我所在单位是一家国企，员工2000多人，历史上鼎盛时期6000人。我是刚毕业时签到这的。
- K8 {) K) H$ q, M# a4 B签约时招人的就告诉我们，单位效益不好，实习工资1200，定岗1400，单位解决住宿。解决户口。* g$ h5 f0 W% D( p4 Z7 E( V, E
来这里第一年上半年比较郁闷，到车间的实习跟工人师傅，人家忙工作，挣工分，哪有时间理？开始是在一边站着，实在没事做，就在车间瞎转，不过事实上在不知不觉中也学了些东西，了解了车间产品、基本的加工方式以及一些通用、专用工装。
5 h: t' L% K- r6 }! P3 `0 r; ?后半年单位有些外活，叫我们实习的给做了些工艺、工装，感觉这半年学的东西比较多，最后实习答辩也就写的这些东西，还给了个优秀，工资比原定多了100。1 d$ e6 v7 w2 {/ }, s* L
感觉实习是个必经的过程，如果条件许可的话，单位还是应该把实习重视起来，让见习生做些实际的东西，这样对单位、对学生都是一种有好处的。* Z0 F. z) h) P5 _" l9 W+ B; ]& d
今年来的实习生，我们车间还是做的不错，可能吸取了我们失败的教训，给每个学生一名指导老师(很荣幸还给我分了一名学生)，现在已经实习半月了，打算下周给他找点活做做，以后答辩也有东西可写。' U" Z/ l9 ~, V, E8 R
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这里的待遇应该算是很低的了，平均工资赶不上北京的平均水平。像我们大学生进厂实习1200，定岗1400，在同学里算是挣的最少的了。不过也有做的不错的，能朝管理方向发展，以后的待遇还可以。年终奖、分红都少不了。呵呵
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2 u! l7 y2 o' D$ Z( T国企的工作相对比较轻松，有些问题全靠自己发现，一般如果你不主动找，可能你一整天都不用干活也没事。有时候没活做会心里发毛，感觉连自己拿的这1500都对不起(每每这时候会想起以前看过的一帖子<一个学机械的毕业生令我心情不能平静的回帖>)。然后自己去车间找些东西做，这其中感觉工装是个很有意思的东西，一个好的工装可能会省时、省力、提高精度。而在成型产品中，做一套工装可能会节约无数的资金。因此没事的时候就看车间里的工装，感觉也是一种乐趣。有些是我跟本想不到的。车间有位工装做的很好的师傅，经常有问题就问他，能学到很多东西。! \$ y2 K6 n& i6 e) Y
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感觉国企里工人的技术还是很不错的，很正规，像以前我也写过的郑文虎师傅，就是国企高技术工人的典型代表。在这里踏踏实实学的话，还是能学到不少东西的。 w3 K% ~$ u4 L' h! g8 u6 w
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我们这里生产的是机车用配件，空压机、油泵、齿轮，现在齿轮最火，现在也搞些民品生产。感觉很奇怪，私企都感觉铁路、军品生产是块肥肉，而现在生产这些东西的却想开发民品，搞不懂，呵呵
- k$ \! D) W/ k% m! p f+ b$ Y' ]工厂有两个车间与国外企业合资，一是轴承，一是空压机，合资单位分别是SKF和科诺尔，应该说在合资单位还是不错的，毕竟这里属于北京郊区，消费水平还不是很高。一个月两三千的工资还能剩下不少(相对我们来说)。# D0 Q" m0 y7 H
* l8 T( f5 b9 c现在厂里不少车间有对外的外协，面且整个厂现在也在向这方向倾斜，因为厂里也在接阿尔斯通、庞巴迪等外资企业的外活。工厂的加工能力我感觉应该还算很强的，有铸造、机加，像我所在车间做油泵，相对来说就可以做比较精密的活。还有专门做工装的车间夏金宇、专门的机修车间等等。8 l* x: O8 t( l2 M# ^, I
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我们的兄弟单位是同属北车集团的北京二七机车厂，是主机厂，效益相对我们来说要好些。待遇和经营模式跟我们这差不多吧。据我所知还有一家二七厂是属于南车的，技术工资能达到2500，还是不错的。
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现在厂里将要改制，成为股份制，名字也改了，叫北京南口轨道交通机械责任有限公司，因为整个北车集团年底就要上市了。希望工厂效益能越来越好，我们也能多发点工资，呵呵。) p1 m' |; x' C& C; e
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希望我的介绍能让大家对国企有一个理性的认识，虽然我没去过其它的国企，但感觉除了效益有好有坏，可能其它地方会比较相似甚至相同。社区的社友都在不同的性质的单位，有私企、合资、外资，希望有人能把自己的单位也做一个比较详细的介绍，这样虽然没在其中工作过，也能感受一下其中的气氛，更为其它人有一个更好的选择做出贡献。8 L3 S+ Y! d$ P! x$ ]+ p; P; x% P! `
! ]2 m$ _* ?3 y F* J[ 本帖最后由 孤酒 于 2007-12-17 08:14 编辑 ] |
发表于 2007-10-27 09:33:10
