废轴承能利用吗？

过街蛤蟆

废旧轴承绝对不能再用，再用基本就是害人，

+ ]- l# i" {- e1 i) O5 |理论上讲，滚珠走过滑道，是一次碾压过程，微观看是一次变形过程，材料在冷状态下，变形是有次数限制的，即所谓的材料疲劳，疲劳寿命与材料的非金属夹杂，气体含量都有直接关系，
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轴承的破坏有几种类型，一种是超载破坏，表现为严重变形或断裂，一种是正常载荷的疲劳破坏，
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尤其是疲劳破坏的零件，再使用，是对社会不负责任的表现，
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曾经有人提出过，特别是对轧机报废轴承做特殊处理，杜绝再次危害正常市场，

syw开门造车

……
, w7 `; _! Z5 z5 Q5 v. c理论上讲，滚珠走过滑道，是一次碾压过程，微观看是一次变形过程，材料在冷状态下，变形是有次数限制的，即所谓的材料疲劳，……
4 _) X1 k6 x# L8 ]过街蛤蟆 发表于 2009-6-30 09:33

9 |) Q5 C9 J/ A* ?6 i.
. C; B! F$ W( @3 i7 j0 @7 n" }% `过街蛤蟆 友好！
.
引用你在11楼的发言，只留上面一句话。
3 F3 X  ~: ~( A; |6 c- G& n10楼原理==“砖”。
. W* ]* C$ U' @* l+ w11楼原理==“玉”。
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syw  090701---00.48

wuzhn

还是不要回用吧，砸变形后卖废品。

凡人一个

昨天看到“开门造车”前辈10楼的发言，本来也想驳斥几句。不过想了一下还是没有发言，因为他说了“除了尺寸与标准有差异以外”。所谓轴承的疲劳寿命，主要是指滚道和滚动体的表面，特征是剥离，内部是没有影响的。如果滚道和内外径的表面重新加工，以及更换了滚动体，除了极限转速降低一点（如果滚道要加工，肯定要加大滚动体尺寸，滚动体大，极限转速低），还是和新的一样，不过要在保证有效硬度层的前提下，因为大轴承大多不是整体淬火的，只是表面淬火。
所以“开门造车”前辈说的也是对的，只是看你怎么理解而已。就像有了法律，还要有司法解释一样。
不过光从表面理解，还是有误导的作用，呵呵～～。

过街蛤蟆

哈哈，开门造车大虾比较深奥，在下没有理解，

/ L" t( O' h1 |0 e在下玩轴承全流程，给人建轴承厂，从冶炼开始，包括可以玩环轧机，有详细的问题大家可以探讨，我喜欢，

草原蒙狼

千万不要流到社会上去
* Y. M$ ?8 N! ?) t$ ^& M5 G$ m
不法分子正愁着利用这些去祸害百姓呢
8 B# l6 W' N% y! G3 s9 k1 }
2 t( }0 Z5 g& @, h6 {/ a自行检测，报废！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
# `4 o3 Y* N' U' G( a6 ~/ k
敝司的轴承有一点不良就全部“咔嚓”了。。。

落星如雨

国内有专门收购废轴承的公司，山东和河北交界处比较多。可以联系他们

落星如雨

如果是比较昂贵的轴承，可以找厂家看能不能翻新

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2 i4 b( ]7 i6 G' m* ^: sQQ7183596

骆马湖铁匠

哈哈,你真的也太会过日子了