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楼主: zcq

悬臂升降机,求指教,是否有类似案例

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发表于 2017-12-19 11:10:54 | 显示全部楼层
如果是我  我会用两个立柱 中间丝杆  四个石墨铜套  两端悬臂为整块框架  丝杆不要自由端. y0 ?& R' x) E5 P
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发表于 2017-12-19 12:40:47 | 显示全部楼层
我也刚做一套和你一样的装置,也是螺距10,电机86,8.5N.带刹车,负载最大50KG,有一个潜在问题,当电机和运动和刹车配合不好时,会下冲,出现过一次,很吓人,危险,用螺距5 没有问题,但速度慢,最后改用86高速步进电机,共参考,
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发表于 2017-12-19 17:30:54 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:18
! E% a* q/ Z2 w6 y( V3 L% A* s主体结构大致上没问题
- m# R7 c& K* C& ]5 J  f/ Y电机采用皮带连接这么干有点问题
" |: p* m; R7 w- t* N2 E' t1 M/ b0 ?50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去, ...
7 H- _, O7 O8 o2 m9 T6 h1 R% G( k
大师,物理限位能解释一下吗,不懂,或者给说一种结构也行,谢了1 I; p3 Y6 Z" s1 f; r) r1 D0 {
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发表于 2017-12-19 18:57:24 | 显示全部楼层
行架机构
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发表于 2017-12-19 21:31:30 | 显示全部楼层
菜鸟学习了
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发表于 2017-12-19 23:32:55 | 显示全部楼层
这个好多细节需要注意,先留个坑,明天晚上再答
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发表于 2017-12-20 16:54:22 | 显示全部楼层
A1340399426 发表于 2017-12-19 17:30$ Q$ ~& u: r1 {# n! m- D/ R2 C  W* l0 H
大师,物理限位能解释一下吗,不懂,或者给说一种结构也行,谢了

$ c- b  z. C& h6 p! _+ _5 B汽车在路上开,突然遇到一堵墙,duang,就撞上去了
& s$ p0 z  z5 n% ]不管是接近开关还是行程开关都是这些都是电气限位,电机自带刹车时电机的限位
0 k$ t- S% ?) ?$ K+ A8 ]& o在以上都失效的情况下,物理限位就像是一堵墙,挡住了最后的路
2 t, ?7 m$ k3 j这是最最原始,最后的一个保险# e9 }/ h- L) o0 R* r
说白了,就是在你的托架上,整个棍子,不管方的圆的还是三角形的,在最后掉落的时候挡住就行了: c) {  F* e- v5 E* N
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发表于 2017-12-20 21:14:25 | 显示全部楼层
负载:左右2边小流水线带产品总共(270*170长X宽),单边重25kg,合起来50kg;$ T. F0 `) O" X8 X
1、丝杠校核:20丝杠导程10,行程850;
7 ^) Z! e- I) e( R$ K) o/ T查丝杠产品手册确定以下参数:动态负载、静态负载和刚度
8 x3 ]' H# A& ^! v  |计算过程:) P. B9 K7 Y9 h5 O3 @
(1)最大轴向载荷! l0 N" j1 }3 x) |
设升降系统上升方向为正,并且系统启停所需加减速时间为0.1s,则在系统运行过程中,共经历6个阶段。初定升降速度最大为10mm/s
1 i1 y. J4 g8 ^3 z5 Z9 r4 F1 ra=V_max/t=0.01/0.1=0.1m/s^2
: k- ~" k, {: I1 y* ya——系统启停加速度,m/s^23 @# [* r1 T/ ?" G: r8 ]% x
G=W g=50×9.8=490N+ {5 B4 |! A) E/ @
G——丝杠负载,N;( {2 J4 L$ Q  `! O+ \) w; I! [
f=μG=0.01×490N=4.9N1 H3 _6 D& s% i9 W; _6 F' V
f——丝杠摩擦阻力,N;
% m# Q5 x! R3 z% \  B0 N4 E# c* z' uμ——丝杠摩擦系数,取0.01;6 y+ c  `4 V8 F5 n' q: b1 D
可知,等加速上升时,轴向载荷最大为:F_max=G+f+Wa=500N;1 C1 }; o1 X2 ]. }; Y
(2)丝杠牙底直径
) T) ~& y8 w4 ~* D' p5 G: |d_r≥∜((F_max L^2)/m×〖10〗^(-3) )=∜((500×〖850〗^2)/(20.3×9.8)×〖10〗^(-3) )=6.5mm$ b$ Z( x& t4 F, N* t
d_r——丝杠牙底直径,mm;- }6 b2 a. ?5 ~% K
L——丝杠长度,mm;
: l/ D, E4 K0 E# X3 Z7 n5 }m——由丝杠安装方式确定的系数,固定-固定时,m=20.3。
7 l" w/ \' h! m  x6 w/ T/ E通常情况下,丝杠长径比应小于60,即丝杠外径应大于15mm。综上,丝杠外径应大于15mm,选取丝杠直径为20mm。
" t2 [4 J+ p, z/ Q0 W(3)疲劳寿命
  }6 G' d% T( ^# p额定载荷为:, S9 K* B3 W/ r) N
C_a≥F ̅f_w ∛(60n ̅L_t )×〖10〗^(-2)0 Q8 z% \: g( I4 m3 A: K7 m( C3 Q
C_a——基本额定动载荷,N;
1 {5 r' Q6 S6 Ef_w——载荷系数,查表确定为1.2;
, Y. K7 O$ Y" O7 j" BL_t——疲劳寿命,用总运转时间表示,约为15600h(15×260d×4h)+ r* W2 Y9 ]" h' k
C_0≥F_max f_s=3258N0 b  `0 p# H3 X! b9 ~
C_0——基本额定静载荷,N;
5 s' U4 Y+ e# k0 S3 rf_s——静载荷系数,取2。
, W; A; y& k+ @/ `经校核,丝杠底径大于所计算的丝杠直径,C_anom>C_a,C_0nom>C_0。因此丝杠满足设计要求。
$ i$ }& x! R/ v: {1 N. _7 B; r, R结论:所选滚珠丝杠各项参数满足设计要求。+ P" C! d3 I! `, g
2、滑块校核:EGH15的滑轨,双滑块(共4个);
& R/ i2 X2 K8 L! z滑块基本额定载荷、滑块静态容许力矩(双滑块紧靠)kNm
7 f, l" D. N9 j5 {: Z3、电机校核:电机配了86的步进带刹车;确定参数
+ u! W7 a/ ]6 c8 H额定转速r/min        额定输出扭矩N∙m        功率KW        转动惯量kg∙m^2/ V. W( l! e) Y# G9 D; ?
等加速上升时,需要的驱动力矩最大0 Q  O, u. `) J! M  ]3 j
T=Fmax×导程/(2piu丝杠u电机)=1.7NM
  ^4 N" l8 F# Y* C# M) dT额定>T

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zcq + 1 老司机辛苦

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发表于 2018-3-27 22:53:58 | 显示全部楼层
厉害
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发表于 2018-3-28 17:12:41 | 显示全部楼层
丝杠径向载荷更靠谱写吧,一般做功都是轴向运动。
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