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5轴加工中心是制造业的未来吗?

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发表于 2019-3-21 16:07:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
           参观一个客户的工厂,特别看了一下这几台5轴加工中心,加工的工件比较简单,没有真正利用上5轴联动的优势,只是在某一个角度的平面钻几个孔,貌似自行做个工装,在正常的立加上也能加工,可能老板是想省几个工装的钱,所以才买的5轴加工中心吧          去过的几个工厂,稍微有点规模的加工厂,基本上都会有那么一台或者两台5轴,不管能不能用的上,特别是一些国企,军企,需要5轴联动的加工的工件少之又少,产量少,机床稍微开动一下就干完了,不能让设备停机啊,就从立加上边找活干。
; Z  e! i# R0 d3 w9 O* q3 }, ~          5轴加工中心,进口产品的价格少说也得300多万一台吧,所以要求产品的附加值一定要高,不然老本都赚不回来,但是现在一些企业购买5轴,可能不看重的收益,更看重的是面子,譬如豪华轿车,要的不是里子,是面子0 b+ ]  g4 C+ g: p, b
         做5轴加工中心的员工,工资都不低,10k左右是有了,能编程能操机的就更好了,整的现在自己都想更进一步了
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发表于 2019-3-21 16:11:48 | 显示全部楼层
很多就是提升门面用的。
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发表于 2019-3-21 16:13:18 | 显示全部楼层
自动化程度越高的时候,零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的
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发表于 2019-3-21 16:27:04 | 显示全部楼层
汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零件制造公司,有很多的5轴加工中心,用的是巨浪
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发表于 2019-3-21 16:29:02 | 显示全部楼层
当年学这个的时候,书上就有介绍,真正要用5轴联动,哪怕是4轴加工的产品很少,大部分都是旋转到一个固定角度再加工
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发表于 2019-3-21 16:44:47 | 显示全部楼层
广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:27
5 ?7 f4 C% v1 m2 f8 I) f汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零 ...

* }# t( H" ^2 q9 o6 S2 m% l" I0 P# g应该是修修改改几十年越搞越复杂
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 楼主| 发表于 2019-3-21 17:45:42 | 显示全部楼层
wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:117 T/ u4 @' @  D. e- Z
很多就是提升门面用的。

' Z4 B; T0 O. ], S现在看着像是这样的,真正能用的上的没几个6 Z& d7 m9 ~, m! ~( S6 \, Z
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 楼主| 发表于 2019-3-21 17:46:17 | 显示全部楼层
wx_sK9h107T 发表于 2019-3-21 16:13& d4 O) w' _7 q' v" L
自动化程度越高的时候,零件的形状越简单。哪像以前全机械传动时的零件千奇百怪的

# g' i/ t; i: I$ d) Z复杂形状的零件不多啊,凤麟毛角的
5 z2 C% \: X5 y  \9 r) x
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 楼主| 发表于 2019-3-21 17:47:20 | 显示全部楼层
广州粤研钟彦华 发表于 2019-3-21 16:274 W0 \# E1 s: [; {: w1 f2 A
汽车上的零件奇形怪状,还比较大,一直搞不懂这是怎么设计的,打开一个图都要很长时间,最近接触一家汽车零 ...
/ [) F* I2 H5 K; N& E+ Z/ Y8 }
巨浪的更贵,形状复杂有种可能是担心咱们仿制,以前5轴少啊,还真不好仿制
% |5 A' |1 u& g# k
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 楼主| 发表于 2019-3-21 17:48:00 | 显示全部楼层
mwb1017 发表于 2019-3-21 16:29& C. |1 d1 v2 p4 C
当年学这个的时候,书上就有介绍,真正要用5轴联动,哪怕是4轴加工的产品很少,大部分都是旋转到一个固定角 ...
# Y8 C  {1 h' f" [  p3 p& Q. d, _
照片上的零件就是旋转一个角度再加工
4 G# o8 ?! I2 l+ U0 S% s, f% F2 k
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