显示全部楼层
有意思~~~, h8 W% D! R. p3 J
吼吼!!~
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发表于 2009-12-23 23:54:28 | 显示全部楼层
赞!学习
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发表于 2009-12-29 15:59:43 | 显示全部楼层
请高手们关注,评价一下这个设计。
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 楼主| 发表于 2010-1-13 23:13:59 | 显示全部楼层
闲来涂鸦;小卡丁也能两栖,示意图以极轻量保丽龙/EPP材质穿紧身衣浮筒为佳,行车时安置于车顶,下水卸下以快拆紧固件安装于车架下管. t. p2 O+ o8 k/ o, c  u9 y
贴几款简易浮筒两栖,都像狗爬式慢舟8 ~2 C* Y( g" ^. J% M0 l: i7 }: v
最下图:我早期不成熟作品,每支浮筒可拆解成三段,方便小箱型车载运4 D( }4 Y: j5 p% z& o7 \* E6 c
mini kart Amphi02.JPG
800px-PICT6224_1_AMPHIBIOUS_LAND_ROVER_1.jpg
Baja SAE01.JPG
P006.JPG
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 楼主| 发表于 2010-1-15 15:21:42 | 显示全部楼层
今天再加料,虽是单座小车,设计时最好也考虑偶尔可搭载乘客,尤其当浮筒以较正式FRP玻纤或铝钣制作时,舟的材料与工艺成本可能高过车,在原设定小箱型车可载运的材积前提加长浮筒,双载更实用
3 a3 Z6 U5 |0 C) ?7 D# _; \2 }目前车与浮筒间结件机构以及水中螺旋桨驱动传动系等尚未图示,心中有几种腹案,剧本拟妥后若许可,稍后播出) n) `" @: Q  z* ]

1 B. s: [6 _4 \8 ^6 ?各位观众别因老鹰让大家评估这车就不便发表意见;就当看戏别太认真,产品设计过程可当参考- - -先有某种需求,以三维制图工具将想得到的部件画出概略外形,放置于装配图中调整彼此匹配尺寸,再思考下一步该增加何种机构,继续增添部件,反复匹配与修正尺寸,三维作图视觉易于帮助思考
mini kart Amphi08.JPG
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 楼主| 发表于 2010-1-15 15:36:01 | 显示全部楼层
燃料油箱从货架移至驾驶椅座下方,原发动机化油器就有负压吸油管
mini kart Amphi09.JPG
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发表于 2010-4-9 19:53:33 | 显示全部楼层
这么复杂的东西,看不出来结构啊
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