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5轴加工中心是制造业的未来吗?

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发表于 2019-3-21 16:07:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
           参观一个客户的工厂,特别看了一下这几台5轴加工中心,加工的工件比较简单,没有真正利用上5轴联动的优势,只是在某一个角度的平面钻几个孔,貌似自行做个工装,在正常的立加上也能加工,可能老板是想省几个工装的钱,所以才买的5轴加工中心吧          去过的几个工厂,稍微有点规模的加工厂,基本上都会有那么一台或者两台5轴,不管能不能用的上,特别是一些国企,军企,需要5轴联动的加工的工件少之又少,产量少,机床稍微开动一下就干完了,不能让设备停机啊,就从立加上边找活干。* \  d/ ]: X" x
          5轴加工中心,进口产品的价格少说也得300多万一台吧,所以要求产品的附加值一定要高,不然老本都赚不回来,但是现在一些企业购买5轴,可能不看重的收益,更看重的是面子,譬如豪华轿车,要的不是里子,是面子# _4 [6 v8 o4 u+ `* A) J8 h5 b+ [+ m
         做5轴加工中心的员工,工资都不低,10k左右是有了,能编程能操机的就更好了,整的现在自己都想更进一步了; m* C0 P. w4 i5 D: K; O
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发表于 2019-3-21 16:11:48 | 显示全部楼层
很多就是提升门面用的。
发表于 2019-3-21 16:13:18 | 显示全部楼层
自动化程度越高的时候,零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的
发表于 2019-3-21 16:27:04 | 显示全部楼层
汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零件制造公司,有很多的5轴加工中心,用的是巨浪
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发表于 2019-3-21 16:29:02 | 显示全部楼层
当年学这个的时候,书上就有介绍,真正要用5轴联动,哪怕是4轴加工的产品很少,大部分都是旋转到一个固定角度再加工
发表于 2019-3-21 16:44:47 | 显示全部楼层
广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:277 Z4 B) e1 A$ h. x
汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零 ...
' F) ]3 [" N0 B3 m4 ^. n. ^6 ?
应该是修修改改几十年越搞越复杂
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:45:42 | 显示全部楼层
wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:11
$ P3 B, `6 k0 x, a很多就是提升门面用的。
& |* A1 {# ~; Z9 _* U
现在看着像是这样的,真正能用的上的没几个; [1 F5 o: Z4 |, m* H
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:46:17 | 显示全部楼层
wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:13
: c# ]. k: _  O8 i1 Y2 F自动化程度越高的时候,零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的

' n. |% a* ^' V& s* m. x复杂形状的零件不多啊,凤麟毛角的
- y4 J6 |, r- U# v) p5 G5 T
 楼主| 发表于 2019-3-21 17:47:20 | 显示全部楼层
广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:27
+ O: R5 W! ~0 U( r. k& f9 y4 c3 W汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零 ...
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巨浪的更贵,形状复杂有种可能是担心咱们仿制,以前5轴少啊,还真不好仿制
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 楼主| 发表于 2019-3-21 17:48:00 | 显示全部楼层
mwb1017 发表于 2019-3-21 16:292 W4 |5 ?  g8 ?  F5 B) P2 J
当年学这个的时候,书上就有介绍,真正要用5轴联动,哪怕是4轴加工的产品很少,大部分都是旋转到一个固定角 ...
4 b3 c: j7 p& o- i8 ~, @. ^
照片上的零件就是旋转一个角度再加工1 T" n6 {0 f/ }- N- L, L
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