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楼主: easylife

液体动压轴承工作原理---请教

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发表于 2007-12-28 22:48:43 | 显示全部楼层
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发表于 2007-12-28 23:05:08 | 显示全部楼层
制造的困惑 大侠,虽然我和你一样是轴承版的版主.但是主要是搞一些简单,粗笨的设备.
% Q) X! F- A$ M/ n! ]; @对硬盘轴承,液体轴承等了解甚少,还希望你有空多给我们介绍介绍.% t, G: Q" f; c
还听说日本在喷气发动机上试验空气轴承,也希望你有空多给我们介绍介绍.
 楼主| 发表于 2007-12-28 23:07:17 | 显示全部楼层
搬个板凳,
2 H( [0 {( W. e7 v等师傅们讲课
发表于 2007-12-30 19:51:09 | 显示全部楼层
空气轴承早就已经产业化了,西风在苏州都有工厂的.可以上他的网站上去多多了解.+ C; @3 F0 E. \+ E# q
建议楼主找块废硬盘,拆开看看到底是什么结构.这样有感性认识.
 楼主| 发表于 2007-12-31 17:18:28 | 显示全部楼层
原帖由 螺旋线 于 2007-12-30 19:51 发表
" |% X) s; w. C4 f1 z空气轴承早就已经产业化了,西风在苏州都有工厂的.可以上他的网站上去多多了解.& X! Q3 J! l6 z' k9 h
建议楼主找块废硬盘,拆开看看到底是什么结构.这样有感性认识.

; S8 [, _" p* A+ r% e* @硬盘是拆过了,但详细结构分解不开,没有太专业的工具
发表于 2008-1-2 12:02:03 | 显示全部楼层
一两酒,您好。听老鹰讲您是系统方面的专家,以后还望多多指教合作。
" L1 T/ c7 T$ ~+ t1 ?您传上来的结构清楚明白,是很好的动压滑动轴承资料。我只能做一些补充+ T& p; d5 U% {6 A- F
液体和空气轴承,统称为流体润滑轴承。8 }4 K% B$ r+ J& B
液体静压和动压轴承主要应用于机床行业和精密仪器仪表,也有应用于冶金行业的事例。他们的主要特点是油膜刚性好,稳定性突出,精度高。这些特点是他们的结构形式所决定的,比如滑动轴承润滑系统不仅仅起到润滑作用,还能带走摩擦热,维持系统温度,同时也能冲走细小磨屑,这些在滚动轴承里是难于实现的;滑动轴承还可以通过摩擦学设计,将轴瓦工作面的形状设计成最优化,使得轴承的承载力和精度得到大大加强,当然制造会相应麻烦一些;滑动轴承的另一个好处是如果发生失效,安全性要比滚动轴承好得多,滚动轴承一旦滚动体碎裂,后果一般是灾难性的,所以在某些钢铁厂,有些粗轧或半精轧工作还是用滑动轴承,以方便工人试验轧机生产潜力。尽管现在机床有以滚动轴承替代滑动轴承的趋势,但是动静压轴承还是占据机床行业的主导地位,尤其磨床。
0 w3 W! v! E7 u( g5 I+ I. v. D空气由于自洁能力和容易获取,所以多用于精密低承载力主轴轴承和高速微小轴承,前者的应用事例可选择圆度仪,后者为牙钻上的螺旋槽空气轴承,转速可以达到几万转。以圆度仪为例,主要维持精度的分为两个部分,一个就是空气主轴,另一个是电感传感器的机械部分(电路部分大多可以做好,但国内一般瓶颈都集中于机械部分难于做好,传感器难于稳定),一般空气主轴的转动精度在+-0.025微米以下,这样就要求空气过滤超过一般很多,达到两级或三级过滤。实际上,空气主轴形式非常简单,一般是0.4mm的均匀布置的小孔,但是如何做得好确实不容易,英国taylor空气直线导轨,120mm行程上下误差不超过0.2微米。听说国内已经有一些厂家可以做好,但是好像还不成气候。
/ p: n. Y5 U, w* U8 N5 c+ i喷气发动机使用空气轴承没有听说过,感觉有难度。首先,这种可压缩流体的润滑模型是不是稳定的,如果不稳定,后果很严重;其次,空气轴承承载力一般比较低,如果能够使用高速度来解决承载力问题,那么这种解决方案需要在低速下有相应的启动方案,这样会增加空间使用,对于喷气发动机,这种方案是否能接受?第三,现在的飞机主轴轴承最高速度能达到20万转/分钟以上,线速度达到200m/s或者以上的水平,空气轴承能带来什么性能的改进或者成本的降低?当然空气轴承的摩擦消耗要比一般的油气润滑小,但是飞机的阻力并不是轴承的消耗,而是飞机机身与空气的摩擦消耗,这一点也可以使用于高速铁路上,那种以为磁悬浮就可以解决问题的想法有过于理想化的嫌疑。
4 F& W: Z: k' J$ K$ |有时候,我想磁悬浮或许能使用于精密主轴上,尤其是测量方面,好处是减少很多气体的准备工作,环境单一,如果磁路和材料设计好,或许圆度仪的状态能够得到改变。) X( a. Q" m( d5 J
以上是想到哪里就写到哪里,没有系统。写出来仅供参考,欢迎批评指正。
发表于 2008-1-3 14:00:20 | 显示全部楼层
制造大侠,6 a- W1 o1 i: F, l
' P0 g# \9 K8 M- e0 U* h2 I
我仅仅搞一些简单,粗笨傻,大,黑,粗的设备.至多是一个混事之人,根本不是什么专家.' t( u2 G5 w8 z- W

. e6 F! N- Z  E' S- F油膜轴承在重工的应用接触了一些,主要是径向,主电机的剖分油膜轴承,主轧机的支撑辊上的油膜轴承.
8 `4 X* q/ f6 s- [$ B' c
  N# E' @2 S' {0 n& g轴向主要在一些立减上接触过.不知道国内有没有能作这个的.1 _+ f4 t& y4 B+ u& W

$ a/ F" D3 u, Q* K# N有空找到图发上来.

点评

粗笨傻,大,黑设备的轴承,保证油膜更不容易吧  详情 回复 发表于 2014-9-13 15:43
发表于 2008-1-3 20:32:27 | 显示全部楼层
其实核电站主泵、冷凝水泵、给水泵轴向定位都是用的轴向滑动轴承的,低速下是静压,高速时是动压。这些泵都是立式的。
 楼主| 发表于 2008-1-4 23:17:43 | 显示全部楼层
原帖由 herui1012 于 2008-1-3 20:32 发表 / ^$ ~9 f5 G: L" _7 x0 v; t
其实核电站主泵、冷凝水泵、给水泵轴向定位都是用的轴向滑动轴承的,低速下是静压,高速时是动压。这些泵都是立式的。

' e- c! f5 t5 c7 y8 w& U5 cThank you very much.
发表于 2008-1-13 09:48:50 | 显示全部楼层
动压轴承最常见的是用轴瓦的磨床主轴。
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