机械社区

 找回密码
 注册会员

扫一扫,访问微社区

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2059|回复: 22

有没有车加工过航空铝合金的?

[复制链接]
发表于 2018-3-8 20:33:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
车加工航空铝合金要注意哪些问题?切削刀具,切削用量等等相关问题,请各位师傅讲解一下?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-3-8 20:34:03 | 显示全部楼层
大型件喔
7 J) e$ s! T" E3 g3 _' X
回复

使用道具 举报

发表于 2018-3-8 21:00:04 | 显示全部楼层
1、车削刀具要锋利,可以选择车削铝件的机夹刀片1 [. K. W% R& K2 ]
2、切削液要选用铝件专用的,否则铝件表面会变黑氧化+ [* c% @+ I9 N/ E2 m
3、如果想要很亮的表面,就要用金刚石刀片
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2018-3-8 21:48:22 | 显示全部楼层
航空航天铝材主要应用在翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等部位。其具有较好的力学和加工性能,固溶处理后塑性好,热处理强化效果好,一般在150℃(甚至更高)以下有高的强度,韧性好,是理想的结构材料。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-3-8 23:39:19 | 显示全部楼层
有多大?我们加工的就是航空附件。到后面都有阳极化处理,零件发黑的事情没有见到过。也用不到很亮的表面。其实加工都还好,注意在加工后的零件磕碰伤上。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-3-8 23:48:32 | 显示全部楼层
铝合金不硬,好切削,普通刀具即可加工
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-3-9 07:59:34 | 显示全部楼层
刀具要锋利,注意工艺分序,容易发生应力变形。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-3-9 08:18:24 | 显示全部楼层
车削铝合金,要求车刀有大的前角(一般10度--15度)、大的后角,保证主切削刃的锋利,刃倾角看你是粗加工(正角度)还是精加工(负角度)了,主偏角小于60度车削比较轻快,车削参数比加工黑色金属高出1.5倍以上。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-3-9 08:43:18 | 显示全部楼层
航空铝,与普通铝的加工没有多大的区别
/ ^2 }+ ^, J& u+ @6 F% y, [关键是干什么用5 e, M# i6 r& s5 B* E0 E% j  @
如果是在军工企业,设计由研究院提供,工艺也是由研究院在试制过程中定型的。不要有大的改动9 o* C7 ]5 N( p8 p! a  h: t. f
如果是民用,只要价格能承受,加工没有多大的差别。太特殊的材料也不可能弄到,特殊的工艺也不会遇到。  j8 t5 [. X* t4 e9 u
你可能是想多了
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2018-3-9 08:45:04 | 显示全部楼层
大陆架 发表于 2018-3-9 08:18
! `' {7 E& r; |. p3 N$ C6 B车削铝合金,要求车刀有大的前角(一般10度--15度)、大的后角,保证主切削刃的锋利,刃倾角看你是粗加工( ...

: u3 o. C$ X  O刀具角度设定还是要看具体情况,你给出的角度有点过了。不属于中庸
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|中国机械社区 ( 京ICP备10217105号,京ICP证050210号,京公网安备11010802010176 )  

GMT+8, 2018-12-15 20:47 , Processed in 0.141811 second(s), 8 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表