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楼主: 枯藤

另一种往复运动机构

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发表于 2008-12-3 19:01:46 | 显示全部楼层
前些日子刚看到3个偏心齿轮实现的往复直线运动 这又是个内齿轮啮合
% b1 _; H( d" z( ~+ F' o) X# Y# y长见识了 很感谢大侠们的帖子 让我们有了学习的机会 也要感谢老鹰给了大家这么一个交流的平台
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 楼主| 发表于 2008-12-3 19:53:29 | 显示全部楼层
原帖由 jiajia_nj 于 2008-12-3 18:09 发表
# F6 t( T7 e9 |1 \/ v5 k* p" j6 m5 Q9 x1 _

( X) i9 w2 `/ b+ V确切地说,那三个不是偏心齿轮,所以可以按要求实现非正弦运动.

6 c6 {& T3 R1 R! |) p4 O5 }0 ^1 ^, s- C+ [' i; Y8 m5 s
  {3 H$ f1 e- M  f9 R6 H" W8 _- N
         加加网友好像非要比出个高低,呵呵,我发这个机构并不是贬低那个三齿轮机构,只是像网友们说的那样,提供另一种思路。( }" l; M' t! c1 R: Y+ C0 \9 R
        当然,三齿轮结构若采用非圆齿轮的话,运动方式可以比较灵活控制,
8 i/ }. G: u5 A7 X, S        正弦往复运动属于简谐振动,对于普通的机构而言,正弦运动应该算比较合理的运动方式,首先实现运动方式比较简单,再者只有一阶往复惯性力,对于高速运动的话,要平衡这个往复惯性力也比较方便。
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发表于 2008-12-4 09:08:07 | 显示全部楼层
看到你的设计中,内部小齿轮是在做行星运动,既自转又公转,; p: T  I. J' V5 ^. D5 O# |
应该是将小齿轮偏心的安装动力旋转轴上.
$ z6 d  z& w% D" ?5 o- [8 I既然是偏心安装,那么这一对齿轮是不是多余的呢?
( _  b; ]0 I( C: j' V; u下图是不是更简单?
( d% H8 c2 `. |3 { kt.jpg
* x. f2 \% B* C/ O% i2 z  }% S3 H3 e' V# q
应该将你的新思路--"使用这一对齿轮"的优点介绍出来,
; j: a5 M( G) l) t! m+ Z# b这才有利于大家的提高.也是对我说你的设计"过于复杂"的有力批评!% d$ J$ A/ I1 s7 e# p
你说呢?

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 楼主| 发表于 2008-12-4 22:07:52 | 显示全部楼层
楼上的结构存在如下图所示的缺点,因此才需要设计出三齿轮结构、内齿轮啮合结构,那个结构中的小齿轮完全不是多余的,请仔细看清楚,那个齿轮与圆滑块是一个整体,为的是保证圆滑块的反向旋转。. Q$ C+ ]& l. R) @# P* m5 _# l
       话说回来,曲柄滑块机构也完全可以通过改变滑块的运动轨迹(改变滑槽的形状)实现对往复运动速度的控制,如此一来,三齿轮结构也显得过于复杂了,呵呵) O6 B) [% C. b

, a/ F  A: [8 X, |3 [[ 本帖最后由 枯藤 于 2008-12-4 22:31 编辑 ]
截图01.jpg
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发表于 2008-12-5 09:06:15 | 显示全部楼层
1.圆柱与圆柱是面接触?
! c' z3 v3 |5 D; R( f) Z' M8 q2.如果将上图中红色圆孔设计为轴销,那肯定是还没毕业的大学生,呵呵,
, b! N% ^: E1 @; \9 t   至少应该套个轴承吧.9 R: m! p2 I, ?

# a- }) W2 |; I& o. K; A# T( j"曲柄滑块机构也完全可以通过改变滑块的运动轨迹(改变滑槽的形状)实现对往复运动速度的控制",...关于这点,不知道你是否动手做过,不是一般的难,是相当地难,不信你试试如何实现行程中部一段保持匀速(近视就可以).
+ E* q+ D8 e6 _- B5 S" d7 a. A9 E& G
8 U1 |1 G4 q. G$ l该话题到此为止.! I, R& x9 _9 P8 x6 y% y

