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我们公司有款产品量很大，现在是冷墩出来后（如图1）在仪表车上后加工，仪表
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" ^: o" I) f. A3 `& Y车上车一些槽和倒角之类的，工件大概形状如图2所示，但现在问题是产品后面有
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个台阶，台阶太簿了，不好夹，如果要夹的话，加工前面的槽会偏得太多。只能
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* M* M; K: y% {1 C- |找个宽点的台阶来夹，以前是先做一个小的夹头把它先套着，然后再放进仪表车
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1 G9 n& x* r, o. ]$ r( E里的夹头夹住来加工，这样的话每个产品都得先放进小夹头，再用大夹头夹住小, a6 }8 Q8 V! V: }& i3 ]( I0 W5 Z
4 U4 X4 o3 [' F' ?5 E: D夹头，太慢了。现在过完春节，员工不好招，货期赶得不了，这种东西本来利润4 D+ {5 g3 Q1 \. f4 j# U& L
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就小，外发不可能了，唯有想办法提高一下效率。现在想到的是从装夹上改进一. m/ b& [- z; k R( ? m7 h
A: r+ w- J4 f5 z9 c1 E下。现在想到的是把夹头在松开的状态撑大一点，让开那个台阶，车床拉杆一拉
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6 v2 ?5 U8 ?0 ?' t) a，就把产品夹紧。但现在的问题是夹头的变形量太大了，一松一紧，夹头可能很
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容易就断裂。为了避免这个我想到的是把夹头内孔做成方的，夹头做成四瓣的，
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6 }6 `( k4 w$ Z: @& Z) @每瓣都铣个扁，这样变形区域不再是圆弧，而是平的，先加工成这样再将一个销3 E1 E( e) `( t3 o0 U7 ~. j
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子插进夹头撑着再去做热处理，这样可能承受的变形量大点，不知道这样做法行6 i2 }; A. P+ x7 O7 W
6 n# O l9 @, ^. g不行得通？如果这样做还有没有更好的工艺加工这样夹头？还请有这方面的大侠" p$ S, O0 k2 V
" u% a- W: ?- g% Y- b赐教，因为类似的产品我们这里太多了，无论仪表车和数控车上都是这样。如果$ l F0 M- K0 A7 D! s+ e' U
& o# X4 X2 V. v w% e! a4 E; x能解决这个问题效率将大副提高，不知道国内有没有这样的成品夹头？或者还有 {' c+ Y# R, A& l6 X
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没有其它解决方法，本人非常小白，有见过还望说说。
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发表于 2014-2-24 23:36:40
