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请问下,轴承的配合公差,大家一般用哪种

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发表于 2025-9-24 10:53:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多时候总有这种感觉,自己的问题太过基础,羞于启齿,一直不敢发问。

但不问问,就会一直止步不前。

我本人属于那种容易定向思维,比如轴承安装孔,我给的是H7,轴的话用h6。

因为使用下来一直没啥问题,所以我基本上都是统一用这2个,久而久之就变成了一种默认标注。

所以,我就想请教下,轴承外圈与安装孔、轴承内圈与轴的配合公差,大家一般是采用哪种配合?是会根据实际情况(材料、应用场景)调整吗?



轴承内圈与轴的配合.jpg
轴承外圈与安装孔的配合.jpg
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发表于 2025-9-24 11:02:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 探根究底 于 2025-9-24 11:05 编辑

首先你的依据轴承内外圈和载荷的受力状况 来确认内外圈那个需要间隙 过渡 哪个需要过渡 过盈(第一步) 再依据大小 速度 选定配合(第二步)。你这个表应该在第二步用。可以抖音找下视频讲解第一步的。
不追求寿命话直接第二步也行,第一步主要是为了寿命

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是的,我最开始上手,就是沿用前一个人留下的图纸,轴g6、孔H7,但后来担心g6太松,就改用了h6。  发表于 2025-9-24 11:31
实在纠结可以参考米思米*** 这些 看看他们的轴用的啥。我记得大部分都是轴g6 座孔H7  发表于 2025-9-24 11:08
发表于 2025-9-24 11:05:08 | 显示全部楼层
学习

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想啊,半吊子,没啥拿得出手的。  发表于 2025-9-25 08:42
小兵小卒学习了几十贴了,都不想回馈一些吗?  发表于 2025-9-24 11:18
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发表于 2025-9-24 11:07:53 | 显示全部楼层
探根究底 发表于 2025-9-24 11:02
首先你的依据轴承内外圈和载荷的受力状况 来确认内外圈那个需要间隙 过渡 哪个需要过渡 过盈(第一步) 再 ...

你说的完全正确。
但可能非标做久了,实际生产加工,轴承安装,孔和轴基本都是给的间隙配合

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是滴,按那些标准好多厂都加工不出来,我一般都给小间隙  发表于 2025-9-25 09:42
发表于 2025-9-24 11:09:04 | 显示全部楼层
看载荷,工况。有轴承样本可以参考。
发表于 2025-9-24 11:13:29 | 显示全部楼层
看载荷,,,,,,说其它是瞎说。
发表于 2025-9-24 11:24:00 | 显示全部楼层
截图中有明显错误,轴承外圈安装孔H7,应该是间隙配合不是过渡配合。不知该图出自何处?

点评

deepseek回答的,有点不太聪明,经常是前后内容矛盾,我提出错误,它第一次会改整,但后面生成的回答里,还是会有同样的错误,不知道为啥。  发表于 2025-9-24 11:27
发表于 2025-9-24 11:24:16 | 显示全部楼层
看使用场合,和厂内情况,使用BSB系列的轴承,轴的公差默认是用h5,但是后期有人改过g5的,售后也没反馈有啥问题。
安装孔我一直选H6,但是后期有个日本人来厂内培训说的我们这公差小,让改大点,说的热膨胀啥的,但是后期没人拍板还是按老路子走,但是我去现场问过,钳工找过机加那边让干大点,方便安装。
 楼主| 发表于 2025-9-24 11:25:29 | 显示全部楼层
创世神他爸 发表于 2025-9-24 11:07
你说的完全正确。
但可能非标做久了,实际生产加工,轴承安装,孔和轴基本都是给的间隙配合  ...

是的,一般都给间隙配合,好安装。有一次安装孔,我给了过渡K7,实际装起来有点过盈,轴承转起来就有点卡顿0.0

点评

轴承本身的公差也要注意,别死定着书本。我就被轴承本身公差害过。  发表于 2025-9-25 16:35
发表于 2025-9-24 11:26:51 | 显示全部楼层
常用配合:你动我不动;
特殊配合:游隙的调整;
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