# o9 J  K/ S4 i3 E1 X- E( a[ 本帖最后由 jiajia_nj 于 2008-12-5 09:09 编辑 ]
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发表于 2008-12-5 22:51:17 | 显示全部楼层
有必要用齿轮吗?" B* A% E  I# y
反旋摩擦的实际磨损比一般的磨损厉害的多了!
5 b" u; L% k. x: g9 O( z用滚动轴承就能达到要求了,并且,摩擦会小很多,寿命可能是几何量的提高。
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 楼主| 发表于 2008-12-5 23:06:27 | 显示全部楼层
原帖由 jiajia_nj 于 2008-12-5 09:06 发表 : O9 q$ ?# v# Q# c+ ?
1.圆柱与圆柱是面接触?
' v( ]( W+ q  S( l1 q7 r2.如果将上图中红色圆孔设计为轴销,那肯定是还没毕业的大学生,呵呵,3 E5 Z  M8 V# }+ m
   至少应该套个轴承吧.- D, a# S9 R+ h( e- O# A  E
. {6 \; Z3 N" x# O( y& h
"曲柄滑块机构也完全可以通过改变滑块的运动轨迹(改变滑槽的形状)实现对往复运动速度的控制",...关于这点,不知道你是否动手做过,不是一般的难,是相当地难,不信你试试如何实现行程中部一段保持匀速(近视就可以).
+ E; n+ L" r! j0 N/ z& ^( j* ?" D+ G# W  y
该话题到此为止.

  w4 H$ L3 p: }4 W- @' J( R/ F) z. s7 H' X% c
还没讨论出结果呢,怎么能到此为止呢
" t( J: ?  x9 F; h6 o  H1、圆柱与圆柱当然是面接触,可是滑槽是圆柱面吗,显然不是。
7 U" A. L$ f3 }4 ^2、轴销上加轴承的话,轴承在滑槽内要灵活转到显然只能与单边接触,因此必须留一定间隙,有间隙的话对于往复运动必然会造成冲击。当然要消除间隙也可以,但那样的话不是又太复杂了吗。
  t7 u) @3 |# B3、关于曲柄滑块的运动速度控制问题,我想应该换个角度思考问题,如果将滑槽加工在曲柄圆盘上,将曲柄的轴销反装在往复运动滑块上,那么就是圆盘凸轮结构,凸轮的运动控制就非常方便了,起码有现成的设计软件可以设计凸轮,加工也方便。: q- j- k4 X0 e6 X4 n0 b2 x% t
        话再次说回来,难道非圆共轭齿轮的设计制造就容易吗,我看也不是一般的难,而是非常的难
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 楼主| 发表于 2008-12-5 23:15:14 | 显示全部楼层
原帖由 狙击手 于 2008-12-5 22:51 发表
, k  o* V, U5 d有必要用齿轮吗?
2 r. u$ g+ p% A+ V反旋摩擦的实际磨损比一般的磨损厉害的多了!
4 `$ x2 F% c- ?. M用滚动轴承就能达到要求了,并且,摩擦会小很多,寿命可能是几何量的提高。

) D# Q+ \0 V* c8 e0 d$ T5 p9 J; f; [
齿轮是需要的,否则无法保证圆滑块的反向旋转,如果没有齿轮,这个结构有一个死角,有可能出现曲柄空转,而机构不动,或者在少量偏移死角位置出现自锁,造成机构损坏。4 t6 d' m3 v+ F  c
轴承当然是必需的,滚动轴承当然最好,一般情况可以装滚针,当然,内衬轴瓦做成滑动轴承也应该是可行的
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发表于 2008-12-6 09:01:27 | 显示全部楼层
"话再次说回来,难道非圆共轭齿轮的设计制造就容易吗,我看也不是一般的难,而是非常的难"
4 c/ L( k0 ?1 `( {" B/ _) }* ]+ h) c这个嘛...就不好多说了,有广告的嫌疑....用google查查吧
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 楼主| 发表于 2008-12-6 19:53:26 | 显示全部楼层
是南京加加软件公司吗,原来加加网友是专业开发非圆齿轮的,硬是要得,非常佩服。
, s4 C+ B3 R6 T今天才发现,原来我发的那个结构日本人早就搞出来了,用在内燃机上,看来不得不佩服小日本,以后应当多关注日本的机械创造9 _, b6 ^  G5 F7 s1 p1 e9 \

& M" q+ f9 |3 m, L6 l) {[ 本帖最后由 枯藤 于 2008-12-6 19:58 编辑 ]
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