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悬臂升降机,求指教,是否有类似案例

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发表于 2017-12-18 15:55:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
: d  i/ o3 {+ M! F2 B$ y0 w

4 v; C$ h. ^9 o: }3 {5 L4 l% Q5 w+ C8 c* y; K: A  t
             这是个升降机,用的20丝杠导程10,行程850,配了EGH15的滑轨,双滑块(共4个),左右2边小流水线带产品总共(270*170长X宽),单边重25kg,合起来50kg,考虑到是悬臂机构,会受到一定径向力,电机配了86的步进带刹车,想问下这样是否合理?有没有好的建议。) v/ [, _: o6 J: {& N
PS:左右两边受机台尺寸控制影响,基本到极致了。! k2 g" X5 g. r2 K

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发表于 2017-12-18 16:18:40 | 显示全部楼层
主体结构大致上没问题2 X+ ?2 @: W, {8 ?% K" `
电机采用皮带连接这么干有点问题5 i2 q: n2 |8 {5 z* p. N8 v
50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去,不然频繁启驱动器顶不住;我记得
! i% [5 Q" y( o$ D4 q4 v# {4 H$ g) S* l5 h! [
4.5KW以上的需要另配,小规格的驱动器自带电阻) I+ h( i( k5 Q1 a3 e
带刹车的电机最好直连直接怼在最上方,联轴器拉着靠谱多了,皮带连接hold不住,或者
2 n& h* S6 f# \1 j! Q; E! n) V! c; j" H; P; A$ R5 i& N% o8 s0 K8 }9 Y9 q
说无法适应长期性工况使用
/ `0 l3 {( T4 X. h2 M限位开关记得双保险弄上去,还有,最后记得加一个物理限位,做最后的保险,在电机刹8 p. c$ X5 `) w3 P& d

5 ]8 @( C5 s6 y% r车,行程限位开关等都GG的情况下,就靠物理限位硬挂上去,防止砸下去出意外。/ H8 K2 N+ e1 W7 n+ ]
记得做防尘措施。丝杆和滑块自润滑等记得加上。. ?3 R1 H( q0 p3 ^3 z
注意电气走线预留。
 楼主| 发表于 2017-12-18 16:24:14 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:18
# |4 R& B+ c' I3 I: u7 j主体结构大致上没问题5 h! |  @& @- P, O5 [
电机采用皮带连接这么干有点问题
3 l$ z+ k/ d- z. A) q$ ~. A$ j50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去, ...

7 a( S4 g) Z( Z& Z多谢大侠建议: ]9 s, t( [- D( ~/ e8 s/ e
忘了说了,这个大概产品摆满一盘每次2分钟,下降10mm,之前客户那边有这种结构,好像丝杠被拉断了,有这种担心
( t) [, M6 Y6 ^$ d1 b) Y
# }1 \1 V9 B4 @, y9 l' j
发表于 2017-12-18 16:55:58 | 显示全部楼层
zcq 发表于 2017-12-18 16:24
% E- R3 E# u, H多谢大侠建议
# l* E! Z! {# q' v' ]0 ~- c忘了说了,这个大概产品摆满一盘每次2分钟,下降10mm,之前客户那边有这种结构,好像丝杠 ...
* I3 x3 D. L1 E0 `/ s% X7 j
丝杆拉断,那是丝杆选型的问题,2min下降10mm这种,DB电阻必须要,不然频繁启动多余的能量没地方释放,早点晚点GG
  ]+ S/ D( x* T) D这个东西,结构上还是简单的,但是细节处理需要到位,注意中心矩,中心高这些配合丝杆的尺寸,问题不大的7 n. S1 w, }: j. @1 y+ f
 楼主| 发表于 2017-12-18 17:07:23 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:55- t8 J& G. T% `3 [) w) A$ w. n
丝杆拉断,那是丝杆选型的问题,2min下降10mm这种,DB电阻必须要,不然频繁启动多余的能量没地方释放,早 ...

% f, Y- ?" N/ d  s大侠1.DB电阻是通用的制动电阻吗?直接串到电机上?还是刹车线圈上?2.有人建议在大板背面加一组滑轨,但是空间有限,不加影响大吗,是否控制好左右重量相等即可
' U( d' B1 Y2 }1 V9 [5 [* c: P+ D% v8 {6 y( k3 s
# i# j9 W2 R  l6 Q' }+ J
发表于 2017-12-18 17:18:51 | 显示全部楼层
zcq 发表于 2017-12-18 17:07
$ u: r0 M, I. M9 k' U大侠1.DB电阻是通用的制动电阻吗?直接串到电机上?还是刹车线圈上?2.有人建议在大板背面加一组滑轨,但 ...
7 T8 L" a( P; I4 Z) E. x
。。。。DB电阻是看你的选型的电机功率的,450W的整个7.5KW的那就是瞎搞的9 {0 _! v# c, B. K2 M0 \; Y
那玩意不是串电机上的,是要另外搭配阻燃线的,阻燃线规格参考DB电阻规格0 i. n$ l1 q  ]* J: H( S; G
加不加滑轨,我看不清图啊...只能给建议,决定性意见看不到实物我不能瞎说
2 t+ U  P0 Q) |( R" O2 H6 g左右平衡,这个要看你的决心,如果中间立柱你整的很坚挺,那么重量相差不大的情况下无所谓
4 ~% v' f' H7 Q0 s+ m如果搞的立柱hold不住,可能左右平衡会受到影响,那,那还是要考虑考虑的这个问题的
, a, \$ S1 W( @3 [& G

点评

加大电阻啥问题? 就是刹车慢了 费钱了 是不  发表于 2017-12-19 08:38
 楼主| 发表于 2017-12-18 17:32:57 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 17:181 n, n$ k7 W, ^7 U" t6 e1 H9 n
。。。。DB电阻是看你的选型的电机功率的,450W的整个7.5KW的那就是瞎搞的5 O1 A- d& s9 G$ q
那玩意不是串电机上的,是要 ...

4 e$ @4 ~0 \$ t0 R好的,谢谢大师,我要把这个立柱搞得很坚挺( @1 d9 f1 a( M+ T  ?6 C) q( Y
发表于 2017-12-18 19:18:30 | 显示全部楼层
丝杠直径20行程800,负载50kg,行程较长,负载不轻,建议直径再加大一些,还是选25的稳妥。
发表于 2017-12-19 10:09:17 | 显示全部楼层
升降驱动为什么不用同步带直接拖动?这样就不会出现丝杠与导轨不平行造成额外负载。电机放置在顶部。

点评

看楼主说的应该是参考现场结构,合起来才50KG,同步带其实也没问题,不过估计这节骨眼,LZ肯定不会改结构了  发表于 2017-12-20 11:13
发表于 2017-12-19 10:16:20 | 显示全部楼层
感觉丝杠小了点,做过类似的Z轴,负载跟你差不多,用的步进电机皮带轮+自锁梯形丝杆(Tr24的)传动,用起来没什么问题。
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