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楼主: 风格尚11

双轨道机构,动力在一侧,工作时一侧有摆动,怎么解决

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 楼主| 发表于 2019-8-6 20:18:33 | 显示全部楼层
大白小白 发表于 2019-8-6 19:00% _& n) `2 q; Q( x% y6 {
焊接还是螺丝连接?
# w' @$ V' b5 B& w7 M
螺丝连接!  w& o9 v- v/ j" v& {6 `$ t+ }$ M& E; m
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发表于 2019-8-7 09:32:07 | 显示全部楼层
风格尚11 发表于 2019-8-6 16:43
2 Z; a4 A) M: z# r机构已成型,重新设计肯定来不及了,想尽量改善!

5 _# j, Q/ ]; E) a$ ~那你这套机构用不了多久,就有可能报废的。长期下来另一侧有可能憋死的,所以说还是在不大概的前提下在另一侧加一组动力源最好,最简单的是采用双伺服驱动,不过这个就看你们电气工程师的水平了,要不然下来也是会经常伺服报警的,其实就是用轴将两侧共用一个动力源。长痛不如短痛,自己好好想想,到最后设备到了客户那边在修改,都是泪的
. Q0 u( s0 k3 d
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发表于 2019-8-7 11:49:31 | 显示全部楼层
你们整个公司当初就没同事质疑你这结构超级不靠谱吗
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 楼主| 发表于 2019-8-7 13:58:19 | 显示全部楼层
lurenyi 发表于 2019-8-7 11:490 M3 }8 r  e* ^& M: J. c1 Q
你们整个公司当初就没同事质疑你这结构超级不靠谱吗
$ O+ A* s- K: A9 P# l
这套机构之前的老设备有用,不过那是用kk模组搭的并且总长只有1.1mm ,为了节省成本这次改成丝杆+滑轨。相似的结构,所以就没人关注这里了,设备装好后,我去推了推,发现抖动比较大7 N, Y/ _7 V; m. `8 [& s8 C
" }7 q" B4 l; l4 C1 a% l$ M
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 楼主| 发表于 2019-8-7 13:59:15 | 显示全部楼层
大白小白 发表于 2019-8-6 14:06
8 v$ S' v* h% H/ F: A" c1400mm的跨板多厚?最好加筋;) E  {" w3 w* M

; H' n0 u- W  V7 e在右侧增加一条线轨,可以测试一下。
8 d1 j# c" Z9 J
工件已发 等待测试结果
: U* T2 i6 O8 y( q
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 楼主| 发表于 2019-8-7 14:01:28 | 显示全部楼层
849519836 发表于 2019-8-7 09:32
& a3 |, g4 I/ w那你这套机构用不了多久,就有可能报废的。长期下来另一侧有可能憋死的,所以说还是在不大概的前提下在另 ...
6 ~* r& h  H+ I  h' `
目前伺服动力的参数优化后,抖动明显降低,等待跑产品后的效果》》》(伺服厂家说是调整下什么参数并且给演示了下,有效果)+ b1 ]7 b' l4 y
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发表于 2019-8-7 14:16:44 | 显示全部楼层
风格尚11 发表于 2019-8-7 13:594 G" C5 H$ j3 Z7 G& i
工件已发 等待测试结果
' B8 E( \( y2 J% z$ Q( N
回来发发照片,看看能不能一起想办法改善,减小损失* h. l+ ~& {, o2 ~# Z1 b

点评

好的 谢谢  发表于 2019-8-7 15:29
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发表于 2019-8-7 18:03:13 | 显示全部楼层
|尘世天涯发表于 08-03 23:33楼主这个结构,如果负载是偏在一侧的话,一定会发生楼主所描述的“摆动”,负载越是偏离驱动端,摆动越明显。<br>. H  y+ T  a9 w0 z' M
<br>
* D& r( ?+ x; T这个摆动是几个方面原因造成的<br>
! e$ s  s6 T; z+ }<br>, a- C& ?/ w$ s: l; h7 _. Y  a
1. 1400毫米长的连接板自身变形<br>
6 |: e0 c$ u+ q; J2. 连接板与滑块之间的“扭动”<br>' K  p/ ?* w) J& @
3. 导轨与滑块之间的间隙<br>
( V* s5 v5 J" V5 d& y<br>
6 Q1 T4 i, y% z; ^对于50公斤的负载来说,完全消除应当是不可能的。减小还是可以的,备选方案有<br>$ {' N0 S9 e5 `8 y+ h) ?0 K
<br>
3 }2 F# u0 R" x6 K. b. b" t: W1. 连接板增加厚度,增强抵抗变形的能力<br>
/ O4 X5 a( n/ x5 y2. 更换有定位销孔的滑块(THK,力士乐好像有这样的型号,可以直接选择),并在连接板上增加定位销孔。实在不能更换,也一定要在连接板上打销孔,对滑块进行限位,放置滑块与连接板之间发生相对滑动<br>6 ?8 ]6 m+ b0 O9 q; o/ C
3. 选择中预压或者重预压的滑块,降低滑块与导轨的间隙,增加整体刚度<br>
( ]5 ?# h, r- O0 x1 [4. 连接板每侧都跟两个滑块固定,且两个滑块的间距放到最大(所谓最大,就是满足行程的情况下,两个滑块离的越远越好)
老哥说得很全面

点评

满满的都是设计思路,可以借鉴学习一下!  发表于 2019-8-8 08:45
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发表于 2019-8-8 10:43:06 | 显示全部楼层
风格尚11 发表于 2019-8-7 14:01; s& R/ Y8 n4 u$ N% v
目前伺服动力的参数优化后,抖动明显降低,等待跑产品后的效果》》》(伺服厂家说是调整下什么参数并且给 ...
8 W' |  ~6 S* e, k5 i$ X" {
程序是能优化一部分,解决因跨度过大造成的共振(加滤波器),优化程序。但是主要的问题还是结构性的,不要指望程序能完全解决。一套良好的程序是建立在理想的结构基础上的,LZ
! m' U% J3 F8 t" \
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 楼主| 发表于 2019-8-8 13:21:16 | 显示全部楼层
849519836 发表于 2019-8-8 10:431 \! A) f6 t' [) v- C- A  }1 _
程序是能优化一部分,解决因跨度过大造成的共振(加滤波器),优化程序。但是主要的问题还是结构性的,不 ...
9 Z( b& R- Z9 C
知道的,验证方案也在做,同步进行!每一步都有不同的效果!5 ~4 y% L; Y' M* J4 o/ b7 T% k- c
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