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楼主: 竺雄伟

该产品如何保证同轴度

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发表于 2010-1-9 09:20:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 振捷 于 2010-1-9 09:49 编辑 ' H/ Z* p  K! S* J$ w
  o* B2 l+ Q$ s& j0 m8 T
材料是铜的吧??我们做过快削铁,产品是快速接头1/2的阴接头,就是一次装夹完成.
# h5 a# n/ [( F7 W长棒料装夹或者用带送料机的数控车床.一把正手偏刀,一把反手偏刀都是30度的.一把2.0切断刀.两把内孔车刀(一把车L31,一把车L31以后的),一个成型钻头(精车余量<=0.2).一把螺纹刀(看来得用手磨的才能下去)2 j" Z' t. P+ |1 B: ~# m. Q$ I
粗车外圆(螺纹退刀槽先割好)---钻孔---精车(螺纹(我们车螺纹的时候螺纹刀都要重新车一下外圆和倒角的),外圆,内孔)
, I  e' J. A! g/ N- I- g* G7把刀应该能装下去吧,如果是普通的四功位刀架,自己再做个排刀架来装2把内孔刀和钻头.这么小的产品行程应该没问题的
发表于 2010-3-10 23:05:29 | 显示全部楼层
我认为先夹外圆小端精车外圆大端及内圆,再以φ11h7定位车外圆小端及总长。
发表于 2012-6-14 18:33:46 | 显示全部楼层
这个论坛高手都在这?
发表于 2012-6-14 21:28:51 | 显示全部楼层
作为大型国有企业轴齿工艺人员,我说下我的看法:# M0 I  P! @" n. [' T. s
1、在粗车时打中心孔,数控车加工时肯定一夹一顶,然后掉头车,这样他的同轴度已经可以保证了,2丝以内;8 I9 Z: [# d+ {- _6 f. b2 m9 A* g, S
2、外圆虽然没有粗糙度要求,但是公差较紧,且内孔有0.4的要求,建议在磨内孔前对外圆进行粗磨,垂直度那面进行靠磨(可以放在热处理      之后)
* q$ o+ H1 q- }' U+ {& `2 L3、本来在热处理之后可以对轴进行校直,但是轴很短,热处理后几乎不会发生变化,同轴度也无需担心。但要对中心孔进行研磨
+ Z1 G7 L5 A5 m: r( H总而言之,中心孔是保证同轴度的关键。
发表于 2012-6-16 23:02:23 | 显示全部楼层
楼主真接上图片嘛,附件下载还要扣分
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