写本帖时，我是在南航的波音747上，离北京飞柳州，身边的乘客都呼呼大睡，上飞机就能睡着真让人羡慕，我却做不到。既没那个福气，我只能干点什么，直到疲劳难忍再睡不迟。空姐开始送餐了，飞机上的餐盒像易变的天气一样，没人知道里边是什么。但肚子饿了兴趣也来了。饱了，干活。 {6 ~! M1 ]$ N* ^8 o3 h. X, D8 h
近来不少网友问了关于工程机械多路换向阀的使用，设计的问题，例如：负载感应，压力补偿，等等。网上有不少热心的工程师，教授，专家对多路阀的各种问题做了耐心的解答，有的还附加的图纸和样本。我想：要是能把这些问题解答和资料做个汇集，免去网友查找之苦岂不是善事。若能得到论坛能人志士相应，选出精华汇集定期用群发方式发给所有网友，既能传播知识，又能扩大论坛的知名度。建议一出得到了老鹰的支持和网友的相应。先在这里代网友谢谢老鹰了。
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[2 F; D5 i1 X现将意见归纳如下列出个简单格式，响应之士可做个参考：
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4 L- n% ~+ w. ?+ r1，标记：求助-结论汇集-（题目：工程机械多路换向阀）
$ ~+ x, p3 w$ t# W4 v; }- _每个话题建立索引，格式如下：
2 ?! M! v e: {- I- n8 ?2，标题：（一行文字为限）; E- E$ f7 S# x% s3 u0 V! u
3，XX网友问题：（摘要，两行为限）
1 y+ N% r2 F/ y: c( Y$ H4，XX楼主答复：（摘要，两行为限））+ s6 y% u% U9 z
5，论坛链接：（粘贴精彩答复者的链接路径）" Q3 N! G+ y3 t; Q) A# }+ |
实例：1 I- O. ^( g8 ?9 n5 ?/ P, U
1，求助-结论汇集-关于负载敏感技术的探讨$ c6 `! S! Y9 `- {' t) M
2，多路阀负载敏感8 l# N F5 b4 H( j- x- w
3, xx:请液压方面的大侠谈谈负载敏感技术的使用经验，有哪些方式，各有什么优缺点。9 u* V3 r4 X) l
4, 5楼答复：1）关于负载敏感控制，从基本类型来讲可以区分为两大类：阀控系统与泵控系统。/ |# |9 Y! ]" ]
5，http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... &authorid=43912
/ C, T9 `3 t" L7 `2 b; E3 Q" M3 z2 q/ `) Y# s3 k* e( N; |2 a
负载敏感工作阀片的工作原理; J* W: |# w, @ F, m3 Z8 k
求助：PSL型比例多路阀基本工作原理5 t7 r0 E5 e. O1 }( F. N$ k
3楼和8楼答复：该阀为德国HAWE负载感应阀，比例减压阀直动驱动， a& J0 ]; X2 @* L8 M: `
注意：比例减压阀直动式微控性差，控制精度较高的应采用比例伺服驱动，例如：REXROTH, BUCHER, TECNORD, SAUER-DANFOSS
6 j- ^6 a3 h5 V4 X3 N' Jhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=80769
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8 c) H! k3 o2 q7 C3 [工程机械的技术发展较快，工程机械机电一体化，液电一体化已成趋势，各专业相互交叉，电器电子，液压和机械工程师已不能独善其身，若想立足理应广集博取，全面发展。我准备根据以下内容准备求助汇集，愿便利大家。
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0 M9 C0 ^7 H5 `$ o, W E+ Z1，螺纹插装阀+ B% Z3 r( A! V" |' \6 K" y
2，负载感应变量泵
" Q$ ]; H" v Y) }3，电子手柄
8 i$ `; G6 K" e3 J# n4，比例放大器 |
发表于 2008-7-15 23:27:04
发表于 2008-7-16 18:43:52
楼主