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双行程气缸问题,求解啊大侠

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发表于 2014-7-28 22:25:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问下大侠谁用过这个气缸,能否B个A同时进气工作呢?- Z$ u6 o" T2 c" R

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发表于 2014-7-28 23:10:03 | 显示全部楼层
碉堡了,
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发表于 2014-7-28 23:10:48 | 显示全部楼层
没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
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 楼主| 发表于 2014-7-28 23:15:59 | 显示全部楼层
翔客 发表于 2014-7-28 23:10
$ y/ u0 k: w5 P2 N' n5 J没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
  M8 @/ a2 k# ]/ e. w
这一个气缸,分开2个活塞6 d/ k) l1 U  {! e
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发表于 2014-7-28 23:54:45 | 显示全部楼层
B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可以假设为不动作。3 E' W* E7 G8 _8 h
如果气缸推杆本来是推出的,同时通气,可能会往里面缩进一段距离然后就完全不动了。3 D5 s! A; `) h* t0 C: O8 g6 j( y
以上是假设,没具体像楼主那样做过。

点评

大侠貌似不太对吧,如果AB口同时通气,假设流量压力一致,但是AB口所连接的活塞受力面积不一样(有杆端无杆端)导致气压作用力不同,所以,活塞杆会向左移动(出杆)。  发表于 2014-7-29 08:55

评分

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老鹰 + 10 热心助人,专业精湛!

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发表于 2014-7-28 23:59:27 | 显示全部楼层
这种气缸很少用,寿命不好。
; j$ l- H) v4 |- ^4 {& X3 ?$ W济南华能几乎没有做过这样的气缸。
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 楼主| 发表于 2014-7-29 00:47:31 | 显示全部楼层
w91678 发表于 2014-7-28 23:59 5 u8 U& q6 m% F; N# C5 g
这种气缸很少用,寿命不好。4 ~/ s7 B8 N1 U% c
济南华能几乎没有做过这样的气缸。
: G, e# Q  @4 }5 p
我选SMC的
5 T  W/ R! r5 w, o/ l( i
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 楼主| 发表于 2014-7-29 00:48:39 | 显示全部楼层
倪琪 发表于 2014-7-28 23:54 5 B' k4 [& u$ v; h) _
B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可 ...
. k6 e: q, j( r3 W& t- Y4 X
B和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现
  h3 w, O6 q# f! E3 \8 q
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发表于 2014-7-29 01:05:47 | 显示全部楼层
1461701661 发表于 2014-7-29 00:48 2 j$ N) ]- E7 S7 z0 K
B和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现
2 L: ~8 d; i5 A" Y4 O# O  X
如你所附的图,是不会动的,A B同时通气
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发表于 2014-7-29 04:04:08 | 显示全部楼层
A、B同时通压缩空气、C通大气,如果A、B气缸缸径相同,活塞杆一定会伸出。
+ _# U9 ?" O% |4 ?# X* ~: _行程为A气缸行程,出力为B气缸活塞杆截面积与压缩空气压强的乘积。
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