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楼主: 业火红莲

老大搞个发动机,台架试验无压力,路试上路就歇菜

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发表于 2014-7-21 17:11:19 | 显示全部楼层
做发动机的很牛逼啊
发表于 2014-7-22 01:34:09 | 显示全部楼层
单热源 发表于 2014-7-17 22:06 5 q7 n1 w' g) o; G3 U- |
从图上看缸与活塞的往复运动不顺。产生了磨擦不均。好像缸内活塞没有正常垂直运动。前做了200小时是活塞还是 ...
1 i. o, i% R* q! H- B$ s
召唤神兽,大家跟着长长见识8 j  X( F0 y# Y
发表于 2014-7-22 09:55:44 | 显示全部楼层
从图中看,还是配合间隙问题,形位公差有问题
发表于 2014-7-22 09:57:43 | 显示全部楼层
气阀的进排也存在问题
发表于 2014-7-22 10:46:45 | 显示全部楼层
什么上面用的发动机/ ]" U3 C/ c0 g# k0 D9 c
发表于 2014-7-22 11:03:39 | 显示全部楼层
路过  围观大神
发表于 2014-7-22 21:00:00 | 显示全部楼层
学习了!
发表于 2014-7-22 21:51:33 | 显示全部楼层
大神好多啊
发表于 2014-7-24 11:29:11 | 显示全部楼层
可以联系我,共同研究,哈多的修复剂,在运行中对摩擦表面进行修复,可能对你现在的实验有一个突破,单独解决材料和加工技术相对难些!qq:1032400195
发表于 2014-7-28 17:17:43 | 显示全部楼层
从图片上看,, o  b5 `4 w4 _) _; O- T# M$ j& y* a3 f
应该是个单缸、风冷发动机。% g4 n9 u% `- ^" T
从情况描述上分析,+ M  D, e8 m' x& _" ?+ w/ `1 |$ m
积碳的情况说明缸体和活塞的间隙偏大。' v& H/ A) J/ ?7 G( G% L- j
台架和路试的区别,
7 o) b' c! r2 h" ?. [6 H在于负荷和热平衡的变化,
/ h: f) p* `7 X/ Z% y2 D- Y导致间隙大和缺润滑,. u9 u# J+ B4 N* {7 k; {, m, Y
产生活塞裙边磨损严重。0 A* i7 L. b$ I9 l7 b

8 S; Y2 f7 F) O& N! B  c建议楼主检查一下润滑油量,
) n) M5 m; t2 C' `和缸体直径(分三段各测8点),' e/ g) n4 g3 e' _& D4 Z
更换加大号的排气管。
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