写本帖时，我是在南航的波音747上，离北京飞柳州，身边的乘客都呼呼大睡，上飞机就能睡着真让人羡慕，我却做不到。既没那个福气，我只能干点什么，直到疲劳难忍再睡不迟。空姐开始送餐了，飞机上的餐盒像易变的天气一样，没人知道里边是什么。但肚子饿了兴趣也来了。饱了，干活。
- }: J* V3 m z, B$ O" W近来不少网友问了关于工程机械多路换向阀的使用，设计的问题，例如：负载感应，压力补偿，等等。网上有不少热心的工程师，教授，专家对多路阀的各种问题做了耐心的解答，有的还附加的图纸和样本。我想：要是能把这些问题解答和资料做个汇集，免去网友查找之苦岂不是善事。若能得到论坛能人志士相应，选出精华汇集定期用群发方式发给所有网友，既能传播知识，又能扩大论坛的知名度。建议一出得到了老鹰的支持和网友的相应。先在这里代网友谢谢老鹰了。
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. P1 |* P2 j5 `7 Q+ M现将意见归纳如下列出个简单格式，响应之士可做个参考：
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1，标记：求助-结论汇集-（题目：工程机械多路换向阀）) s* n* j" f! f9 P+ b" ]/ R' `
每个话题建立索引，格式如下：
! M9 G5 R0 A! g5 H. i7 q+ F0 R2，标题：（一行文字为限）
. h* V) Y8 ]) r9 \0 A1 {3，XX网友问题：（摘要，两行为限）# i; j+ v$ L0 M
4，XX楼主答复：（摘要，两行为限））, p6 _ Q/ ]4 N4 ?0 f
5，论坛链接：（粘贴精彩答复者的链接路径）
& e$ z+ A' l6 j: L实例： q ~2 c" j" X6 @
1，求助-结论汇集-关于负载敏感技术的探讨. B# I+ ]+ R" [1 N0 h' S
2，多路阀负载敏感
4 p* m* ?5 O1 Y% K3, xx:请液压方面的大侠谈谈负载敏感技术的使用经验，有哪些方式，各有什么优缺点。8 b1 J# d! S9 {/ O2 [6 {3 n
4, 5楼答复：1）关于负载敏感控制，从基本类型来讲可以区分为两大类：阀控系统与泵控系统。1 H. e* S9 J7 j0 U1 _# N
5，http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... &authorid=43912
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负载敏感工作阀片的工作原理, a- H9 H$ P3 t
求助：PSL型比例多路阀基本工作原理: B( ~( M% l- X! T) X) W- B
3楼和8楼答复：该阀为德国HAWE负载感应阀，比例减压阀直动驱动，, J) k# p9 X; r% T
注意：比例减压阀直动式微控性差，控制精度较高的应采用比例伺服驱动，例如：REXROTH, BUCHER, TECNORD, SAUER-DANFOSS
3 O3 L4 T4 b" L' Yhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=80769
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工程机械的技术发展较快，工程机械机电一体化，液电一体化已成趋势，各专业相互交叉，电器电子，液压和机械工程师已不能独善其身，若想立足理应广集博取，全面发展。我准备根据以下内容准备求助汇集，愿便利大家。6 t$ L- q; i) {7 q+ {) ~
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1，螺纹插装阀1 N! r. \+ T) a" m. Z
2，负载感应变量泵! p$ d9 M! J* ^- B
3，电子手柄. c; p( V. Y" t. x* Z/ F
4，比例放大器 |
发表于 2008-7-15 23:27:04
发表于 2008-7-16 18:43:52
