机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: wmzhougb

小齿轮被剃了光头,可能有哪些原因?----如图,请教

[复制链接]
发表于 2008-5-18 22:23:55 | 显示全部楼层
从提供的图片来看基本排除干摩擦的可能,首先应该关注的是材料的问题,最好做一下金相分析以及齿面和芯部的硬度,一般齿轮设计都是要做齿面接触强度校核和齿根弯曲强度校核,对于设计者来说这是最基本的,这种可能性也基本上排除,既然断面分析是一次性折断无疲劳断裂的迹象,那么材料和热处理问题就是最值得关注的问题,应主要抓住这两个方面

评分

参与人数 1威望 +5 收起 理由
管理员 + 5 感谢您的专业知识和帮助精神。

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-5-19 19:07:46 | 显示全部楼层
材料鉴定是必须的,找相关生产厂家要设计资料,再找一家大家都信得过的材质鉴定中心,这样一看便知;; l# Y/ p" [8 Y& E  i2 ^
当然,还可以从使用上入手确认一下问题,就常规来看:
9 l& [# _. w; D- s5 r1、润滑不良均会造成如此故障:打齿磨损,小齿打光光,主要是润滑黏度等级不够、用错润滑油(该是极压型的却用了普通润滑,该是高粘度的却用了低黏度的)
1 @' c1 G8 X1 i# l2、有过载现象,这并不是说电机过载了,要从减速机的轴功率来计算其服务系数,与实际工况比较,偏低也会造成如此现象。
/ p* P, |/ _/ l/ V0 k7 Y, c  d5 d" S3、是否频繁正反转,在频繁正反转的场合,小齿轮的热处理需要特殊处理:表面硬度要高些;& l) C7 `9 X% E, j# L+ k6 N
4、是否经常高速停车,若有尽量避免。

评分

参与人数 1威望 +8 收起 理由
管理员 + 8 感谢您的专业知识和帮助精神。

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-6-6 21:35:34 | 显示全部楼层
发个类似的齿轮

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x

评分

参与人数 1威望 +5 收起 理由
管理员 + 5 感谢您的回复!

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-6-9 00:26:14 | 显示全部楼层
楼上的照片情况应该和本例中所说的不同,楼上的情况比较简单些,就是磨损所至,可能是材料硬度不够。
/ M( J, s! k+ }) h
# {5 p' r; u' K本贴中虽然看起来象是小齿轮的问题,可实际未必如此。我分析可能是大齿轮先发生了断齿现象(机器功率高200KW,瞬间过载),从而发生连锁反应,不断的磨损和小部材料的折断,又因小齿轮受力频率高,从而小齿轮被剃光而大齿轮还相对完整一点。

评分

参与人数 1威望 +5 收起 理由
管理员 + 5 感谢您的回复!

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-6-10 17:48:41 | 显示全部楼层

回复 24# lizy323 的帖子

您的分析是符合实际的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-6-19 18:29:04 | 显示全部楼层
我公司也出现过类似的情况,蜗轮被剃光头了,做材质分析才知道材质不对.同意9楼的意见.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-6-26 13:50:19 | 显示全部楼层
一、可能是小齿轮齿根强度不够
, C% g: J: h5 v" B# a       造成的原因可能有:1、材质不对/ `- V, B: w) ~$ u- d1 Z, j! }7 K' M
                                       2、热处理芯部硬度不到HRC30-45
2 g) d0 D( I6 Y9 Z$ ^二、载荷过大
5 A, p- s: M! ~9 p9 z+ C' |三、疲劳折断

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-6-26 14:19:18 | 显示全部楼层
个人认为:
2 n2 C( R+ w6 b. |7 I1、小齿跟部产生根切。0 ~" y2 q) J0 t0 B3 M/ B  \
2、齿轮跟部强度不足。5 Z9 H4 X! R3 c0 t( j
为了更好的分析,请上传小齿轮图纸!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-6-26 14:56:34 | 显示全部楼层
原帖由 巍峨的山峰 于 2008-4-22 12:39 发表
' [2 y8 D( j- Z  K4 [我的分析:
: W  G" U$ @% a# x8 b0 V1、过载引起的齿根断裂,原因为实际载荷超过齿根许用强度所致。/ p7 q/ y' f. {6 }5 Z
2、传动过程中存在冲击载荷,冲击过程中产生微观裂纹,运转时间长了导致裂纹扩大最后导致断裂。# g" m/ }4 t! |' `
3、齿轮材料选用或热处理不当造成。
1 t- b9 F! v$ D) V# G
不知楼主的机械是否有间断冲击力
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-6-26 14:59:18 | 显示全部楼层
原帖由 巍峨的山峰 于 2008-4-24 20:16 发表 2 f# E7 o- s% U& H, w7 ^
个人认为:硬度和强度是两个概念,可以理解为设计时的出发点不同。- t3 Q. E: p/ r! A
估计该单级斜齿传动是从齿面强度角度设计,而没有再校核齿根强度,或者是实际载荷超过设计允许载荷造成断齿。

7 c9 M% L9 p) c3 `所见略同
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-3-29 03:07 , Processed in 0.060617 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表