本帖最后由 恁老厮 于 2018-8-25 13:59 编辑
, y7 _8 m: `: O6 _- n, S i' _+ r3 x) H; }% @, n0 Z) ~
本月初贸易商找我,要我带着我改装的三轮车去与欧盟寄来,目前性价比最佳的产品一较长短 . @. d' Z2 O0 T1 ?$ ^+ C6 |& d1 D
贸易商上个月去Eurobike欧洲自行车展试骑过几款知名Leaning cargo trike后,其客户随后寄来这款车打算供开发新产品参考(或仿造)
: s% I5 t* m# v* J2 x7 ^4 A, A) d这也是我头一回试骑非我造的弯道小三车款,先前有个社友耻笑我连市售车都没骑过也能设计! 试过车后大家一致认为我造的车操控性更优,外国人視頻都在youtube,无法观赏,想看的自己去搜ChikeLeaning cargo trike
. n$ l5 l! s! BPS;中国出口电动自行车被欧盟课反倾销税, 三轮车似乎不列在其中,出口仍可行
5 L( I5 C( q* L众生经常提问新品侧倾三轮有何特色,优点归纳如下:
2 X' h9 ^+ T# h& P1,双前轮不易侧滑摔车,不怕摔疼破相
0 v" ^ p1 Z& U1 Y4 C2,双前碟制动力强,下长坡不怕刹车失效
8 ]" r% n: I0 m7 W3,全浮式悬挂崎岖路面颠簸小
8 P3 m: d$ u5 V0 ~7 u' S4,前端装载量大,遛童遛狗视野佳
. f% E4 e! k) _. E$ r5,骑行时临停驻车脚免落地,行动盖easy- Z, N; ]2 n4 M! ]
缺点是车重价较高,有电动助力才轻松好骑,而车宽以不超出手把为佳(越野款60〜65cm)
+ x1 K5 ^2 V* V7 t5 _3 e4 {# N1 z. o4 \5 b2 J! ]
|