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一般装配常识--滚动轴承

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发表于 2008-3-13 11:03:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般装配常识--滚动轴承
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机械结构的装配工作中,滚动轴承装配是一项非常基础的工作。某些工艺类的手册中,对于轴承装配的方法和注意事项都有基本介绍 。实际工作中,还会遇到各种各样的问题。 : W3 t2 }- l/ c3 X
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滚动轴承,正常的装配,不管是轴还是孔,一般都是过盈配合。过盈配合的装配方法,常用的有:温差法,压入法等。
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9 e4 N3 h* ~" t/ Y  c- h; l其实,在机械装配现场,温差法用的要少一些,主要是操作比较复杂。温差法装配,冷却法要比加热法简单些,一般我们用液氮,优点是温差大,线形膨胀量大,干净。
# c, H2 |" a1 c4 `9 Q0 e* ]比如轴承装到孔中,直接把轴承泡 在液氮里就行了。加热法比较麻烦。为了加热均匀,一般需要把零件(轴承)放到液体里煮。如果是煮轴承,要求就比较高了。比如,加热介质要干净 ,温度要控制好,等等。
) B9 L/ G! t5 @$ r温差法最大的缺点是,零件的体积受限制。比如车床主轴装配,需要同时安装主轴和轴上的齿轮等零件,温差法根本无法到。
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压入法应用最广泛。一把榔头,一根铜棒就能搞定。细说起来,操作上还是有不少区别和注意事项的。. `. M& f+ W5 ]4 L! g
装轴承时,尽量采用非冲击的方式。如,用压力机。榔头敲击的方式,对零件和轴承都是保护不利的。小规格,小过盈的轴承,用手 动的压力机,如丝杠式的,就可以,甚至台钳即可。* ]7 p, i$ J, j! e& u" R9 _
大尺寸的轴承,一般要用液压才可以。安装轴承,开始的时候,要随时注意轴承 是否倾斜,需要及时调整受力位置,防止损坏安装孔或者轴。
2 h8 M7 D3 Y6 Z当然,安装前的准备工作也非常重要,如 清洗零件安装表面,去除孔 口、轴端毛刺等。清理干净后,在安装表面涂上干净的机油,等等。准备工作一定要细心。如果由于毛刺、灰尘等研入装配表面,导 致轴承无法装配到位,后面就比较难搞了,往往陷入进退两难的地步,甚至整个轴或者零件都要报废掉。 3 E  b% m  b! N4 q7 ~1 v
同理,拆卸轴承时,也应尽量避免冲击的方式。如,能用压力机就用压力机, 能用拉卸器(三个腿的那个东西)尽量用拉卸器。 , o8 l) H  D( M& U; U

4 P  z1 j  n  F很多时候只能用敲击的方式装、拆轴承,冲击就不可避免了。所以榔头的功夫,到现在也是钳工重要的基本训练。不同装卸方式,敲击也不一样。如果是用铜棒,只能左一下,右一下的对称敲击,每次力气不要过大,将轴承逐渐敲击进去。一般来说,两侧对称敲击就好了,不用 三点式的敲击。
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1 P' i* e: D* q' B/ p! R另外一种比较好的方法是,用一个与轴承外环或内环尺寸类似的圆筒垫在轴承上,榔头敲击圆筒的这一端(我们自己做的专用工具, 敲击的这一头是死的)在轴承已经入位的状况下(全部进入孔内或者轴上),敲击的力量可以大些,其实这种状况下,原则上应该是 用尽量少的敲击次数将轴承打击到位。因为敲击的特点是,频繁的轻敲,会产生铆接效果,倒是容易伤到轴或者孔的表面。
1 }( l* {2 i7 E% Z3 ~刚刚独立工作的时候,曾经修理一台插床的离合器,拆卸离合器轴的时候,准备不足,前期敲击方法不对,力量不够,导致已经有些 变形的轴端进入轴承内。后来十八磅的大锤都用上了,震得整个机床好像都在晃,也没拆下来。之后还是自制了一个拉卸器搞定。此 事记忆犹新。
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以上是轴承通用的装配注意事项。基本原则是,, k( T5 [. I* C4 B
1,装配时施加的外力,不要通过轴承的滚子或者滚珠传递,以避免损伤轴承;
* F/ M4 V9 _: c, s' b( A2,优 先选用非冲击的方式装卸;- e5 _' }0 R4 j" V' Y
3,需要敲击时, 方式要正确
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  }6 q) E: [2 x. a- X# i  g1 ~5 ]对于要求传动精度的轴承,如主轴的轴承,往往还有预紧力的要求。因为这些轴承只有在合理的预紧力下,才能达到标称的精度。 比如,车床的主轴,一般前、后两个是向心推力滚子轴承。组装后,需要通过两端的螺母预紧,以达到主轴跳动的要求。
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一般预紧力是轴承厂提供的参数。但是在实际装配过程中,不是能够很好的测量到预紧力是否符合要求,传统上往往是装配工人凭经 验安装。
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) n9 f4 W5 B  x+ I/ d# Y, F1 E某些结构中,可以采用预先测量预紧变形量的方法。如,一个向心推力轴承,预紧力为20kg。我们可以把轴承外环在下,架在平台上 ,然后在内环上施加20kg力。测量施力前后内外环的高度差变化量,一般通过杠杆百分表就可以测到。得到变形量后,在预紧结构中 设计一个垫片,垫片的高度差正好是预紧前后的变化量。这样,保证螺母紧死后,预紧量保持不变。改变以往凭工人手劲的装配方法 。1 L% G6 `9 ]9 a4 m  D0 K) A
此方法我们在制造组合机床时使用过,效果非常好。
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轴承的装配,对于机械结构的最终使用效果有决定性的影响。如,运行精度,平稳性,噪音,寿命等等。德国有的CNC机床,我们也 可以买到,加工出相同精度的产品。但是同样质量的零件,我们不一定能够组装、调试出相同精度的产品。% F! {; m1 e# C
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国人做事,经验的东西更多些,特别是手工工作,大多是口传心授的。希望能将相关的经验文字化,规范化,以提高中国制造业的整 体水平。
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- \( A0 E3 i. r' E! n7 F7 N天水蓝 " Q( F5 e( X6 G! X
(原创,转载请注明)6 v$ [5 u  C& y+ [- p
2008-03-13
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干了10多年的机械行业,不敢说有经验,有空的时候把自认为有用的东西整理一下,全当抛砖
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1 Y% V8 {) y8 E[ 本帖最后由 天水蓝 于 2008-3-13 11:28 编辑 ]

