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楼主 |
发表于 2014-10-1 15:44:34
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本帖最后由 allen0760 于 2014-10-1 16:02 编辑 0 \5 O- H1 Z) n
( d$ _% |' v3 k0 m2 a9 A/ H, y张工，我可以这么理解吗：相对速度传动比＝输入速度/相对速度。如果说我欲得到一无穷大传动比，即相对速度为0，亦即两轮轮速度相等并等于输入速度，这一点实在没有想明白，还请张工详细解释一下，这么好的东西不搞明白睡不着觉啊: D0 L/ F9 A, E7 }+ B
挺好的哥们，工程就是要有这股劲，宁卖血不卖身！不搞明白睡不着觉！" {4 w8 O1 {% K. V
相对运动变速度是个理论，行星为例：中心轮与外环轮之间是径差比理论谐波与RV也称之为齿差比（不另注解），行星架和行星轮分别与中心轮或外环轮之间是相对运动变速度是个理论，也就是行星架和行星轮是联动关系，没有参考是没有意义的转动（即做无用功）与汽车差动器近也就这么回事，汽车必须两同时着动还则一个轮悬空另一轮是没有动力，一轮慢另一轮则快。3 u8 z- ~/ Q& w$ q) @) p
计算方式，被同一驱动的两轮A轮与B轮（设A轮与驱动轮直径一样大），当A轮与B轮直径相等时，A轮与B轮速度一样即无相对运动速度，相对运动速度所产生的传动比为无穷大，当B轮大于A轮直径2倍时，A轮与B轮相对运动速度等于输入速度即相对运动速度所产生的传动比为1：1，也就是传动比由1：1至无穷大只是B轮直径变化2倍之间实现，这是径差子的理论计算方式而非减速器的计算方式。
% N* a% |8 M5 h7 A, H减速器计算方式那实际输出的转速并没有体现出来啊？减速器计算方式：4 q' R6 ^2 ]& U4 P2 L# b
当设行星架为输入轴（所有轴轮均可以设为输出输出），行星架和行星轮是联动关系，联动行星轮与参考轮（称定环轮吧）不就有个径差比速度啦（与行星减速器一样），行星轮与另一行星轮是紧固连接（角速度一样），另一行星轮与输出动轮（称动环轮吧）也不就有个新的径差比速度啦。两径差比速度差比不就输出动轮（称动环轮吧）的速度。挺挠口的也真不容易理解，当然我想你能提出这个问题，相信一点则明，其他的朋友得做个仿真自己静下心来慢慢想。 |
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楼主: allen0760
发表于 2014-10-1 10:08:19
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