轴承发热问题

机械生002 · 发表于 2017-6-9 12:37:16

李玉奇发表于 2017-6-9 10:328 t% C) ~! @, Y5 D3 d
想法光滑点，少产热可以吗

应该是轴承热，加了负载（拨叉）后发热尤其明显

熊-男的 · 发表于 2017-6-9 13:47:40

结构会不会太紧凑了，我一直设想在这种轴上面设计加装一个简单的拨片，用拨片给轴承浇油，改善润滑条件，润滑油本身也是降温介质。

机械生002 · 发表于 2017-6-9 14:19:09

机械生002 发表于 2017-6-9 12:37
8 u2 J7 j2 l2 K! E. g* o应该是轴承热，加了负载（拨叉）后发热尤其明显

这个问题在保证硬度和表面粗糙度的情况下倒不是很突出。

机械生002 · 发表于 2017-6-9 14:28:14

熊-男的发表于 2017-6-9 13:473 O: [! \4 m( `! W5 T: b# I# i
结构会不会太紧凑了，我一直设想在这种轴上面设计加装一个简单的拨片，用拨片给轴承浇油，改善润滑条件，润 ...

没有这个条件，目前这类都是脂润滑，你说的这个结构应该适用于气动马达之类的回转体

熊-男的 · 发表于 2017-6-9 15:12:19

考虑过用汽车齿轮油吗？

凡人一个 · 发表于 2017-6-9 15:32:52

如果这个产品有实体参考的，请仔细研究实体，
包括弹簧线径圈数，各个杠杆作用点的长度，
以及实体样品的加工精度，电机和轴的连接方式等等。
按照我的判断，我现有的水平，这样的装置，
2.1万转很难实现。

卡赞 · 发表于 2017-6-9 15:35:46

摆锯？电机发热也很严重吧

LatersM · 发表于 2017-6-10 09:13:01

主轴加叶片，轴承座上开通风孔，风冷。

gaokua · 发表于 2017-6-10 09:35:15

这个不单是换轴承的问题，在这么高的转速下什么轴承都会产生热（有摩擦就会产生热量），外壳是封闭的，热量会逐渐积累。考虑在外壳打孔，进气口通入氮气，出气口装一个减压阀，把热量带出去。

huahua0078 · 发表于 2017-6-10 22:23:02

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huahua0078 huahua0078 当前离线积分 161	发表于 2017-6-10 22:23:02 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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