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悬臂升降机,求指教,是否有类似案例

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发表于 2017-12-18 15:55:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

' V* C. ^- z" W5 U1 a3 f4 P
, g0 y1 O) c- v8 i3 x3 V# x/ R4 K, ]2 I+ `6 P$ _- p6 }! s
             这是个升降机,用的20丝杠导程10,行程850,配了EGH15的滑轨,双滑块(共4个),左右2边小流水线带产品总共(270*170长X宽),单边重25kg,合起来50kg,考虑到是悬臂机构,会受到一定径向力,电机配了86的步进带刹车,想问下这样是否合理?有没有好的建议。6 w7 ~/ k' y$ c0 W
PS:左右两边受机台尺寸控制影响,基本到极致了。7 r0 \' m# `% h/ s6 i2 u) t& _/ X8 s

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发表于 2017-12-18 16:18:40 | 显示全部楼层
主体结构大致上没问题
7 Z" H8 }% i8 D$ r9 Z" m电机采用皮带连接这么干有点问题
1 A6 W. }1 r+ h' Q% e50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去,不然频繁启驱动器顶不住;我记得
. E' r# b5 p' \- K6 ^. F3 f, K- ^8 K2 }$ ]$ h
4.5KW以上的需要另配,小规格的驱动器自带电阻
- S  Q8 [$ `- Z3 I带刹车的电机最好直连直接怼在最上方,联轴器拉着靠谱多了,皮带连接hold不住,或者
2 I  m3 b- X. }6 Z
- _1 ]  a8 b( W4 K5 s说无法适应长期性工况使用8 v! ~4 I# G! t# w, {5 {6 S1 F
限位开关记得双保险弄上去,还有,最后记得加一个物理限位,做最后的保险,在电机刹
& j( `4 N4 w; a5 s# `
3 D7 G$ E, @. Z  S) Z5 x- p车,行程限位开关等都GG的情况下,就靠物理限位硬挂上去,防止砸下去出意外。8 e) Z8 ]0 a4 i* R% e
记得做防尘措施。丝杆和滑块自润滑等记得加上。
3 T# z/ x  [1 J" M0 Q8 i% w注意电气走线预留。
 楼主| 发表于 2017-12-18 16:24:14 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:18' _; q/ K) g( E" a, l. a% H
主体结构大致上没问题
. D6 a, H3 @6 H& y1 ^" K; ]3 _% \电机采用皮带连接这么干有点问题
2 h( I3 @( O9 Z( K' x; s0 {50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去, ...

3 W+ Q0 `/ U# r) J  M; [多谢大侠建议8 f& }& s+ Q; B( D/ z2 V
忘了说了,这个大概产品摆满一盘每次2分钟,下降10mm,之前客户那边有这种结构,好像丝杠被拉断了,有这种担心
( @, l9 l' |4 q$ [; V7 p
8 j. y4 \8 h) n& B' \8 {
发表于 2017-12-18 16:55:58 | 显示全部楼层
zcq 发表于 2017-12-18 16:24
% X/ n' z* Y; J5 ]/ y9 X/ G多谢大侠建议
: c% r4 c9 b6 S1 H( i' l忘了说了,这个大概产品摆满一盘每次2分钟,下降10mm,之前客户那边有这种结构,好像丝杠 ...

: r/ g1 k* N: b+ z# N丝杆拉断,那是丝杆选型的问题,2min下降10mm这种,DB电阻必须要,不然频繁启动多余的能量没地方释放,早点晚点GG
3 N0 W/ F8 y% X% `这个东西,结构上还是简单的,但是细节处理需要到位,注意中心矩,中心高这些配合丝杆的尺寸,问题不大的
' ?- I, N! E4 K6 ^( V: s- J6 ^3 F. P
 楼主| 发表于 2017-12-18 17:07:23 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:552 h% Z  t0 K- q
丝杆拉断,那是丝杆选型的问题,2min下降10mm这种,DB电阻必须要,不然频繁启动多余的能量没地方释放,早 ...

0 U# J# h4 n# H! y大侠1.DB电阻是通用的制动电阻吗?直接串到电机上?还是刹车线圈上?2.有人建议在大板背面加一组滑轨,但是空间有限,不加影响大吗,是否控制好左右重量相等即可
1 n1 p- a' P7 E% u: B! G2 ?
8 L; [* `6 K# P  F) A/ q
4 m$ l' ~& u. s
发表于 2017-12-18 17:18:51 | 显示全部楼层
zcq 发表于 2017-12-18 17:07+ d6 `7 a/ ?, c. Q0 P
大侠1.DB电阻是通用的制动电阻吗?直接串到电机上?还是刹车线圈上?2.有人建议在大板背面加一组滑轨,但 ...
& H4 m( Z  p) K7 H: m2 P. [
。。。。DB电阻是看你的选型的电机功率的,450W的整个7.5KW的那就是瞎搞的
7 v, t- e( M% W那玩意不是串电机上的,是要另外搭配阻燃线的,阻燃线规格参考DB电阻规格$ @: n" Q& t  j2 C& f
加不加滑轨,我看不清图啊...只能给建议,决定性意见看不到实物我不能瞎说
& s  I! d+ P& i/ s5 r8 P7 ?% L左右平衡,这个要看你的决心,如果中间立柱你整的很坚挺,那么重量相差不大的情况下无所谓
( l  {/ o) Y. M2 R& A如果搞的立柱hold不住,可能左右平衡会受到影响,那,那还是要考虑考虑的这个问题的, @- A! K( z/ z( x6 u$ N

点评

加大电阻啥问题? 就是刹车慢了 费钱了 是不  发表于 2017-12-19 08:38
 楼主| 发表于 2017-12-18 17:32:57 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 17:186 F/ l' T5 [0 K  m# c7 U
。。。。DB电阻是看你的选型的电机功率的,450W的整个7.5KW的那就是瞎搞的( J' I1 q* k  `# R7 ^% r1 |
那玩意不是串电机上的,是要 ...
$ v. O* J$ o: [+ g$ A3 @
好的,谢谢大师,我要把这个立柱搞得很坚挺
( W4 \7 a. N( y! i
发表于 2017-12-18 19:18:30 | 显示全部楼层
丝杠直径20行程800,负载50kg,行程较长,负载不轻,建议直径再加大一些,还是选25的稳妥。
发表于 2017-12-19 10:09:17 | 显示全部楼层
升降驱动为什么不用同步带直接拖动?这样就不会出现丝杠与导轨不平行造成额外负载。电机放置在顶部。

点评

看楼主说的应该是参考现场结构,合起来才50KG,同步带其实也没问题,不过估计这节骨眼,LZ肯定不会改结构了  发表于 2017-12-20 11:13
发表于 2017-12-19 10:16:20 | 显示全部楼层
感觉丝杠小了点,做过类似的Z轴,负载跟你差不多,用的步进电机皮带轮+自锁梯形丝杆(Tr24的)传动,用起来没什么问题。
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