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楼主: 向左看齐

这种发动机原型,哪位高手能做出来?

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 楼主| 发表于 2007-12-3 10:27:13 | 显示全部楼层
发几张我画的草图,由于不是这行的,大家别见笑,将就着看看,表述明白原理为目的.如果真要生产加工,那么什么精度,公差,工艺等等问题全来了,我就搞不定了.呵呵.还有,我觉得这里应该有很多专利空白,请业内人士评估一下,申请几个专利先,也算给中国的机械制造业出点力.9 d6 l1 I. ^6 K* M) M
附图是端盖的轴视和正视,正视时本想画成正弦波凸起的,不知道怎么画了,大家将就一下先.$ H* b: R  J4 e* h2 l
端盖上需要根据凸起的实际情况打出进气排气孔.还有安装喷油嘴的孔.图中没有画出来.

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 楼主| 发表于 2007-12-3 10:32:56 | 显示全部楼层
再来个转子的草图.
$ w+ a+ b3 E. A$ c2 v4 Z画图水平太差,多来点文字说明.
, a4 [6 T) E8 ^8 g0 {, L转子是桶形的.轴外侧开槽,转子外桶内侧开槽,滑片在槽中轴向滑动." R9 r$ H) M7 J# L; d7 z; @( I
这样应该能够更好的做好滑片侧面的密封.

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 楼主| 发表于 2007-12-3 10:35:58 | 显示全部楼层
接着是滑片.
3 P! z1 K% N7 y* T% C- P% C% g: q滑片顶端可以象前面帖子中描述的那样采用附加的密封措施.

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 楼主| 发表于 2007-12-3 10:43:38 | 显示全部楼层

回复 8# 的帖子

感觉散热问题的最好办法是增加一个喷水做功冲程.水气化,吸收大量热量并膨胀做功.省了油,又降了温,一举两得.呵呵.或者将发动机中心部分也做成一个小的水泵,从而完成水冷.就想小日本能把油泵的转子做成内外两层一样.
 楼主| 发表于 2007-12-6 09:01:06 | 显示全部楼层
难道真的就没有人有兴趣?还是这个题目太无聊?要不就是太难?
3 `! e$ k4 t$ j看来只能先当自留地慢慢种着了,欢迎有兴趣的朋友随时参与讨论.
发表于 2007-12-6 12:24:56 | 显示全部楼层
和叶片式气动马达结构原理很相似。
 楼主| 发表于 2007-12-6 13:36:16 | 显示全部楼层
气动马达我找了一个图片其中第一个图是叶片式的.  q; x# |& r4 e/ O& L
就是不知道有没有人拿这种叶片式气动马达的形式做过内燃机.
& e, L3 B, ^7 |( ?( }% ]# E+ W% h看起来这里的密封好像也比汪克尔转子机密封容易,至少定子內腔是规则的圆形啊.
: S! ?5 L7 S% z0 D! d% N为什么没有人把他做成燃油发动机呢?

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 楼主| 发表于 2007-12-6 14:41:21 | 显示全部楼层
简单想了一下,如果变成燃油发动机,原理图应该是这个样子的.但是运转2周才能完成进气压缩做功排气4个过程,所以要有进气门排气门的控制.1 q2 g4 ]& O3 j# G- \' n6 x' T- r
密封比汪克尔的能好做一些感觉,做一个可以摆动的密封条嵌入滑片顶端就行了.

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发表于 2007-12-6 15:59:33 | 显示全部楼层
感兴趣,另外LZ你用的什么软件作的图,怪怪的,但看起来舒服。
 楼主| 发表于 2007-12-6 16:58:38 | 显示全部楼层
呵呵.我没有solidworks,有了恐怕还不会用.我用的是visio,我做软件画个系统架构图什么的常用.比较熟悉,只好用它了.前些日子装了个solid3000,应该是国人从solidworks那里抄来的吧.只是我还没有搞懂怎么用.
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