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大型减速机切螺栓,你也来分析分析

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发表于 2012-5-9 17:37:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
立磨用大型减速机,螺旋伞齿轮的安装法兰(法兰再齿轮轴上)处,螺栓被切断。轴颈和孔径的接触面变成图片中那样的了。会是什么原因呢?

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发表于 2012-5-9 17:45:57 | 显示全部楼层
维修以后,未按规定程序预紧,导致螺栓直接受剪
发表于 2012-5-9 18:03:21 | 显示全部楼层
一楼说的有道理!
 楼主| 发表于 2012-5-9 18:31:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 翔梦随风 于 2012-5-9 18:35 编辑 3 C% L% M* H* a6 z
2266998 发表于 2012-5-9 17:45
+ ?1 Q5 R/ D8 o4 s5 D; A3 Y- ?4 J6 F维修以后,未按规定程序预紧,导致螺栓直接受剪
5 H* L8 y* G9 G8 Z% r$ n) p7 R

/ @( w1 O/ `/ m& o. G3 G/ t5 Q( t请教998大侠,这个法兰上,有一半是上螺栓的,螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子,厂家说销子是冷装的。就算没有加预紧力,有铁丝穿着,也不至于有太大的转动吧?厂家说是因为振动超过允许范围,导致螺栓先松了,然后两个法兰面有间隙了,然后就把销子剪断了。另外轴和孔的配合表面变成那样,是因为过盈配合安装,切断螺栓之后轴和伞齿轮发生相对转动蹭出来的么?

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发表于 2012-5-9 18:56:40 | 显示全部楼层
1 安装维修时候有问题。水平没找好 轴线偏斜
% R+ H9 x$ ]( c; L2 没有按规定进行螺栓预紧
# {9 Q. ]7 I* ^3 L' N3 在长期的使用中没有对松动的螺栓拧紧
发表于 2012-5-9 21:07:29 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2012-5-9 18:31
, M; b  Q: @# d+ s: X请教998大侠,这个法兰上,有一半是上螺栓的,螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子,厂家说销子 ...

# K; g  ~4 x) [; a3 ^) f' o阿拉分析特别细致的问题,一定要有全面的资料,因为不想胡扯,只能说些一般原则问题,或以前我自己遇到的事情,2 _2 q6 b% D" Q0 f

# T( z9 k0 X0 F- T8 N! P# P1 假如是进口设备,检修以后一定要配进口的螺栓,尤其德国或米国的大型筛分/磨机设备,他们重要螺栓的‘松弛周期’比国内的要长许多,国内的很短时间就松弛了,现象上看,就是因为螺栓松弛以后导致的损坏,这个东西我常见,
/ _7 l9 J. v. e! O. j: v% _9 G: X! \" V
2 所谓‘松弛’,就是在热效应,或振动效应作用下,螺栓不能维持原来的长度,表现为‘伸长’了,这样就导致预紧力不够了,是材料固有的问题,深究就说的太多了,别看螺栓小,重要螺栓国内几乎就没有过关的,都必须要进口 ,阿拉玩材料,玩大的试验机,所以了解这个,
; n+ g* K  u) v3 h# D

点评

游客
  发表于 2012-5-9 21:19
多谢,受教了  发表于 2012-5-9 21:19
发表于 2012-5-10 22:52:40 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2012-5-9 21:07
& |6 L; Z- p2 B+ d  I- d阿拉分析特别细致的问题,一定要有全面的资料,因为不想胡扯,只能说些一般原则问题,或以前我自己遇到的 ...
! a+ s& {9 \: J
“侃爷的螺母”6 O* W( H6 M6 `
发表于 2012-5-10 22:56:00 | 显示全部楼层
油桃 发表于 2012-5-10 22:52 * k% x7 O8 w0 V# \
“侃爷的螺母”
" G6 ^$ b) A1 x$ ?, ^# J
livecs68大侠的经典作之一

点评

游客
  发表于 2012-5-11 11:56
敢问,livecs68大侠和998大侠是同一个人么?  发表于 2012-5-11 11:56
多谢,受教了  发表于 2012-5-11 11:55
发表于 2012-5-11 08:26:32 | 显示全部楼层
厂里装配的大型减速机用的普通螺栓很常见,却没想到有这么大的学问,哈
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