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发表于 2008-3-13 11:18:04 | 显示全部楼层
大家看看这篇社友原创是否可以刊登在mec杂志。谢谢!
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发表于 2008-3-13 11:40:41 | 显示全部楼层
楼主总结得很好,对行内新手是不可多得的实操教材,如果能够补充一些图片就最好不过啦。
  q3 h4 z: A  t2 f可以刊登在mec杂志的。
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发表于 2008-3-13 11:43:10 | 显示全部楼层
学习了,谢谢楼主的分享
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发表于 2008-3-14 13:10:50 | 显示全部楼层
总结的很好,对维修人员培训的时候可以作为教材使用了* U$ a; |4 Q8 W$ Q

* i. ?" e, T8 C3 d  W建议适当的增加一些示意图,理解起来就更容易了.( P+ b: f' N% \; ?  Q( H" C. ^$ u
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另  LZ说的拉卸器就是我们一般所说的"拉马",是拆卸轴承的必备工具.
' O  _* n, `( X7 z. G安装轴承的话,有些轴承的供应商,比如SKF,有专用的一整套工具,鉴于价格因素,不是每家都能使用的,铜棒敲击仍是一般常见的方法.) \- v+ Z2 B/ Q7 z$ x  }

" K6 ~4 c+ y! R! B4 g9 s经常拆卸和安装轴承的单位不妨自制一台压床(当然购买也不会花费太多的钱),基本结构就是一个架子,一只液压缸,类似于千斤顶一样的东西,原理也很简单的.这种东西装轴承的话就是没有冲击的,符合"天水蓝"大侠的要求.注意自制一些常用的模具.
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发表于 2008-3-14 13:13:34 | 显示全部楼层
刚发现冒号后面打一个"L"的话,显示的是 ,真是叫我
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发表于 2008-3-17 19:33:47 | 显示全部楼层
原帖由 天水蓝 于 2008-3-13 11:03 发表 0 L% E% f" N+ j( Y$ O  ?4 }
一般装配常识--滚动轴承
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8 @, w- q9 |9 z7 n0 X1 e! T5 c- ~机械结构的装配工作中,滚动轴承装配是一项非常基础的工作。某些工艺类的手册中,对于轴承装配的方法和注意事项都有基本介绍 。实际工作中,还会遇到各种各样的问题。 ' \, k; w9 H+ `3 Q4 d
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滚动轴承,正 ...
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  楼主你好,刚才读了你的这篇文章,关于“某些结构中,可以采用预先测量预紧变形量的方法。如,一个向心推力轴承,预紧力为20kg。我们可以把轴承外环在下,架在平台上 ,然后在内环上施加20kg力。测量施力前后内外环的高度差变化量,一般通过杠杆百分表就可以测到。得到变形量后,在预紧结构中 设计一个垫片,垫片的高度差正好是预紧前后的变化量。这样,保证螺母紧死后,预紧量保持不变。改变以往凭工人手劲的装配方法 。” : k) |( L! f2 _/ f* M, Z% G
  这句话不是很理解,能否在细讲一下呢??
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发表于 2008-3-19 20:46:15 | 显示全部楼层
楼主这篇文章总体还是不错的,大多数和我实践中差不多,我想指出的一点就是,在通过敲击法进行轴承装配的时候禁止使用铜棒,大家可能觉得奇怪了,铜材质是比较软的,在敲击的时候容易产生铜屑并容易掉到轴承当中,非常容易轴承卡死之类的故障,如果因为这个产生后续故障的话,我看就得不偿失了
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发表于 2008-3-21 20:59:47 | 显示全部楼层
楼主总结的相当好,我是做变速器装配的,经常遇到轴承的装配,我们都是采用压机直接压装到位的!
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发表于 2008-3-24 11:50:36 | 显示全部楼层
不知你们的工作环境如何,总之我就是只能用敲进去了,拆嘛,还是有拉马可以用的,要不真没法子拆,特别是有些安装下了轴承胶水的。比较低难拆
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