有没有车加工过航空铝合金的？

zmztx · 发表于 2018-3-9 08:57:49

韩寒11 发表于 2018-3-8 21:004 B; K3 o0 m# A4 a5 f! [; h
1、车削刀具要锋利，可以选择车削铝件的机夹刀片9 p" F3 g5 W! x3 E% h
2、切削液要选用铝件专用的，否则铝件表面会变黑氧化. a+ g# d& p+ |- ~) _5 \
3 ...

切削液不太难选
注意不要含硫，那样可能会带来意想不到的后果。一般情况下，可以选用和钢铁一样的切削液
如果一定要找专用的铝切削液，要考虑成本。从道理上讲，切削铝时切削液的寿命要比钢铁寿命长。如果寿命短，则要找原因了。寿命和不同的厂家有很大的关系。寿命越长，价格越贵。最长的可以达到四年，正规厂家的至少应该顶一年。
切削和磨削的切削液可以混用。浓度可以有区别
在配液时，有一些技术、手法上要求。应该问厂家。在废液处理时，更要问厂家，现在环保严格了

关于铝件表面光亮的问题
只要切削参数合理，就能保证加工表面光亮。不需要特别关注。假如表面光亮不能保证，是切削工艺有问题。估计就是加工钢铁也会有问题。

yangjunjie3 · 发表于 2018-3-9 09:29:59

zmztx 发表于 2018-3-9 08:43
4 E, ~& e( ?. ]" H/ |$ C$ F. U航空铝，与普通铝的加工没有多大的区别+ d( d1 d+ X2 T2 U
关键是干什么用) x" X& O: G) n. f3 G) v
如果是在军工企业，设计由研究院提供，工艺也是由 ...

你是见过大世面的人

山中渔人 · 发表于 2018-3-9 10:00:00

加工航空铝还要注意应力变形，越薄变形越严重！这点跟不锈钢有点像。
（跟刀具锋利度与材料自身应力都有关系）

rh131931 · 发表于 2018-3-16 18:18:47

韩寒11 发表于 2018-3-8 21:00
) a% U# C% x7 G3 _1、车削刀具要锋利，可以选择车削铝件的机夹刀片
+ J" F, r1 A3 ~8 L2、切削液要选用铝件专用的，否则铝件表面会变黑氧化
$ q3 y8 l+ {6 x, N: |3 ...

谢谢

rh131931 · 发表于 2018-3-16 18:19:38

韩寒11 发表于 2018-3-8 21:00/ @* k- e, W& w- d5 L. I
1、车削刀具要锋利，可以选择车削铝件的机夹刀片
6 m$ |$ L" d- U1 K) N# L2、切削液要选用铝件专用的，否则铝件表面会变黑氧化 n# w' Z r) a
3 ...

谢谢

rh131931 · 发表于 2018-3-16 18:33:09

谢谢各位

JimChen_QkQtK · 发表于 2018-3-16 19:33:05

我有朋友会干

rh131931 · 发表于 2018-3-28 11:14:56

zmztx 发表于 2018-3-9 08:43
" Y' X) T6 @' h% ^: p; P航空铝，与普通铝的加工没有多大的区别
& u: t4 K1 t3 k5 U关键是干什么用* v. V6 U2 ], `
如果是在军工企业，设计由研究院提供，工艺也是由 ...

如你所说，超大型件，薄壁环件，件上包含V字型的型腔

zmztx · 发表于 2018-3-28 14:54:07

rh131931 发表于 2018-3-28 11:144 v4 j6 s- z4 D0 z
如你所说，超大型件，薄壁环件，件上包含V字型的型腔

几种工艺手段一起上。该去问问工艺部门。顺便提醒，发帖要谨慎

我说的是针对民用产品加工

萧莫语 · 发表于 2018-4-10 09:43:33

是加工T6061和T7075吗？

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