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轴承信息

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发表于 2006-7-31 09:25:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

先来一点.

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 楼主| 发表于 2006-7-31 09:29:44 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

晕,传不上去.
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 楼主| 发表于 2006-7-31 09:40:55 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

抱歉,压缩后还有1M,没法传.
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发表于 2006-7-31 09:42:38 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

晕……& {% o* \% S9 a% v1 k$ N$ g% I
现在只能上传100K以下……
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 楼主| 发表于 2006-7-31 09:46:27 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

实在抱歉,资料传不上去,只能和大家探讨探讨问题了.
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发表于 2006-7-31 09:51:48 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

一个附件可以传200K大小。
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 楼主| 发表于 2006-7-31 10:09:56 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

不行啊,PDF文件,压缩之后,0.98M,传不上去.
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发表于 2006-7-31 12:15:50 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

以后传个文件要麻烦死了
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发表于 2006-7-31 12:32:44 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

这只是暂时的。正在解决中......
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 楼主| 发表于 2006-7-31 12:43:43 | 显示全部楼层

Re: 轴承信息

怎么也搞一点上去.# A' P+ O/ i* R5 j

$ n! c8 ]% `6 T滑动轴承的设计:/ y# j. l- T( W) n
滑动轴承的种类繁多,按其材料可分为铜轴承、钢轴承、复合轴承等;按其润滑方式可分为干摩擦轴承、含油轴承、不完全油膜轴承、流体膜轴承等:我厂现使用轴承的润滑方式为不完全油膜润滑,先后使用过铜、钢、铜基钢背自润滑等多种轴承。铜轴承韧性良好,耐磨性一般,对轴有较好的保护作用,但抗变形能力较差,长时间使用后易变形,造成轴承内径扩大,导致结构件晃动;钢轴承强度高,耐磨性好,抗变形能力强,但表面热处理的工艺要求高;铜基钢背自润滑轴承兼有钢轴承和铜轴承的优点,同时油槽润滑和自润滑相结合,能有效避免轴承的烧焦,但其工艺复杂,成本较高。
# ]0 F: U3 a" ?* r3 M7 d轴承的设计首要考虑的是轴承的使用寿命,其寿命除烧焦外由轴承内径的磨损量来决定。磨损量主要受摩擦条件的影响,而摩擦又受承载、速度、杂质、表面粗糙度、工作温度、不同运行方式、所使用润滑剂等条件影响,因此,磨损量只能是一个理论估计值,轴套的寿命取决于各种复杂的条件。若因供油不良,杂质渗入而使磨损急剧变化,就很难预测磨损情况。在正常情况下,铜轴承(ZcuAll0Fe3Mn2)磨损量可由下式近似得出:
( ?& [- ~+ q; {% b2 O# u: yW=K×P×V×T 2 o) e! k5 ?. w6 O/ `7 _
W:磨损量(mm) ) |9 r5 q3 O4 h, A/ g$ A; g- s4 W0 [
K:摩擦系数【mm/(N/mm2·m/min·hr)】
+ S, _% z* ]) u4 QP:承载能力(N/mm2)
* Z. n( v5 w$ I4 E" {& jV:线速度(m/min)
" [5 Q% e$ a5 m: L6 jT:磨损时间(hr) 9 y- n( W; O( D9 [9 P- w! z
式中K=Ci×k,k为理想状态下的摩擦系数,K=(1~5)×10-8【mm/(N/mm2·m/min·hr)】 / s- A4 Q$ U+ [3 H/ v% g
1、Ci=C0×Cl×C2×C3 ) P) a$ ?- |& ?( f
2、承载压力P
4 o! x" W+ B( C3 w3 w通常所谓承载压力是指轴承承受载荷时,轴承支撑的最大载荷除以受压面积,所谓受压面积,当轴承为圆筒形时,取与轴承接触部分的载荷方向的投影面积。
7 d/ y3 g$ F) n3、速度V & m# M" b. _/ Y; p! I, t
轴承的发热量,主要由轴承的摩擦作用引起的,根据经验可得,对摩擦面温度的上升,滑动速度V的影响远大于承载压力P的影响。 9 o# c8 m. H$ O& v/ g% w* Y( P
由此可见,轴承的寿命主要由P×V的值决定。同时PV值决定着轴承的发热量。当轴承运转时,轴承温度受摩擦产生的热量及热量散发情况影响,通常会在一定温度上稳定下来,若运转持续进行中有杂质侵入,润滑油的性能就会降低,同时由于摩擦粉末的影响,材料的疲劳,此时摩擦面的形变即发生变化,摩擦系数提高,轴承的温度上升,致使摩擦面损伤,导致烧焦,基于此种情况,轴承运转温度越低,亦即使用低的PV值时,轴承的负荷性较好,寿命延长,所以在设计时尽可能使用较低的PV值。
4 V" P  ~( x+ n3 H2 t: @* y; w
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