角接触轴承中间加隔圈的原因请教

年华不_CZffW

设计进给机构时，采用了一组角接触轴承，一开始楼主是用成对的轴承，但是公司老工程师说，如果空间允许，在两个轴承之间用隔圈，这样在各种力学性能方面会比成对的轴承要好，后来又请教了个同事，这个同事说不是这个原因，一般如果用隔圈，就可以不用买成对轴承，这样比较便宜，请问各位道友，根本原因是为什么啊？
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梦回旧时光

预压……

年华不_CZffW

梦回旧时光 发表于 2018-1-30 08:17
. a  W4 ~& V. G% K( L$ w预压……

可以说的具体点吗
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河豚会吹泡泡

轴两端受力，轴承相当于支点。支点与施力点越近，那么扭矩就越小。不知对不对。

小胖1011034101

角接触轴承预压用的

小胖1011034101

老师傅有说隔圈加多厚吗
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括弧

通过调整两个挡圈的尺寸差来调节预压，减小游隙

UCHIHASASUKE

四楼说到点上了。
! f* z* M8 {' z, e你问的第二个工程师说的也对，但隔圈要自己配，总的来说其实也差不了多少。
' N- Q0 ]$ {$ Z4 ?! X主要是用久了出现轴承游隙变大便于调整。
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y0221120

你的图纸明显有问题，角接触轴承哪有装两个挡圈的，内圈处的挡圈是画蛇添足。
" i+ C( K" J3 w9 K) L  ]教科书上的知识不想给你科普，自己看书去吧。提醒你两点：
1 老工程师说的一点没错。角接触轴承的支点是虚的，而且是在轴承之外，两个支点之间的距离越远支撑刚度越好，所有能加挡圈当然要加了。
) Q; D& V: t" ~2 你同事说的也没错，一般来说成对的角接触轴承相对贵一点。角接触轴承的价值不在是不是成对买，而是是不是成对用，而且角接触轴承必须有预紧，没有预计紧还不如普通的深沟球。

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路过