齿轮啮合再讨论

matlac

模数2齿数60，分度圆直径120，齿顶圆124，齿根圆115，我图中节取了不同中心距齿轮传动啮合的情形，
2 k2 i3 E% c( Z3 b标准中心距是120 ，从图中可以看出大于等于124不啮合无法使用，那么在中心距是120到124之间比如122是否可以正常使用呢？ 这里不需要变位，就使用标准齿轮，理论中心距120，我实际安装时调整到122甚至123 会有什么后果？
" I7 t8 }0 F; q* Q+ ~% {; _# P  还有一种情况，当把中心距条小，图中最小只能调剂到119.5，再小就没有办法了，齿顶顶住齿根了
  这两种情况你们都实际使用过吗？行还是不行？有什么问题
0 \2 _  Z( F4 ]% S$ M, e. o( @
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东海fyh126

在做钢丝筛网有这样调节的，不是双向精密传动，不考虑寿命，可以用。

shentu

能用（传动）。只是承载能力有折扣而已。

拒绝者LKQ

造成传动延迟，影响传动的平稳性，局部应力增大，加速齿面磨损，容易产生异常噪音，动力传递效率降低

leioukupo

能用啊，问题是稳定性，寿命呢？

萧mj

也不能拉太远。厂里一些不重要的地方使用的齿轮，啮合并不是那么好的，一般安装后由于刚性和精度原因，中心距稍微大一点。由于没有负载要求和定位要求，所以也一直这么用，就是正反转的时候有间隙，松松垮垮的。有精度、负载要求的时候，一般不会这么用，中心距会留微调的位置，避免加工误差带来的憋死和间隙。

温岭第一机械师

  I0 U( r) x3 r) o7 `7 C# O8 w' E5 M: x
8 y  M6 O' P$ g) @滑移，重合度，齿面齿根安全系数要根据工况计算的啊 不然这种齿轮设计出来有毛用啊

斯文棒棒

这种只能微调，以牺牲齿侧间隙为代价，中心距调大，齿侧间隙变大，换向冲击大，噪音大，滑移大；中心距调小，齿侧间隙变小，容易干涉卡死。如确实需要中心距大的调整，建议用齿形带传动。

默笑沧海

齿轮不建议这么用，噪声大，磨损快，甚至频繁大力正反转的话有断齿的隐患。要是实在想调整中心距，建议选用包含张紧装置的同步带

wryp

想怎么用就怎么用，能转就行。很好。大胆创新，不要听那些老家伙唧唧歪歪。