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5轴加工中心是制造业的未来吗?

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发表于 2019-3-21 16:07:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
           参观一个客户的工厂,特别看了一下这几台5轴加工中心,加工的工件比较简单,没有真正利用上5轴联动的优势,只是在某一个角度的平面钻几个孔,貌似自行做个工装,在正常的立加上也能加工,可能老板是想省几个工装的钱,所以才买的5轴加工中心吧          去过的几个工厂,稍微有点规模的加工厂,基本上都会有那么一台或者两台5轴,不管能不能用的上,特别是一些国企,军企,需要5轴联动的加工的工件少之又少,产量少,机床稍微开动一下就干完了,不能让设备停机啊,就从立加上边找活干。
0 y* |: }% w! h7 H) H. Z- S          5轴加工中心,进口产品的价格少说也得300多万一台吧,所以要求产品的附加值一定要高,不然老本都赚不回来,但是现在一些企业购买5轴,可能不看重的收益,更看重的是面子,譬如豪华轿车,要的不是里子,是面子
. K, ^3 V! n. K- b) g         做5轴加工中心的员工,工资都不低,10k左右是有了,能编程能操机的就更好了,整的现在自己都想更进一步了& {$ e3 `& O  a4 p

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发表于 2019-3-21 16:11:48 | 显示全部楼层
很多就是提升门面用的。
发表于 2019-3-21 16:13:18 | 显示全部楼层
自动化程度越高的时候,零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的
发表于 2019-3-21 16:27:04 | 显示全部楼层
汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零件制造公司,有很多的5轴加工中心,用的是巨浪
- M/ Z3 a) v" a% h. q$ W
发表于 2019-3-21 16:29:02 | 显示全部楼层
当年学这个的时候,书上就有介绍,真正要用5轴联动,哪怕是4轴加工的产品很少,大部分都是旋转到一个固定角度再加工
发表于 2019-3-21 16:44:47 | 显示全部楼层
广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:27
9 z' d9 ], D9 }& p; R4 P6 h汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零 ...
' G0 G( h/ y2 s& C( l
应该是修修改改几十年越搞越复杂
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:45:42 | 显示全部楼层
wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:11% n$ F5 v/ f+ f1 i- @$ O2 f
很多就是提升门面用的。

; u0 e4 E: w' m2 r( J现在看着像是这样的,真正能用的上的没几个, L# G. ]# R9 d9 d) x; K
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:46:17 | 显示全部楼层
wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:13
, ^4 W5 R8 n$ [) f. a  Q$ E自动化程度越高的时候,零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的
+ q* {8 K: x( j+ ~5 P
复杂形状的零件不多啊,凤麟毛角的5 R/ J0 [4 y5 r' m
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:47:20 | 显示全部楼层
广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:27
/ g3 V! n+ X5 ]. C$ \4 j! m汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零 ...

4 w! [2 h9 g" l; Y4 Q巨浪的更贵,形状复杂有种可能是担心咱们仿制,以前5轴少啊,还真不好仿制. I& c9 |1 e* v" X. Q
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:48:00 | 显示全部楼层
mwb1017 发表于 2019-3-21 16:29; p; m$ j+ w( @& x
当年学这个的时候,书上就有介绍,真正要用5轴联动,哪怕是4轴加工的产品很少,大部分都是旋转到一个固定角 ...
& h; R7 ]' l3 [1 i4 X
照片上的零件就是旋转一个角度再加工
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