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楼主: zcq

悬臂升降机,求指教,是否有类似案例

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发表于 2017-12-19 11:10:54 | 显示全部楼层
如果是我  我会用两个立柱 中间丝杆  四个石墨铜套  两端悬臂为整块框架  丝杆不要自由端7 _3 e: |0 V+ Q9 \: z* c; c' m
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发表于 2017-12-19 12:40:47 | 显示全部楼层
我也刚做一套和你一样的装置,也是螺距10,电机86,8.5N.带刹车,负载最大50KG,有一个潜在问题,当电机和运动和刹车配合不好时,会下冲,出现过一次,很吓人,危险,用螺距5 没有问题,但速度慢,最后改用86高速步进电机,共参考,
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发表于 2017-12-19 17:30:54 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:18) i5 _9 {& y; g
主体结构大致上没问题% ?' x! A9 F$ E/ k' j$ j
电机采用皮带连接这么干有点问题
3 R3 r! _/ o8 f( b- |2 D50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去, ...
% r& n$ S8 S+ ?1 H3 d( b  r) N' k7 ?
大师,物理限位能解释一下吗,不懂,或者给说一种结构也行,谢了
6 \0 i! ]" ?: X# {6 R0 \
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发表于 2017-12-19 18:57:24 | 显示全部楼层
行架机构
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发表于 2017-12-19 21:31:30 | 显示全部楼层
菜鸟学习了
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发表于 2017-12-19 23:32:55 | 显示全部楼层
这个好多细节需要注意,先留个坑,明天晚上再答
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发表于 2017-12-20 16:54:22 | 显示全部楼层
A1340399426 发表于 2017-12-19 17:301 N9 h1 _7 N7 {2 T6 K
大师,物理限位能解释一下吗,不懂,或者给说一种结构也行,谢了

% n/ u+ S( `6 f) F2 A1 Z( E6 i. {汽车在路上开,突然遇到一堵墙,duang,就撞上去了
' S% g& k6 @/ p+ N不管是接近开关还是行程开关都是这些都是电气限位,电机自带刹车时电机的限位1 `0 h3 z, h: H2 B7 A6 F0 W
在以上都失效的情况下,物理限位就像是一堵墙,挡住了最后的路
' L) v% S8 {4 w9 c+ g这是最最原始,最后的一个保险
0 B7 O3 f7 Y- S% Y! o说白了,就是在你的托架上,整个棍子,不管方的圆的还是三角形的,在最后掉落的时候挡住就行了( `3 Y  x; M. q1 V; ~* G& l
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发表于 2017-12-20 21:14:25 | 显示全部楼层
负载:左右2边小流水线带产品总共(270*170长X宽),单边重25kg,合起来50kg;
  a% N" J# h. c! k. v& K1、丝杠校核:20丝杠导程10,行程850;
8 ?9 t, c. F' E查丝杠产品手册确定以下参数:动态负载、静态负载和刚度$ ^- @, _: P; W% E2 u  x+ F
计算过程:+ T9 F- d1 @/ w( b6 T
(1)最大轴向载荷0 U5 E+ q$ W4 U+ @
设升降系统上升方向为正,并且系统启停所需加减速时间为0.1s,则在系统运行过程中,共经历6个阶段。初定升降速度最大为10mm/s4 t% [; T7 F3 b" @
a=V_max/t=0.01/0.1=0.1m/s^23 t: T4 @: v; v% N4 O0 W  ]
a——系统启停加速度,m/s^2
4 h9 X) C! O$ E7 C' F$ O4 @) nG=W g=50×9.8=490N; T: @0 m! _! F3 J
G——丝杠负载,N;' e4 D  Z: |( g5 N+ F
f=μG=0.01×490N=4.9N! [7 N8 J+ C: @2 L4 ^. G
f——丝杠摩擦阻力,N;# \) R: I' d  P: Q' Y
μ——丝杠摩擦系数,取0.01;
  m/ c% o* z1 l+ d  M( [  ]) X& E可知,等加速上升时,轴向载荷最大为:F_max=G+f+Wa=500N;: w( Q" W3 j; `& `& L8 h& c, Z3 }! `
(2)丝杠牙底直径
7 y* B1 a8 u' K4 Jd_r≥∜((F_max L^2)/m×〖10〗^(-3) )=∜((500×〖850〗^2)/(20.3×9.8)×〖10〗^(-3) )=6.5mm
. h- o4 J* W: d; W4 {d_r——丝杠牙底直径,mm;
; L+ ~3 Z2 b- ~: q7 b) w) LL——丝杠长度,mm;
; ~1 p$ w0 l$ W: J+ R9 L* w9 Y  H8 ym——由丝杠安装方式确定的系数,固定-固定时,m=20.3。7 c  D4 A" n7 I3 ^8 h1 H
通常情况下,丝杠长径比应小于60,即丝杠外径应大于15mm。综上,丝杠外径应大于15mm,选取丝杠直径为20mm。
( c8 Z5 m9 F& L2 R9 g, x(3)疲劳寿命2 W! `' i( z# J/ y6 q
额定载荷为:5 B8 X% w6 y) Z+ H) R* P& H6 u
C_a≥F ̅f_w ∛(60n ̅L_t )×〖10〗^(-2)2 U- y6 T" \: }) T& I
C_a——基本额定动载荷,N;
: O1 p$ p: F( x# bf_w——载荷系数,查表确定为1.2;
7 N2 U% S& d. `3 G9 @% k  \L_t——疲劳寿命,用总运转时间表示,约为15600h(15×260d×4h)
8 _$ d4 O. ?3 f% y# w9 C  X. GC_0≥F_max f_s=3258N) i3 z) B5 ]0 U; I# I+ f
C_0——基本额定静载荷,N;/ m% Y$ h7 L* c7 l
f_s——静载荷系数,取2。
: Z; J$ ~3 P3 J. K( l" a  U9 l经校核,丝杠底径大于所计算的丝杠直径,C_anom>C_a,C_0nom>C_0。因此丝杠满足设计要求。
8 c0 x  k+ Z- G1 z结论:所选滚珠丝杠各项参数满足设计要求。  B& l" e3 G; k2 m  [
2、滑块校核:EGH15的滑轨,双滑块(共4个);) q# X, A4 g9 V9 c
滑块基本额定载荷、滑块静态容许力矩(双滑块紧靠)kNm
5 o. e, m% D, U6 O* v; e  A' n3、电机校核:电机配了86的步进带刹车;确定参数4 k8 W- x) |) p# g4 h0 P( y& `
额定转速r/min        额定输出扭矩N∙m        功率KW        转动惯量kg∙m^2
' _: y* _0 X3 p: p  B& r等加速上升时,需要的驱动力矩最大
  W  W( ]' e! nT=Fmax×导程/(2piu丝杠u电机)=1.7NM
/ s& E7 n- o. }3 M* M! C6 W" kT额定>T

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zcq + 1 老司机辛苦

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发表于 2018-3-27 22:53:58 | 显示全部楼层
厉害
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发表于 2018-3-28 17:12:41 | 显示全部楼层
丝杠径向载荷更靠谱写吧,一般做功都是轴向运动。
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