对内燃机主要件——机体和缸盖的制造过程的讨论

工艺师 · 发表于 2008-4-20 21:37:00

我们就是用加工中心制造缸盖

倒角刀具 · 发表于 2008-5-14 07:46:06

我正准备去上汽的发动机厂去看看呢，一个好哥们在能力管事。我主要看看孔系加工。钻孔-毛刺去除-攻丝。
铰孔。镗孔，最好实现在线检测。

han5082 · 发表于 2010-7-24 09:56:26

这些孔的加工精度要求都挺高的，

chuckxu@126.com · 发表于 2010-9-30 09:18:29

加工专机配专用夹具可保证精度的。

gong_wuyi · 发表于 2010-10-12 14:30:45

我们公司用的是专机，都10年左右的生产线，现在还是能保证三轴孔位置度在0.06以内。
我觉得机加不是问题，铸造很重要。特别是缸盖，缸盖内部比较复杂，气孔、砂眼较多。
虽然补渗能解决问题，但是对整机寿命是有影响的。

myy217575 · 发表于 2012-9-17 22:26:25

红帆船发表于 2006-7-6 09:11 . r5 {3 X- J( @$ M3 q
我做过汽车发动机的缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴等零部件的清洗设备设计工作，也是主要针对这些油孔和螺纹盲孔 ...

问一下，社友的清洗设备出成品了吗？

红帆船 · 发表于 2012-10-24 08:49:58

好车的缸体、缸盖等现在都用镁合金铸造了，铸造性能和加工性能都好了很多，也大大减轻了整车重量。

老潘子 · 发表于 2012-12-3 20:12:08

发动机缸盖阀座孔和导管孔加工，有高的同轴度、阀座跳动度要求，用什么刀具容易保证？

astars · 发表于 2012-12-15 23:36:18

缸体现在很多要求高的都用线镗刀什么做的吧

彷徨2014 · 发表于 2016-9-29 19:52:35

只知道需要高精度

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