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发表于 2018-3-13 10:21:32
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老鹰 发表于 2018-3-13 09:599 ~4 ~, e# F/ f. [. y
中国的悲剧在于体制,总以为几个人决策指挥就行了,根本不理解市场力量的本质。' [' C( h: G8 f; G6 s/ [# D
* v. R6 X/ @2 {. ^( _中国在自己的汽车市场 ... 0 r3 q! ]; F s2 Z1 \, d$ T
只能说成也体制败也体制
' O9 I( Q, P2 O2 T4 W0 ]& w, X当一个项目按照政治任务来完成,往往异常顺利
9 V8 U( O' J" \+ L2 u. B但是放平常来看,官本位思想严重滞后了一些项目的发展。我放手干,万一失败这责任就是我的,影响升官发财,不干,屁事没有。遇到这种还算是
! A' R, I) T n0 t6 }好的。就怕遇到屁事不懂,外行指挥内行的,那TM就尴尬了。不把你搞的倒退已经谢天谢地了。
7 B7 z2 J, u: D' n- _" o刘跨越的牛逼之处在于,连研发人员都不知道这玩意有多牛逼,多烧钱的时候,他就敢跑去中央要钱,中央一听,啥,一两百亿软妹币能把火车提速到200km以上,尼玛不搞是傻子啊。
# r, R9 X5 X* y Y* u y结果等中央发现1~2百亿只不过是开头的时候,已经骑虎难下了,按照当年的情况,这个数目的钱,中移动拼死拼活一年也赚不到。没办法只能捏着鼻子继续投。
6 A9 Q" `, q& l然后在高铁试运行的时候300km的时速,刘跨越敢自己上去试座,这TM放他这个级别的领导身上,没几个敢。也是人才。可惜了,管不住手。
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