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发表于 2018-3-13 10:21:32
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老鹰 发表于 2018-3-13 09:59
X* N4 ?; k P3 H7 @" J中国的悲剧在于体制,总以为几个人决策指挥就行了,根本不理解市场力量的本质。3 f! d9 v- c& f% h/ y2 S. k
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中国在自己的汽车市场 ... - R& A; O! A, _: ^) S+ O
只能说成也体制败也体制
# t+ V6 C/ _5 M0 G% o1 a) I当一个项目按照政治任务来完成,往往异常顺利8 ]6 |0 a* J. h% Q4 Q( r4 [
但是放平常来看,官本位思想严重滞后了一些项目的发展。我放手干,万一失败这责任就是我的,影响升官发财,不干,屁事没有。遇到这种还算是* Z9 J' b4 a9 d$ `% S1 k
好的。就怕遇到屁事不懂,外行指挥内行的,那TM就尴尬了。不把你搞的倒退已经谢天谢地了。
. `$ v2 y; c, E) l) h, ]刘跨越的牛逼之处在于,连研发人员都不知道这玩意有多牛逼,多烧钱的时候,他就敢跑去中央要钱,中央一听,啥,一两百亿软妹币能把火车提速到200km以上,尼玛不搞是傻子啊。. F* A6 W' K9 L
结果等中央发现1~2百亿只不过是开头的时候,已经骑虎难下了,按照当年的情况,这个数目的钱,中移动拼死拼活一年也赚不到。没办法只能捏着鼻子继续投。% ]/ h( G0 S; Z L
然后在高铁试运行的时候300km的时速,刘跨越敢自己上去试座,这TM放他这个级别的领导身上,没几个敢。也是人才。可惜了,管不住手。! x- @8 W3 e* C* c
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